Ciao a tutti! Ho un problema con il mio silenziatore dello scarico, non so se lo conoscete, comunque lo scarico in questione è la marmitta "DIG", non BIG ONE, ma comunque molto simile (fatta da una ditta piemontese), non omologata, per Piaggio/Gilera braccio corto (montato su uno Zip ad aria FR del 96); ora il problema è che il silenziatore oltre che essersi troncata una filettatura di fissaggio alla curva delle due da dentro (quindi si regge solo con una, e con la fascia attorno al silenziatore), adesso stanno saltando mano a mano tutti i rivetti che tengono ferma la cannula cromata sopra al silenziatore; il problema è che sfiata da quei buchi che si sono venuti a creare; la marmitta ha 4 rivetti sulla canna cromata, 2 davanti verso la fine del silenziatore in senso opposto l' uno dall altro, e gli altri 2 sempre in senso opposto vicino all' attacco alla curva, di cui 1 si è allentato (quello verso l' esterno) e quindi balla e 1 e proprio saltato via (quello verso l' interno); Siccome già è rara come marmitta, purtroppo non esistono i ricambi per questa marmitta, e siccome rende quasi come una Stage 6 PRO REPLICA omologata e costa 110€...non vorrei ricomprarla! Ora oltre che a perdere potenza la resa totale, la marmitta ha acquistato un rumore tipo di TT ZX e RR assieme al rumore solito di prima, quindi un rumore di "trombetta", ovvio, perchè sfiata! Ora vorrei sapere, se semplicemente facendo saltare i rivetti (non so come, perchè con la tronchese, il loro di dietro non è accessibile, e con il trapano non penso sia la cosa più ideale) e rimettendoli dopo con la rivettatrice riuscirei a estrarre la canna cromata dal silenziatore e quindi accedere al di dentro proprio ed eventualmente saldare dove troncata la filettatura, un prigioniero dello scarico da cilindro, tanto i dadi sono sempre 10, quindi stessa filettatura???
Grazie, rispondete in tanti, è urgente!!!