Rive, ma le prime 2 foto non sono identiche?? (ne bastava solo una )

Quando dici che prendi dei rischi intendi che stai per toccare terra con la moto ancora storta? ma avendo lo sterzo che va nella direzione giusta non dovrebbe esserci pericolo, giusto?

Comunque belle foto.... Se fossero accompagnate dal video in quello stesso tratto darebbe molto meglio

io non sono crossista, mi piace allenarmi in pista da cross e fare qualche garetta ma rimango endurista dentro

Macchè da pazzi.. l'enduro è una cosa meravigliosa! Da piloti maschi al 100%!
E poi, non sarà mica tanto meno pericoloso fare un doppio da 30mt o un discesone bucato...

Guarda.....meglio un panettone da 30 mt affrontato alla fine di un discesone bucato che non una mulattiera o un passaggio stretto a strapiombo sul nulla.

Ho fatto enduro mezzo serio solo 2 volte in vita mia con la YZF dietro a gente che puntualmente si arrampica dove la mia mente nemmeno può arrivare ed è stata una esperienza terribile: mi cacavo sotto ogni metro.

Devo anche agiungere che quando la domenica appresso sono entrato in pista mi sentivo un leone perchè l'enduro è un ottimo allenamento epr il cross: impari ad avere feeling con la moto nelle situazioni più impossibili tanto che poi i canali o i bob diventano passeggiate e allo stesso modo alleni il colpo d'occhio che ti aiuta a prendere le traiettorie migliori in pista.

lo ammetto ci sto prendendo gusto anche col metodo francese

Allora.. io ho provato su un salto medio-lento a scrubbare.. io faccio così.
quando arrivo in cima e sta staccando la ruota cerco di piegare la moto a sx perchè il salto "gira" a sx e mentre piego la moto giro il manubrio verso sx e cerco con il piese sx di tirare su la moto.. ma non riesco a piegare tanto.. consigli?

detto a parole, che è molto + semplice, bisogna fare una curva sulla rampa...dopodichè + si curva, + si inclina la moto in rampa, + si scrubba piatto...

Na cazzata...!

A dire la verità c'è anche un salto simile al precedente che ho detto ma più veloce, lo faccio di 3° in accellerazione o in 4 appoggiata perchè dopo ho un pezzo di dritto. Il salto è sempre versio sx ma essendo più veloce mi viene meglio piegarla. Dovrei farmi spiegare da qualcuno in pista..

siamo un pò OT vero?

Immagine: Link a pagina di Img106.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Img39.imageshack.us

eccovi la mia moto cr 125 97. ve gusta?

Lo scrub (con la tecnica di 2 post sopra) si effettua solitamente su un salto che viene subito dopo una curva. Quello che vuoi fare te è una whip, e serve molta pazienza per imparare a whippare. Col 4t poi serve ancora più tempo dato che ha un'inerzia un pò bastarda.. Col 2t si impara quasi subito.. Fare lo Scrub su un salto di 4° piena è impossibile con la tecnica che c'è due post sopra..

Consigli consiglia...!