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Inviato: 6 Apr 2009 20:11 Oggetto: Team su dr prestazioni maggiori che shot
Ragazzi con la mia ela oggi mi è preso lo schiribizzo e ho deciso di montare la team 2004 quella hce molti confondono per la FRO, ma non lo è. Comunque oggi appena messa dopo aver montato tutto bene senza nemmeno tarare subito ho notatoc bhe dopo i 20km orari tira come un forsennato altro che Shot cioè ora non si alza nemmeno con un razzo sotto, però quando entra in coppia vola Perchè non metterla sui base? cioè se è più prestante perchè sconsigliata su base??
laviuola
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Inviato: 6 Apr 2009 20:14
xkè su molti base è trpp aperta ma tu hai il dr lavorato???????
jakozipsp
Foglio Rosa
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Inviato: 6 Apr 2009 20:15
ma non va bene...secondo me...e troppo aperta.....
una shot tarata a carbu bene va di piu che una team su un dr
f12_tuttalavita
Foglio Rosa
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Inviato: 6 Apr 2009 20:16
e ci voleva un topic per capirlo ?
è ovvio che vada di piu....
alessandro807
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Inviato: 6 Apr 2009 20:17
intanto la malossi te lo spompa il base...secondo ricordati che se due scoter tirano quello che vince e quello ce prende prima coppia...perchè se ne va....io per esempio ho provato il mio scooter per 500 metri sia con la malossi scoter racing mhr sia con la shot... con la shot 1 secondo e qualcosa in meno rispetto la malossi...ovviamente se lo provavo per piu allungo con la malossi era meglio...pero un base non se la tra una malossi nemmeno con un 24
salvomhr
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Inviato: 6 Apr 2009 20:18
jakozipsp ha scritto:
xkè su molti base è trpp aperta ma tu hai il dr lavorato???????
il linguaggio sms è vietato...
salvomhr
Sbk
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Inviato: 6 Apr 2009 20:19
jakozipsp ha scritto:
xkè su molti base è trpp aperta ma tu hai il dr lavorato???????
il linguaggio sms è vietato...
salvomhr
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Inviato: 6 Apr 2009 20:19
jakozipsp ha scritto:
xkè su molti base è trpp aperta ma tu hai il dr lavorato???????
il linguaggio sms è vietato...
salvomhr
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Inviato: 6 Apr 2009 20:20
scusate ma non so perchè me lo ha scritto tre volte
salvomhr
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Inviato: 6 Apr 2009 20:24
alessandro807 ha scritto:
e ci voleva un topic per capirlo ?
è ovvio che vada di piu....
bwahaha stra quotazzo
BoSs_Ng
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Inviato: 6 Apr 2009 20:50
ma che spompa e spoma..basta con ste boiate
scarabbateam
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Inviato: 6 Apr 2009 20:54
scarabbateam ha scritto:
ma che spompa e spoma..basta con ste boiate
come dici te....montate allora un sae r1400 su un originale poi vediamo se dopo una settimana esiste ancora cilindro
salvomhr
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Inviato: 6 Apr 2009 21:06
io per un mese ho avuto la team su un 50..e il cilindro e' ancora di sotto...se vuoi ti posto le foto per vedere se e' rotto o spaccato
scarabbateam
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Inviato: 6 Apr 2009 21:07
salvomhr ha scritto:
come dici te....montate allora un sae r1400 su un originale poi vediamo se dopo una settimana esiste ancora cilindro
al max si consumano le fascie molto velocemente...nulla di piu...
ark_tony91
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Inviato: 6 Apr 2009 21:18
dai raga lo spompa un mhr un dr....
salvomhr
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Inviato: 6 Apr 2009 21:24
ma valà... cosa metti una teeam su un dr??? sei pazzo....soldi al vento.... niente di piu di una shot su un semplice dr...
spompare = consumare fascie...basta cambiarle molto ma molto spesso ed è ok...svuotera sempre ai bassi...ma se uno vuole molti ma molti alti...ognuno è libero di monatre cio che vuole...
ark_tony91
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Inviato: 6 Apr 2009 22:05
bha...il mio era sempre carburato da dio e tarato da dio e non mi ha mai dato problems..
scarabbateam
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Inviato: 6 Apr 2009 22:08
ark_tony91 ha scritto:
spompare = consumare fascie...basta cambiarle molto ma molto spesso ed è ok...svuotera sempre ai bassi...ma se uno vuole molti ma molti alti...ognuno è libero di monatre cio che vuole...
fate faate....chi ve lo vieta...ma se avete soldi a spendere al vento ogni settimana fate..mettete che una fascia costa tra gli 8\12 euro ....ammetto provarla cosi per babbiare un po...anche io lo fatto una volta...ho messo un malossi a curva alta su un rms 50(originale) e lo tenuta tre orette per babbiare con un 21 e poi lo smontata
salvomhr
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Inviato: 6 Apr 2009 22:10
io le fasce non le ho mai cambiate saro' un mago booo
scarabbateam
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Inviato: 6 Apr 2009 23:16
Allora intanto giovedì devo mettere l'evo quindi che mi devo vergognare se lo voglio provare il dr con la team.. Poi prenderà all'inizio peggio ma tipo quando prende coppia è spaventoso, senza aver tarato giusto per vedere come andava ho notato prestazioni assai migliori
laviuola
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Inviato: 6 Apr 2009 23:18
alessandro807 ha scritto:
e ci voleva un topic per capirlo ?
è ovvio che vada di piu....
SI ma tutti dicono che se la metti in prestazioni solo allungo invece ho visto che pure in accellerazione vola
laviuola
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Inviato: 7 Apr 2009 7:38
vola ai bassi e agli alti
scarabbateam
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Inviato: 7 Apr 2009 9:45
scarabbateam ha scritto:
vola ai bassi e agli alti
Infatti solo che urla come una matta a manetta sveglio tutti
laviuola
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Inviato: 7 Apr 2009 9:52
e di..vuoi il motore truccato???
scarabbateam
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Inviato: 7 Apr 2009 23:17
Ragazzi ho fatto una prova sta sera tipo in un rettilineo di 170m più o meno uscito dalla curva prima diq uesto non so se h a 20/30 alla fine di questo tipo segnava quasi 100 secondo voi è buono contate ela base. Comunque quei quasi 100 sono un'ottantina
laviuola
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