lucamiravalle ha scritto:
Grazie a tutti per la risposte....
I fermi credo di averli levati tutti, ho tolto quello del variatore, la rendella d'orata nel carburatore, e quello sulla marmitta.
per quanto riguarda la red sponge, non credo si possa imputare a lei la colpa in quanto gia con il filtro originale dava questi problemi...
C'è da mettersi le mani sui capelli, mi superano anche i liberty a 4 tempi
....
E se provassi a levare il tubicino di ricircolo dei fumi, quello che dalla marmitta torna al motore, secondo voi cambia qualcosa?
non ho capito di che tubo parli
comunque se fa i 60 hai ancora qualche fermo