MadeInSicily ha scritto:
Anch'io escluderei la pit bike, è tutta un'altra cosa e sconsiglio anche il 2T che secondo me non è adatto per il motard. Se viene a mancare la corposità del motore ai bassi e il freno motore del 4T si rischia di non appassionarsi alla disciplina.
si infatti sarebbe meglio un 250 4t... il 125 2t l'ho consigliato perchè spesso poco costoso e facile d a trovare... ed è più che sufficiente per imparare a piegare come si deve