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Kit3 MOTODROMO, Sapete qualcosa?
7123198
7123198 Inviato: 7 Mar 2009 20:00
Oggetto: Kit3 MOTODROMO, Sapete qualcosa?
 

Buona sera a tutti!!! icon_mrgreen.gif sentite ho letto sulla rivista In Sella che la MOTODROMO ha realizzato un kit, chiamato Kit3, che da la possibilità di trasformare una motocross 450cc in una supermotard o in una gp...qualcuno sa qualcosa di più? Le uniche che so è che costa quasi 5000 euro icon_eek.gif e che può essere utilizzato su cross 450 kawasaki, suzuki, honda, yamaha, ktm... Se ne sapete qualcosa fatemi sapere!
 
7123377
7123377 Inviato: 7 Mar 2009 20:22
 

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"Canc. by Gilgamesh"
 
7160015
7160015 Inviato: 12 Mar 2009 22:53
Oggetto: kit 3 motodromo
 

ciao sono gianfra310 di pavia.il kit è stato presentato giovedi scorso al motodromo di castelletto di branduzzo vicino a pavia dove è stato studiato io ho visto la moto girare in circuito sabato andava veramente forte ma era guidata da un certo Guareschi .Tutta la moto compreso il kit costa circa 12000 euro solo il kit invece più o meno quanto hai detto tu .Per trasformare la moto da pista a supermotard o da cross a parte le gomme bisogna sostituire tutta la parte anteriore forcelle manubrio più altri pezzi.Non credo però che il kit vada bene su qualsiasi moto.Sabato pomeriggio ho in programma di andare al circuito cercherò poi di darti altre informazioni doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
7244405
7244405 Inviato: 25 Mar 2009 15:40
 

ciao, se ne vuoi sapere di più compra xoffroad di aprile 2009, lì è spiegata molto bene tutta la trasformazione e il kit in se. 0509_up.gif
 
7247303
7247303 Inviato: 25 Mar 2009 20:59
 
 
9763576
9763576 Inviato: 28 Apr 2010 19:23
Oggetto: MOTO KIT 3 castelletto di branduzzo
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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salve. qualcuno ne ha mai sentito parlare di questa moto? è artigianale 450cm3 oppure 250
costa intorno ai 10000euro secondo voi ne vale la pena? puo girare solo in circuito
grazie
 
9764047
9764047 Inviato: 28 Apr 2010 20:29
 
 
9767112
9767112 Inviato: 29 Apr 2010 11:59
 

Saltafossi ha scritto:
Io le ho viste ferme, ma mai provate, se ti interessa ho trovato un articolo a riguardo:
Link a pagina di Auto-news.it




la vado a provare prossimo mese, un turno da 20 min 60 euro
 
9770017
9770017 Inviato: 29 Apr 2010 18:51
 

Se poi ti ricordi, scrivici la tua impressione 0509_up.gif
 
9770767
9770767 Inviato: 29 Apr 2010 20:12
 

Saltafossi ha scritto:
Se poi ti ricordi, scrivici la tua impressione 0509_up.gif


certo
la sfrutti solo a castelletto di branduzzo e qualche circuito corto......10000euro mi pare cara,
preferisco spenderli per qualcosa che posso sfruttare in strada, anche se è difficile trovare di meglio.
 
11619547
11619547 Inviato: 5 Apr 2011 8:32
Oggetto: Approdare in pista...
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Gentili utenti...
da un pò di tempo mi è entrata nelle vene la voglia di andare a correre in pista...
come da profilo posseggo una bellissima CBR600F con la quale mi diverto ormai da un anno a fare dello sport/touring, "disciplina" che adoro perchè mi regala sensazioni diverse allo stesso tempo che difficilmente si possono trovare con l'uso di altre moto estremizzate ad un unico utilizzo.

ritengo, come molti altri d'altronde, che il CBR F sia un'ottima moto con la quale anche cominciare a girare in pista e sviluppare in meglio la propria tecnica di guida.
io delle mia moto sono molto geloso e l'idea di dover spremere a dovere un motore che utilizzo 365giorni all'anno per casa/lavoro, giri con la morosa giornalieri e viaggi con più notti fuori, mi turba un pò...
conosco bene la qualità tecnica e la durata dei motori honda ma quando ti impunti di dover raggiungere i 100'000 chilometri con la tua moto, la pista forse non aiuta...

è da qualche mese che girando per internet nei più famosi siti di moto usate (uno di questi è moto.it) trovo moltissimi annunci di moto da pista sotto i 3'000 che però destano qualche dubbio... molte di queste vengono vendute per passaggio a cilindrata superiore (così dice chi vende) sapendo che la loro usura è molto elevata, tralasciando l'orribilità estetica di molte...
per caso sono incappato in un annuncio di affitto moto da pista a Torino, la moto in questione è un CRF450 GP... tutti noi conosciamo il CRF450, una delle icone del cross ad alti livelli, ma quel Gp che significa...
bhè, il CRF in foto si presentava con carene, forcelle e gomme sì da pista, ma da asfalto!!!
non è un progetto figlio della mente malata del proprietario ma un vero e proprio KIt che viene venduto dalla Beon Automotive Link a pagina di 450gp.com ...

il Kit costa 4450 euro e comprende:
-carene complete
-ruota ant e post (con dischi e corona)
-forcelle anteriori con piastre di sterzo
-pedane arretrate
-pinza anteriore brembo (singola)

e molte altre cosucce interessanti...

e come chicca finale, 450GP championship, ovvero il campionato di categoria che si svolge in spagna con 4/5 date sparse una ogni mese per tutta l'estate (costo iscrizione 125 euro)...

i miei veri dubbi cominciano adesso...
conviene prendere una superspotiva 600 o 1000 usata a meno di 3'000 già pronta per l'uso sapendo che la maggior parte dei motociclisti non sfruttano neanche l'80% del proprio mezzo in pista, nonostante le gomme chiuse, le staccatone e tutto quello che segue, o investire qualche migliaio di euro in più per una moto leggera, agile facile e divertente con la quale imparare tutti i trucchi della pista e magari un giorno provare a partecipare al campionato regalandosi l'esperienza della vera competizione?

sono sempre stato dell'opinione (per ora solo in strada) che per divertirsi sono servono tanti cavalli ma una buona ciclistica, dei freni potenti e delle gomme con effetto colla, poi il resto lo si impara... il 600F lo ritengo già troppo potente per la strada, 110cv all'albero, o 92 alla ruota sono molti da erogare in pieno in strada e in pista sarebbero anche pochi, ma siamo sicuri di riuscere a far correre come si deve una moto così?
per carità, non sono un fermone, quando posso il ginocchi a terra lo metto (senza saponette), le gomme sono chiuse, le traiattorie in curva le affronto bene ma c'è ben altro da imparare e ritengo che un moto da 107kg con 50cv monocilindrica, gommata dunlop e con freni brembo sia un buon trampolino di lancio per ritrovarsi fra qualche anno a spronare veramente come si deve una supersportiva ricordandosi che quel mono di neanche 500cm3 è riuscito a trasmetterci la passione della pista...

parlando di spese...
4450 di kit, è già quì correrei a chiedere un finanziamento leggero in banca...
aggiungiamo 2'000/2'500 per il CRF450 (il kit va installato sulla moto, e in usato quella che costa meno è appunto l'Honda)...
raggiungiamo come niente i 6500/7'000 euro...
poi si sommano le normali spese per una moto da pista (come tutte) tra carrello, termo coperte, gomme...

non ho grandi ambizioni, non cerco il miglior tempo del circuito o i 300km/h al mugello ma come già detto voglio imprare a sfruttare come si deve una moto in pista per poi magari un giorno, con una dovuta preparazione, iscrivermi al campionato e vedere che succede... icon_asd.gif

ormai sono impuntato su questa cosa e credo già a fine anno di trovarmi in garage a sistemare il mio CRF450 usato, e con calma, prima dell'estate acquistare e montare il KIT...
il masssmo sarebeb comprarne una usata, ma non sono così facile da trovare...

aspetto consigli, critiche, complimenti e non...

grazie doppio_lamp.gif
 
13702157
13702157 Inviato: 29 Ago 2012 7:56
 

riprendo questo topic chiedendo a qualcuno se ha provato queste moto con il kit 3 magari all'autodromo di Castelluzzo per conoscere le opinioni

grazie
 
13702196
13702196 Inviato: 29 Ago 2012 8:16
 

io sono andato a castelletto a girare il mese scorso e le ho viste che giravano...a parte il casino che fanno, alla fine è quello delle cross 4 tempi, devono essere davvero divertenti 0509_mitra.gif

ho letto che si possono noleggiare...mi pare 60 euro a turno
 
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