ma non sono lunghissimi???? no comunque non credo che andrò oltre l'ela soft per il momento quindi... almeno un 12 o 13... non so...

e poi se aumento la corona devo cambiare catena....

secodno me la teoria è una cosa la pratica è un altra...è inutile dire corti o lunghi...dipende da dove la usi e come ti trovi...se ti trovi bene lasciali...

14/53, al di là delle condizioni di dove la usa, per un motard sono eccessivamente lunghi, Io consiglio un pignone da 12 se vuoi buona accellerazione, se ti serve anche un po' di allungo metti un 13...se elabori, giustamente, lascia il 14...

io la devo usare in montagna e in città.... dove non penso mi serva andare a 100.... io voglio tutta ripresa, ad esempio in 2^ non riesce tanto bene a salire ed entrare in coppia....

ps. credo che metterò il 12...

ai allora mettili un po' piu corti...un 12 come pignone puo andare ma il 14 tienitelo te in ogni caso,non lo dare via...

bè certo...

no te lo dico perchè io ci ho piantato una litigata col mecca non da poco...sto str.onzo quando me l'ha spiombata mi ha messo pure il 12 ma l'11 se lo voleva tenere lui...poi alla fine son riuscito a farmelo dare e non ci son piu tornato...

che gran putto....

no ma io non la porto dal mecca... me lo monto io e se non sono capace me lo faccio montare da uno che lavora nell'officina di mio padre

ma è difficile cambiarlo???? ci sono 2 bulloncini e basta???

non l'ho mai fatto poiche ha fatto tutto il mecca quando l'ho portata a spiombare...

ah capito... comunque costa poco il pignone giusto???

il 12 lo pagai intorno ai 10€ se non sbaglio ma non vorrei dire una ca.zzata perchè era compreso nella spiombatura...

si magari qualcosa in piu ma non dovrebbe costare piu di 15/20 euro di sicuro...
per cambiarlo non è difficile ma dovresti avere la moto su un supporto centrale cosi è piu facile..

alla fine lo devi sentire tu se sono lunghi o corti...iuo ti consiglio il 12,il 13 mi sembra lunghetto...

viva l'SX, almeno qualcuno ke tiene alto l'onore aprilia!!!!! complimenti nn ce ne sono tanti, prima del gpr lo dovevo prendere ankio goodgood

ovvio.... il motore è identico ma la catena si toglie allo stesso modo

io il cavalletto me lo sono costruito in legno per alzare la ruota dietro da terra, è uno spettacolo ed è resistente dovresti provare

ora che ci fò caso il copripignone in plastica è come nel gpr, smonti quello e levi il pignone poi dietro la ruota ci sono 2 brugole 1 c parte le sviri un po, sviti il perno che regg ela ruota e la avvicini a calci XD


se vuoi domani ti posso mandare le foto del cavalletto e ti dico come costruirlo....

notte(doma compito e interrogazione )

djenduro passa dalla mia discussione ho messo le foto senza il giallo sbiadito

nn ho capito ti interessa costruire un cavaletto centrale per alzare la moto o fai senza??

no, la ruota la devi avvicinare perché la catena deve stare un pò molle sennò si spezza essendo un motard!!!