Aprilia sr 50 by Ducati1098 (.....) II° Topic

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7411213

7411213 Inviato: 19 Apr 2009 17:19
Oggetto: Aprilia sr 50 by Ducati1098 (.....) II° Topic

nickname: Ducati1098

eta:17

mezzo: aprilia sr 50 anno 2000

cilindrata: 49.6cc

cilindrata odierna: 71.6cc

preparatore: Marco Castrianni (io) e mio Padre

modifiche all'estetica:

-cavaletto laterale buzzetti
-frecce anteriori e posteriori bianche
-stop bianchi
-rimozione cavalletto centrale
-scritta nome in plastica cromata sul carter anteriore
-adesivi michelin originali (pochi ma buoni)
-marmitta (pancia) di colore nero lucido
-manopole nere pro grip
-striscie arancioni sui cerchioni
-rimozione copricarter trasmissione in plastica
-copricarter con fori di trasmissione e riverniciato

modifiche alla meccanica

-giannelli reverse
-gt Polini sport in ghisa bifascia d.47

modifiche alla trasmissione

-molla di contrasto bianca malossi
-mollette frizione verdi malossi
-rulli da 5.1g malossi
-frizione fly clunch malossi
-campana malossi
-variatore malossi multivar mhr
-fori di trasmissione

modifiche alimentazione

-red sponge della malossi
-carburatore dell'orto 12
-gigler 76
-pacco lamellare Polini (compreso nel kit)

modifiche future

-carburatore dell'orto 19 (molto difficile

)

velociata effetiva con questi pezzi e taratura

- in Salita sta sui 80-85km/h
- in Pianura sta sui 95km/h
- in Discesa intorno i 105-110km/h

Queste ovviamente sono velocita su contakm, ma credo che si avvicinino molto a quelle effettive................

immagini visibili ai soli utenti registrati

CIAO

Ultima modifica di Ducati1098 il 21 Lug 2009 13:18, modificato 16 volte in totale

Ducati1098

125 Champ

Ranking: 2062

7411316

7411316 Inviato: 19 Apr 2009 17:34

allora davide il gt, la foto l'ho presa da internet, e questo.............
Link a pagina di Byfiles.storage.live.com
poi ne faccio qualche altra sullo scooter...........

Ducati1098

125 Champ

Ranking: 2062

7411449

7411449 Inviato: 19 Apr 2009 17:53

intanto ti dico na coa che ti ripeteranno tutti.......... ma marmitta tappa.......

poi il cilindro che hai sotto è il polini con lo scarico a "w"??

andrew_93

Sbk

Ranking: 878

7411475

7411475 Inviato: 19 Apr 2009 17:57

terzo

Aeroxxxx

Foglio Rosa

Ranking: 15

7411700

7411700 Inviato: 19 Apr 2009 18:24

ecco allora quel gt non è in allumino ma in ghisa, è il polini sport, cioè base spinto, lo grippo dopo poco se non cambi carburatore e l'albero orig lo rompi del tutto, hai fatto una grande boiata a prenderlo, prendevi il trophy o il dr e non dovevi cambiare albero..xò poi lo scoot e tuo e fai tu quello che vuoi, per me sono soldi buttati

johnny46

Ginocchio a Terra

Ranking: 249

7412057

7412057 Inviato: 19 Apr 2009 19:26

andrew_93 ha scritto:

intanto ti dico na coa che ti ripeteranno tutti.......... ma marmitta tappa.......

poi il cilindro che hai sotto è il polini con lo scarico a "w"??

la marmitta lo so che e per 50 infatti quando l'ho presa non avevo intensione di cambiare gt, volevo lasciare 50, poi ho grippato il 50 e ho cambiato il gt ma senza ulteriori modifiche tranne il pacco lamellare compreso nel kit.......
1- perche cosi gli sbirri non mi sgamano subito, o almeno cosi si sente solo dopo che salgo di giri, mentre se sono a minimo non si sente molto

2- perche dato che tra un anetto dovro vendere lo scoot, non mi va di spendere ancora molti soldi per poi venderlo a qualcunaltro, se vuole il carburatore glie lo mette il prox proprietario se vuole aumentare le prestazioni, a me non mi interessa tanto

ti ripeto, io andavo bene con un ela soft, figuriamoci con un gt che mi svilippa 3-4cv in piu, mi so accontentare anche se potrei avere di meglio

comunque i veri motivi sono questi............

Ducati1098

125 Champ

Ranking: 2062

7416998

7416998 Inviato: 20 Apr 2009 14:00

il polini sport è un base poco spinto, il corsa è un base spinto!!lascia cosi al massimo cambia gabbia a rulli e cuscinetti....al massimo...

alemengo17

Impennata

Ranking: 372

7417253

7417253 Inviato: 20 Apr 2009 14:22

alemengo17 ha scritto:

il polini sport è un base poco spinto, il corsa è un base spinto!!lascia cosi al massimo cambia gabbia a rulli e cuscinetti....al massimo...

la gabbia rulli l'ho gia cambiata, i cuscinetti invece no.......................

Ducati1098

125 Champ

Ranking: 2062

7420813

7420813 Inviato: 20 Apr 2009 20:27

alemengo17 ha scritto:

il polini sport è un base poco spinto, il corsa è un base spinto!!lascia cosi al massimo cambia gabbia a rulli e cuscinetti....al massimo...

si mi sono confuso..

comunque bisogna vedere quale ha lui, perchè ho guardato in internet e sono uguali in estetica i gt, però cambiano le prestazioni..

johnny46

Ginocchio a Terra

Ranking: 249

7421945

7421945 Inviato: 20 Apr 2009 22:22

johnny46 ha scritto:

si mi sono confuso..

comunque bisogna vedere quale ha lui, perchè ho guardato in internet e sono uguali in estetica i gt, però cambiano le prestazioni..

a vedere dal prezzo il mio si avvicina al polini sport............
poi dalle caratteristiche di prestazioni, io direi che il mio gt sia il polini sport

Ducati1098

125 Champ

Ranking: 2062

7424291

7424291 Inviato: 21 Apr 2009 11:52

ciaooo come stai? è molto che non ci sentiamo ho avuto problemi..dimmi un po le novita che ci sono

adriano_91

125 Champ

Ranking: 2302

7425228

7425228 Inviato: 21 Apr 2009 13:42

adriano_91 ha scritto:

ciaooo come stai? è molto che non ci sentiamo ho avuto problemi..dimmi un po le novita che ci sono

ei, finalmente ti fai rivedere...............
niente le novita, sono che ho cambiato il gt perche ho grippato il mio 50cc, ho montato il polini sport in ghisa bifascia e sono ancora in rodaggio (50km

, me ne mancano 450..........) del resto tutto vecchio............
tra un po festeggeremo il 17° scudetto

tu invece, non ti fai vedere piu neanche su msn, come mai??????
comunque ho risp. nel tuo topic riguardo il problema carburatore

Ducati1098

125 Champ

Ranking: 2062

7427565

7427565 Inviato: 21 Apr 2009 18:30

ho avuto problemi personali piuttosto importanti che mi hanno preso parecchio..si tra poco si festeggia muahaha
comunque fai come me in 2 giorni 500 km di rodaggio haha

adriano_91

125 Champ

Ranking: 2302

7428447

7428447 Inviato: 21 Apr 2009 19:56

adriano_91 ha scritto:

ho avuto problemi personali piuttosto importanti che mi hanno preso parecchio..si tra poco si festeggia muahaha
comunque fai come me in 2 giorni 500 km di rodaggio haha

io in 2 giorni li fare con molto piacere il rodaggio, solo che vedi, il tempo fa schifo e fino a giovedi le previsioni danno pioggia..............nooooooooooooooo
gia in mezza giornata di sabato e un po di mattina di domenica o fatto 50km, se mi impegno, quando fa buon tempo....... ci impiego veramente 2 giorni

dimmi un po.......... ma quei problemi erano riferiti al discorso che avevamo iniziato su msn, o non centrano nulla?????????

Ducati1098

125 Champ

Ranking: 2062

7428515

7428515 Inviato: 21 Apr 2009 20:03

ragazzi, si presentano i primi dubbi.......................
riguarda l'olio della miscela, il rivenditore mi ha consigliato di fare, nei primi 3 pieni di rodaggio, di aggiungere 10 g di olio in piu sulla benzina a litro..........
io uso il repsol 2t scooter, il fatto e che per ora che sono in rodaggio, giro con una miscela abbastanza grassa, buona per il rodaggio, ma per il futuro????????

devo continuare a mettere 10 g di olio nella benzina in piu mentre il miscelatore automatico fa il suo lavoro, o devo cambiare olio e usare uno sintetico come il repsol 2t sintetico cosi da non fare la miscela a parte oltre il miscelatore?????????

sono nei guai

Ducati1098

125 Champ

Ranking: 2062

7455332

7455332 Inviato: 26 Apr 2009 8:45

ma insomma come e finita con queste note di servizio????????
comunque rifaccio la domanda, sto finendo con il rodaggio..................... che taratura posso montare???????
io sono su questa orma, mdc grigia, mollette gialle e rulli da 5.1g in su...................
devo cambiare qualcosa??????

Ducati1098

125 Champ

Ranking: 2062

7456918

7456918 Inviato: 26 Apr 2009 18:16

i rulli si devi stare circa sui 4g anche meno

johnny46

Ginocchio a Terra

Ranking: 249

7458804

7458804 Inviato: 26 Apr 2009 22:00

johnny46 ha scritto:

i rulli si devi stare circa sui 4g anche meno

come???????????
sui 4 anche meno..........
col 50 i 4.7 andavo fuori giri ora che ho il base.............

i rulli devono essere sui 5-6g sicuro i miei dubbi stanno sulle mollette e la mdc, anche se credo che come mdc resto con la grigia........

Ducati1098

125 Champ

Ranking: 2062

7458871

7458871 Inviato: 26 Apr 2009 22:09

mdc bianca,mollette bianche..i rulli di peso mettili che vadano da 4.5 a 6.5

adriano_91

125 Champ

Ranking: 2302

7462053

7462053 Inviato: 27 Apr 2009 13:54

una cosa abbastanza urgente..................
come faccio con l'olio, ho fatto i primi 3 pieni mettendo 10g a litro in piu nel serbatoio ora che sto finendo il rodaggio come faccio????????
uso il mio REPSOL 2T SCOOTER o devo mettere quello sintetico o continuare a fare la miscela sia con il miscelatore che nel serbatoio??????

Ducati1098

125 Champ

Ranking: 2062

7480394

7480394 Inviato: 29 Apr 2009 20:32

Ducati1098 ha scritto:

percio, come e finita????????????

Ducati1098

125 Champ

Ranking: 2062

7484022

7484022 Inviato: 30 Apr 2009 12:10

Ducati1098 ha scritto:

io ho comprato l'olio cento per cento sintetico x due tempi...ed è perfetto te lo consiglio anche se costa...si i problemi personali erano legati al discorso di msn e non

scusa se non ti ho risp ma me lo ero dimenticato

adriano_91

125 Champ

Ranking: 2302

7487346

7487346 Inviato: 30 Apr 2009 19:19

adriano_91 ha scritto:

oggi ho parlato con rivenditore e mi ha detto che l'olio che uso cioe il repsol 2t scooter e sintetico al 100€ quindi va bene, mentre quello che uso nella vespa e solo con base sintetica, quindi mi consiglia di utilizzare il mio ma se voglio ancora di piu di mettere il castrol che e uno dei migliori in circolazione............................... anche se costa di piu!!!!!!!!!

PS. ho finito il rodaggio!!!!!!!!!!!!!

Ducati1098

125 Champ

Ranking: 2062

7487425

7487425 Inviato: 30 Apr 2009 19:28

motlto bello il tuo aprilia complimenti ce da lavorare un po sulla estetica pero è bello

Brescianini

Ginocchio a Terra

Ranking: 262

7487630

7487630 Inviato: 30 Apr 2009 19:54

Brescianini ha scritto:

motlto bello il tuo aprilia complimenti ce da lavorare un po sulla estetica pero è bello

grazie dei complimenti

una cosa da voler provare a afre c'era sul livello estetico.................
era la sella monoposto ma rimuovibile, cioe che svito questa e metto quella monoposto e viceversa, l'unica cosa e che non ho la minima idea di come farla.................

Ducati1098

125 Champ

Ranking: 2062

7487659

7487659 Inviato: 30 Apr 2009 19:58

come va adesso???

comuqnue per l'olio....una volta finito il rodaggio lascia fare al miscelatore che va benissimo così....non aggiungere olio te nella benzina

Pc93

MotoGp

Ranking: 1048

7487901

7487901 Inviato: 30 Apr 2009 20:22

Pc93 ha scritto:

come va adesso???

comuqnue per l'olio....una volta finito il rodaggio lascia fare al miscelatore che va benissimo così....non aggiungere olio te nella benzina

si me lo ha detto anche il rivenditore, comunque lascio quello sintetico che sarebbe il 2t scooter e lascio fare al miscelatore

comunque ora va bene, avevo ragione a ipotizzare il discorso della coppia ai bassi, infatti in salita e un fulmine mentre in discesa come allungo di quando era 50 non e aumentato di molto, di 5km/h, ad esempio, dove toccavo i 100 segnati ora faccio tranquilli i 105 segnati ma con minor tempo...............
e molto piu spinto di quello che pensavo infatti fino a ora ne sono soddisfatto

l'unica cosa e solo l'allungo che col 50 che avevo ero super giu alle stesse velocita, ma la differenza madornale sta nel tempo in cui ci arrivo, che e quasi la meta...............
poi in salita ripeto o preso piu di 20 km/h ma sempre con pochissimo tempo, che devo dire, ho fatto qualche km e gia mi piace, domani comunque do le velocita sicure

Ducati1098

125 Champ

Ranking: 2062

7489164

7489164 Inviato: 30 Apr 2009 23:52

buono buono, io lascerei perdere l'idea della sella e mi concentrerei su altro

fai bene a tenere quell'olio

adriano_91

125 Champ

Ranking: 2302

7489922

7489922 Inviato: 1 Mag 2009 9:40

adriano_91 ha scritto:

buono buono, io lascerei perdere l'idea della sella e mi concentrerei su altro

fai bene a tenere quell'olio

ok....................

hai ragione, e troppo complicato e perdi tempo........... poi per i progetti futuri non me lo posso permettere...........

Ducati1098

125 Champ

Ranking: 2062

7490014

7490014 Inviato: 1 Mag 2009 10:00

l'ela sta benissimo, soprattutto la gianelli che a me piace un sacco ... manca il carburatore.
io consiglierei il 19. se cambi carburatore le salite te le mangerai proprio

Sanchezcross

Impennata

Ranking: 313

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