Fantic Supersei by AdryXsm - Le nostre Moto 50cc

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Fantic Supersei by AdryXsm

Risultati del sondaggio

Si miscelatore		36%	[ 11 ]
No miscelatore		63%	[ 19 ]

Voti Totali : 30

7480560

7480560 Inviato: 29 Apr 2009 20:49

dopo un po' di intenso utilizzo quei tubicini scompariranno (sciolti)

Primian

Minimoto Champ

Ranking: 1687

7480622

7480622 Inviato: 29 Apr 2009 20:57

Primian ha scritto:

dopo un po' di intenso utilizzo quei tubicini scompariranno (sciolti)

nono sono già su da + di una settimana

AdryXsm

MotoGp

Ranking: 1267

7480794

7480794 Inviato: 29 Apr 2009 21:13

AdryXsm ha scritto:

nono sono già su da + di una settimana

mmmmmmm ho i miei dubbi, comunque sono bellissimi i tubi lo vorrei fare anche io sulla mia futura moto

Primian

Minimoto Champ

Ranking: 1687

7480897

7480897 Inviato: 29 Apr 2009 21:23

Primian ha scritto:

mmmmmmm ho i miei dubbi, comunque sono bellissimi i tubi lo vorrei fare anche io sulla mia futura moto

si fidati, il primo giorno ogni 2 km mi fermavo per verificare che non stessero fondendo...

AdryXsm

MotoGp

Ranking: 1267

7481589

7481589 Inviato: 29 Apr 2009 22:35

di che marca è il portatarga?

FreedmanVonVivi

Ginocchio a Terra

Ranking: 246

7483397

7483397 Inviato: 30 Apr 2009 10:35

FreedmanVonVivi ha scritto:

di che marca è il portatarga?

credo proprio che sia quello della one/tnt....

dtsm93

Ginocchio a Terra

Ranking: 272

7484524

7484524 Inviato: 30 Apr 2009 13:13

dtsm93 ha scritto:

FreedmanVonVivi ha scritto:

di che marca è il portatarga?

credo proprio che sia quello della one/tnt....

credo anch'io

AdryXsm

MotoGp

Ranking: 1267

7484545

7484545 Inviato: 30 Apr 2009 13:15

one comuqneu

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3337

7484747

7484747 Inviato: 30 Apr 2009 13:32

che è successo ai ranking? il mio è aumentato di 300!

yuzzo è a 19mila!

AGGIORNAMENTO: yuzzo è a casa mia e mo montiamo la frizione

AdryXsm

MotoGp

Ranking: 1267

7484802

7484802 Inviato: 30 Apr 2009 13:37

quello di yuzzo è aumentato di 10000

comunque si vede che col cambio di server è aumentato

CrazyK

Foglio Rosa

Ranking: 0

7486958

7486958 Inviato: 30 Apr 2009 18:25

Ma quanto ti è costata la moto AdryXsm???

__DaViD__

Foglio Rosa

Ranking: 9

7486991

7486991 Inviato: 30 Apr 2009 18:29

__DaViD__ ha scritto:

Ma quanto ti è costata la moto AdryXsm???

3000 su strada senza strozzi...

AdryXsm

MotoGp

Ranking: 1267

7487057

7487057 Inviato: 30 Apr 2009 18:42

Thank you!

Spero di prenderla anch'io!

__DaViD__

Foglio Rosa

Ranking: 9

7487188

7487188 Inviato: 30 Apr 2009 19:01

aggiornamento: la frizione è stata montata.
abbiamo avuto inizialmente problemi nello smontaggio del coperchio della frizione dato che abbiamo spanato brutalmente una vite (come temevo potesse succedere). il problema è stato risolto grazie a un seghetto con il quale abbiamo trasformato la vite spanata in una vite a taglio e così abbiamo potuto svitarla senza troppi problemi.

ecco una foto della vite.

immagini visibili ai soli utenti registrati

queste viti (penose) sono state poi sostituite con delle brugole della stessa misura.
successivamente abbiamo tolto i vecchi dischi che si sono rivelati ancora messi bene nonostante le mie continue impennate in sfrizionata e le partenze da delirio... poi abbiamo oliato e infilato uno per uno i dischi con l'aiuto del goniometro per accertarci che li stessimo montando correttamente con il giusto intervallo di distanza.

immagini visibili ai soli utenti registrati

finito ciò, abbiamo avvitato tutto e chiuso tutto... devo ammettere che nel mettere la pasta rossa mi sentivo un pò giovanni muciaccia...

immagini visibili ai soli utenti registrati

abbiamo avuto poi problemi con la pedivella che non tornava su. questo problema è ancora da risolvere perchè se il dado sottostante (alla pedivella) rimane lento torna su, in caso contrario si blocca a metà corsa.

AdryXsm

MotoGp

Ranking: 1267

7487227

7487227 Inviato: 30 Apr 2009 19:05

strano che il dado bloccava di colpo.... bho...

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

7487241

7487241 Inviato: 30 Apr 2009 19:07

Dovete montare la guarnizione per far andare bene la pedivella.

La guarnizione ha uno spessore maggiore rispetto al velo di pasta rossa; mettendo solo quest'ultima il piccolo gioco che prima permetteva alla pedivella di funzionare non c'è più e quindi si blocca

FeX

MotoGp

Ranking: 1290

7487440

7487440 Inviato: 30 Apr 2009 19:29

alla mia dopo che due stupidi miei amici me l'hanno fatta cadere da ferma e loro sopra

si è bucato il carter con la pedivella del freno che si è piegata e così perdeva olio, tanto da riempire quasi tutto il doblò con la quale la portavo

, una volta tornati: il giorno dopo abbiamo smontato la frizione per vedere se tutto era a posto e dopo l'abbiamo richiusa compreso il buco con la pasta rossa e fin'ora non mi ha dato problemi

Primian

Minimoto Champ

Ranking: 1687

7487464

7487464 Inviato: 30 Apr 2009 19:32

FeX ha scritto:

infatti, dev'essere per forza qualcosa simile.... grazie fex,... comunque la cosa missà che è davvero complessa, perchè se pensiamo che una vite blocca da sola una molla durissima

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

7487503

7487503 Inviato: 30 Apr 2009 19:38

grazie fex

proveremo!

AdryXsm

MotoGp

Ranking: 1267

7487536

7487536 Inviato: 30 Apr 2009 19:42

bene. adesso non slitta più la frizione

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3337

7487578

7487578 Inviato: 30 Apr 2009 19:49

tabiotto ha scritto:

bene. adesso non slitta più la frizione

non slittava neanche prima eh

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

7487790

7487790 Inviato: 30 Apr 2009 20:12

allor apoteva tenerla così ma per sicurezza meglio cambiarla. alla fine di chi è l' olio

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3337

7488904

7488904 Inviato: 30 Apr 2009 22:55

tabiotto ha scritto:

allor apoteva tenerla così ma per sicurezza meglio cambiarla. alla fine di chi è l' olio

abbiamo tenuto l'olio che c'era prima...

AdryXsm

MotoGp

Ranking: 1267

7489089

7489089 Inviato: 30 Apr 2009 23:32

AdryXsm ha scritto:

tabiotto ha scritto:

allor apoteva tenerla così ma per sicurezza meglio cambiarla. alla fine di chi è l' olio

abbiamo tenuto l'olio che c'era prima...

Mettendo la moto così non ne è uscito nemmeno un po' vero

The_Godfather

Very Important Tinga

Ranking: 3552

7490049

7490049 Inviato: 1 Mag 2009 10:09

The_Godfather ha scritto:

Mettendo la moto così non ne è uscito nemmeno un po' vero

dal copri carter no. ne è uscito un pò dallo sfiato sotto...

AdryXsm

MotoGp

Ranking: 1267

7491203

7491203 Inviato: 1 Mag 2009 14:20

AdryXsm ha scritto:

The_Godfather ha scritto:

Mettendo la moto così non ne è uscito nemmeno un po' vero

dal copri carter no. ne è uscito un pò dallo sfiato sotto...

Va bhe ma lo sfiato Io penso di tapparlo...

Comunque è difficile come procedura

Ce la faccio solo

The_Godfather

Very Important Tinga

Ranking: 3552

7491207

7491207 Inviato: 1 Mag 2009 14:20

sei un po pratico nel campo motori?

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3337

7491247

7491247 Inviato: 1 Mag 2009 14:30

tabiotto ha scritto:

sei un po pratico nel campo motori?

Ho tirato giù il gt, montato motori, carburazioni, ecc.
Però il copri-carter lato frizione non l' ho mai aperto, men che meno ho toccato la frizione...

The_Godfather

Very Important Tinga

Ranking: 3552

7491667

7491667 Inviato: 1 Mag 2009 17:02

The_Godfather ha scritto:

Va bhe ma lo sfiato Io penso di tapparlo...

Comunque è difficile come procedura

Ce la faccio solo

si, ma procurati anche un seghetto per rimediare alle spanature delle viti che tengono le molle....

comunque il necessario è anche composto da secchi per raccogliere i vari fluidi come olio e liquido di raffreddamento (ben distinti ovviamente)....

se puoi fare una cosa l'olio tiralo fuori e cambialo.... se non puoi cambiarlo, lasciane comunque un pò in giro per il semicarter, in modo che ci pucci dentro le dita o i guanti e metti in bagno i dischi mentre li monti....

ah e le viti delle molle se puoi cambiale...

compra la guarnizione vera che è meglio, niente paste varie...

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

7492222

7492222 Inviato: 1 Mag 2009 18:53

-Yuzzo92- ha scritto:

The_Godfather ha scritto:

Va bhe ma lo sfiato Io penso di tapparlo...

Comunque è difficile come procedura

Ce la faccio solo

si, ma procurati anche un seghetto per rimediare alle spanature delle viti che tengono le molle....

ah e le viti delle molle se puoi cambiale...

compra la guarnizione vera che è meglio, niente paste varie...

Secondo me con un po' di pazienza si possono riutilizzare sia viti che guarnizione originale

Comunque per il liquido di raffreddamento la mia ha il radiatore classico quindi non penso che esca...per quanto riguarda l' olio l' ho messo dentro esattamente una settimana fà e mi pare un peccato perderlo, solamente per quello

The_Godfather

Very Important Tinga

Ranking: 3552

Pagina 16 di 19

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