beh dai meno male che inizia a slegarsi sempre di più

con quei rapporti le velocità non sono male,
portatarga vai di acerbis, certo che si può mettere, è universale al massimo fai delle staffe per raggiungere i fori delle viti


la moto di per se mi piace , anche perchè non è la solita moto che si vede ingiro...e a livello di 50 originali sono tutti molto simili, e ti ci puoi divertire bene lo stesso


potresti mettere un parafango anteriore della acerbis quello da motard che la rende più aggressiva

ciao raga!!!
ecco a voi il vostro esperto di CPI!!!
allora..
ho notato alcuni dubbi irrisolti quindi mi appresto a rispondere.
le forcelle sono Paioli (x intenderci quelle che montava il cre un pò di anni fa)
il carburatore è Mikuni ma è un 14 strano ma vero.
cè una leggenda metropolitana che narra ke il modello basic mondi il 13
riguardo al blocco nemmeno i meccanici sanno dire che modello è, i rivenditori dicono che è un minarelli ma tengono segreto il modello.
comunque l'ipotesi più probabile e praticamente certa è che sia un minarelli am6 (praticamente lo stesso di tutti i comuni 50ini)
se avete altre domande scrivete pure che se sò rispondo.
ma.. lasciatemi chiedere una cosa a me. Che tipo di marmitta può essere montata in questa moto? (CPI supercos)

edo cpi scusa una cosa...tu hai un cpi per dire tutte queste cose??comunque se è un minarelli lo si vede subito perchè sul minarelli am6 originale c'è scritto "motori minarelli" praticamente ovunque...solo per cambiare 4 molle frizione lo avro letto un 5 o 6 volte...infatti l'ipotesi piu probabile fin ora è che sia una copia del normale am6

idem per le forcelle,se son paioli basta guardare se c'è o no lo stemma al piedino della forca(solitamente si trova li)

poi la marmitta non penso sia difficile farcela andare,basta qualche staffa per tenerla su e il gioco è fatto e la giannelli che è per 50cc o 70cc base costa sui 150€

il carburatore sicuro che sia un 14 mikuni?? mi sembra al quanto strano...

Per le forcelle le puoi indurire cambiando l'olio con uno con viscosità più elevata, adesso ti consiglio un bel carburatore
Di estetica non è male, anzi mi piacciono le linee decise, quello che non mi convinceva era la marmitta che per fortuna hai cambiato!

capito.. comunque può essere che mura un pochetto agli alti?

se carburi troppo grasso è ovvio che mura

si ma se lui ha detto che non gli sembra salire benissimo le cose sono 2:
-carburazione troppo grassa
- monta un 14 come carburatore e non arriva abbastaza da bere al gt.
posso dire questo sulla seconda opzione perchè io cn l'am6 tutto originale con la gianneli e il 16 prendevo giri che era un piacere!