forse essendo di metallo non lega bene alla vernice...

è un'ipotesi o una certezza???

e poi se saltasse via il colore... potresti sempre risistemarlo, no??

le bombolette attaccano peggio sui metalli rispetto alle carene in abs... è anche un discorso di dilatazione termica (anche solo dovuta al sole) superiore nei metalli che stressa il velo di vernice "rigida" delle bombolette, crepandolo...
poi la plastica, essendo più porosa, aggrappa meglio la vernice del metallo.
se vuoi provare a verniciarlo comunque, cosa che io farei tranquillamente, dovresti carteggiarlo con carta vetrata prima con grana 100, poi 200, poi 1200 da carrozziere, in modo da rendere la superfice microrigata. la bomboletta aggrapperà mooolto meglio rispetto al metallo liscio... ovviamente prima di verniciare dovresti sgrassare con alcool tutto il pezzo, poi inizia a verniciare a distanza di venti/trenta centimetri, molte mani leggere, evitando colature... ma che ti spiego a fare, hai già fatto i tuoi motorini...
prova tranquillo e se al massimo ti si scrosta tieni conto che il top comunque sarebbe trovare una ditta di verniciatura a polvere che ti faccia il pezzo con la vernice ad epossipoliestere, cuocendotelo a forno...
nei secoli eterni, della tua moto non rimarrà nulla, a parte il telaietto...

e poi domanda.. per la protezione del colore ci devo dare qualche mano di trasparente??? solo che io voglio che sia nero opaco il telaio.. se matto il trasparente nn diventa lucido?

si, scusa, non l'avevo ancora letta...
allora, per avere il colore più protetto si, dovresti dargli un paio di mani trasparente e si, il normale trasparente lucido rende lucido anche il nero sotto... potresti provare con il trasparente opaco, ma fa un brutto effetto, come se vedessi il nero opaco sotto uno strato di nebbia della val padana...
tra l'altro poi sarebbe più difficile ritoccare il nero opaco in caso di una piccola rigatura...
fidati, dai piuttosto un paio di mani in più di nero opaco, vedrai che terrà benissimo...
occhio magari a non lasciare la moto troppo al sole battente...

per le bombolette, cerca quelle con vernici Arexons, anche a costo di girare un pò di ferramente, sono in assoluto le migliori che abbia mai provato... conta che io ci ho verniciato puntale e parafango e dopo un anno non hanno nemmeno una microscalfitura.
costano anche poco, qui a Bergamo...
a risentirci...

Sono appassiano anch'io di verniciature "fai da te" (particolari moto, caschi, modellini, ...) e con le bombolette mi trovo abb. bene, non ho mai usato l'aerografo.
Una domanda: ma per un trasparente bicomponente (che mi hanno detto è l'unico che resiste bene in caso di solventi come benzina) devo per forza preperarlo sul momento (quindi aerografo) o si può far preparare in bomboletta?