Salve a tutti.......scrivo qui perchè in questi ultimi tempi mi sembra che il mio scooter ha qualche problema.......ho un malaguti f15 a liquido e da un po di tempo che se alla parteza accellero tutto va fuori giri e devo lasciare un po l'acceleratore e appena poi arriva a 40km/h se ne cala di brutto......adesso in pianura a mala pena mi fa gli 80............cosa può essere?? rulli troppo leggeri?? adesso ho montati quelli della top da 4.1 e montata una frizione anch'essa della top.grazie in anticipo a tutti...

avevo una elaborazione(adesso no piu) con: cilindro 70malossi base,carburatore 19 della malossi, marmitta polini for race, variatore multivar, ingranaggi primari malossi frizione top......ma poi a causa della rottura del variatore mi ha allisciato il millerighe dell'albero (questo dopo altri problemi) e cosi ho deciso di rimetterlo originale, lasciando la frizione la campana e i rulli.....

ok proverò poi vedremo come va.......per il momento grazie

ma i rulli orignali dell'f15 di che grammatura sono?? E poi montando un variatore ad esempio un multivar con i pezzi tutti originali (tranne frizione e campan) potrei avere qualche beneficio?? Grazie

e se caso mai dovrei mettere il multivar, i rulli di che peso li dovrei mettere?? E meglio della malossi o va bene di qualunque marca??

Qual'e la differenza tra la molla bianca e quella originale? Cosa cambia? E I rulli originali Di che peso sono??

ma dopo che avrò montato ilvariatore bisognerà anche ricarburare lo scooter??no perchè in quello non sono per niente pratico.....anzi non ci so mette per niente mano.......e poi per una buona taratura dovrei cambiare eventuali mollette della frizione????se si quali??e poi qual'è la differenza tra molla gialla e molla bianca??

ah meno male........e poi un'altra domanda......è normale che quando si surriscaldano il disco del freno e le pasticche della ruota anteriore la ruota davanti non cammina come dovrebbe ma è come se stessi tirando la leva del freno??

le pasticche me e ha cambiate il meccanico piu o meno 7-8 mesi fa

non può essere che il disco surriscaldandosi si dilata e va a toccare contro le pasticche?? è solo una ipotesi perchè altrimenti proprio non saprei cosa potrebbe essere........

e se caso mai dovrei mettere il multivar, i rulli di che peso li dovrei mettere?? E meglio della malossi o va bene di qualunque marca??