la moto è bella d' estetica...cosa hai fatto al silenziatore???comunque la carburazione non è una cosa fissa che dipende solo dai pezzi che hai sotto dipende anche dall' umidita dell aria e tante altre variabili non si puo dire come carburarla con queste informazioni...ti conviene montare tutto te e portarlo dal meccanico per carbuarlo se vuoi montarti tu le cose se no porti tutto dal meccanico direttamente...certe cose è meglio farle fare agli esperti...

ma i getti ci sono già nel carbu...

venerdì se non ci sono intoppi monto tutto...il silenziatore l'ho aperto e ho tolto tutto il superfluo...

la moto è bella d' estetica...cosa hai fatto al silenziatore???comunque la carburazione non è una cosa fissa che dipende solo dai pezzi che hai sotto dipende anche dall' umidita dell aria e tante altre variabili non si puo dire come carburarla con queste informazioni...ti conviene montare tutto te e portarlo dal meccanico per carbuarlo se vuoi montarti tu le cose se no porti tutto dal meccanico direttamente...certe cose è meglio farle fare agli esperti...

nel carburatore non ti danno i getti, li devi prendere te per la carburazione che dovrai andare a fare

esattamente cosa hai tolto nel sile. quando avevo io il dera il sile era del tutto vuoto. classica mitraglia e lana e basta

all'interno del tubo c'era un pezzo di metallo pieno lungo circa una spanna...che tappava tutto...

in quello che ho io ci sono già i getti ho controllato...

comunque non tenere conto dei getti che ti danno, i getti e lo spillo devi regolarlo in base a quello che monti. quindi non servono a molto quelli che sono già compresi con il carburatore. ma il carburatore l'hai preso usato o nuovo ??? comunque visto i tuoi problemi e meglio che vai dal meccanico a fartela ricarburare

il carbu l'ho preso nuovo è il PHBG 19 BS (NERO)....c'è un mio amico che mi aiuta e che mi ha detto di tenere quei getti che ci sono dentro...

ok....che getti monta dentro ???? può essere che i getti che ci sono dentro vadino bene...ma ti deve andare anche un pò di culo. comunque se tieni quelli che ti offrono loro prima di tirarla senti bene come si comporta la moto per capire la carburazione che hai

ok non la tiro subito.... ma dove lo vedo che getti sono?

non c'è scritto sulla descrizione del carburatore che devi prendere ??? se no appena ti arriva lo apri e vedi che getti sono

io ho già tutto..

Allora basta che smonti la vaschetta e guardi il numero che c'è scritto sulla testa del getto

il massimo è 75 il minimo non c'è scritto niente...

allora non va bene. è troppo poco. secondo me va bene un getto del'85 e poi regoli lo spillo

se lascio quelli cosa succede???

ti esce una carburazione bella magra. quindi vuoti di potenza e rischio di grippaggio se vuoi rovinare la moto tieni quelli. è davvero troppo piccolo come getto del max...cambialo se vuoi montarlo sulla moto

comunque con un getto del max da 85 e lo spillo regolato per bene dovresti avere una carburazione abbastanza buona. poi per sicurezza ingrassala leggermente

tra l'altro la palla più brutta è che se è troppa magra ha dei vuoti bestiali....praticamente dai un pelo di gas e la moto affoga e non va avanti per niente. praticamente è una rottura di palle guidare una moto con carburazione magrissima. comunque se vedi che è troppo grassa regola lo spillo

p.s. ti do un consiglio, per vedere se la carburazione è abbastanza buona, guarda lo stato della candela. se vedi che è nera e piena di depositi di olio combusto vuol dire che sei grasso. se è bianca magro. se invece e marroncina o colore nocciola sei perfetto