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Indice del forumForum ScooterI nostri scooter 50 cc

   

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Aprilia Sr 70cc by denistuning (Colorazione nuova)
Messaggio Inviato: 23 Dic 2008 22:06
 

Variatore mhr101 anche usato che nuovo costa 75€ però è ottimo!!

Come lavorazione è tranquilla, e ti consiglio di lavorarci pure il carburello!!

per i freni non posso aiutarti, comunque bello il tuo scooter...

Fai i cerchi a razze nere e il contorno arancio sfumato, sai che scena? icon_asd.gif
 
Messaggio Inviato: 23 Dic 2008 22:07
 

sketch ha scritto:
Variatore mhr101 anche usato che nuovo costa 75€ però è ottimo!!

Come lavorazione è tranquilla, e ti consiglio di lavorarci pure il carburello!!

per i freni non posso aiutarti, comunque bello il tuo scooter...

Fai i cerchi a razze nere e il contorno arancio sfumato, sai che scena? icon_asd.gif


in che senso di lavorare il carburello??
cosa intendi???
 
Messaggio Inviato: 23 Dic 2008 22:11
 

denistuning ha scritto:
sketch ha scritto:
Variatore mhr101 anche usato che nuovo costa 75€ però è ottimo!!

Come lavorazione è tranquilla, e ti consiglio di lavorarci pure il carburello!!

per i freni non posso aiutarti, comunque bello il tuo scooter...

Fai i cerchi a razze nere e il contorno arancio sfumato, sai che scena? icon_asd.gif


in che senso di lavorare il carburello??
cosa intendi???



venturi lucidato innanzitutto e angoli smussati!!
 
Messaggio Inviato: 23 Dic 2008 22:12
 

sketch ha scritto:



venturi lucidato innanzitutto e angoli smussati!!

ma su un base un 21 basta e avanza
getto 98
che ne pensi??
 
Messaggio Inviato: 23 Dic 2008 22:15
 

denistuning ha scritto:
sketch ha scritto:



venturi lucidato innanzitutto e angoli smussati!!

ma su un base un 21 basta e avanza
getto 98
che ne pensi??


su base si, beh io ho il vm20 mikuni e quel carburatore ha già tutto, venturi lucidato e angoli smussati, esce così dalla casa!!

non ti fa mica consumare di più ti fa passare la benzina più velocemente in quanto liscia se lucidato...è come lo scarico del cilindro, se lo lucidi i gas passano più velocemente perchè scivolano

0509_up.gif
 
Messaggio Inviato: 23 Dic 2008 22:16
 

sketch ha scritto:


su base si, beh io ho il vm20 mikuni e quel carburatore ha già tutto, venturi lucidato e angoli smussati, esce così dalla casa!!

non ti fa mica consumare di più ti fa passare la benzina più velocemente in quanto liscia se lucidato...è come lo scarico del cilindro, se lo lucidi i gas passano più velocemente perchè scivolano

0509_up.gif

va bè lo so ma non mi interessa per adesso devo prendere variatore
 
Messaggio Inviato: 24 Dic 2008 15:36
 

togli gli adesivi sul manubrio...non c stanno icon_xd_2.gif icon_xd_2.gif
per il resto tuuuuuutto 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_campione.gif
 
Messaggio Inviato: 24 Dic 2008 15:37
 

variatore multivar 0509_up.gif
 
Messaggio Inviato: 24 Dic 2008 16:10
 

La pro replica non cromata spacca di brutto....ma hai il blocco minarelli?
 
Messaggio Inviato: 24 Dic 2008 17:25
 

metti il 21 come carburatore senza smussare o fare robe strane icon_asd.gif icon_asd.gif io sono abbastanza contrario a farsi da soli un naked (lo comprerei) pero non posso giudicare perche non ho visto ancora una foto icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 24 Dic 2008 22:03
 

sg8-94 ha scritto:
togli gli adesivi sul manubrio...non c stanno icon_xd_2.gif icon_xd_2.gif
per il resto tuuuuuutto 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_campione.gif

nono non ce le ho più
devo rimettere foto
adesso ha il naked
se vuoi ti faccio vedere???
 
Messaggio Inviato: 24 Dic 2008 22:04
 

elmitick ha scritto:
metti il 21 come carburatore senza smussare o fare robe strane icon_asd.gif icon_asd.gif io sono abbastanza contrario a farsi da soli un naked (lo comprerei) pero non posso giudicare perche non ho visto ancora una foto icon_wink.gif

per la verità i prossimi soldi sono per il variatore e ventolino poi non so passero all'estetica
comunque a me piace
 
Messaggio Inviato: 24 Dic 2008 22:05
 

elmitick ha scritto:
metti il 21 come carburatore senza smussare o fare robe strane icon_asd.gif icon_asd.gif io sono abbastanza contrario a farsi da soli un naked (lo comprerei) pero non posso giudicare perche non ho visto ancora una foto icon_wink.gif

ho già il 21 su io ma il filtro ho messo quello top
 
Messaggio Inviato: 24 Dic 2008 22:05
 

spaggioracing ha scritto:
La pro replica non cromata spacca di brutto....ma hai il blocco minarelli?

sisi perchè???
comunque se vuoi ti metto le foto della marmitta montata troppo bella
 
Messaggio Inviato: 24 Dic 2008 22:06
 

Giarol93 ha scritto:
variatore multivar 0509_up.gif

ma dicono che mangia i rulli
 
Messaggio Inviato: 24 Dic 2008 22:07
 

ragazzi il freno l'ho aggiustato e il variatore riprendi quello top perchè va bene oppure multivar
ci pensero
comunque altri consigli???
 
Messaggio Inviato: 25 Dic 2008 21:48
 
 
Messaggio Inviato: 25 Dic 2008 22:03
 
 
Messaggio Inviato: 25 Dic 2008 22:05
 

stupendo..i cerchi arancioni sarebbero il massimo 0509_up.gif
 
Messaggio Inviato: 26 Dic 2008 16:45
 

Giarol93 ha scritto:
stupendo..i cerchi arancioni sarebbero il massimo 0509_up.gif

si devo farli anche quelli mi mancano
altri consigli???
 
Messaggio Inviato: 26 Dic 2008 16:50
 
 
Messaggio Inviato: 27 Dic 2008 11:25
 

veramente bello
 
Messaggio Inviato: 27 Dic 2008 11:57
 

bello anche il mio adesso è senza pezzo di plastica del manubio.. icon_mrgreen.gif comunque un consiglio..intaglia i fianchetti laterali e mettici la griglia, se ti va passa dal mio!!! icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 27 Dic 2008 14:10
 

nah non mi convince, cambia al più presto strumentazione!!
 
Messaggio Inviato: 27 Dic 2008 14:37
 

johnny46 ha scritto:
bello anche il mio adesso è senza pezzo di plastica del manubio.. icon_mrgreen.gif comunque un consiglio..intaglia i fianchetti laterali e mettici la griglia, se ti va passa dal mio!!! icon_wink.gif

non ho capito bene quali intendi
mi spieghi e magari come fare
 
Messaggio Inviato: 27 Dic 2008 14:38
 

sketch ha scritto:
nah non mi convince, cambia al più presto strumentazione!!

per la verità forse rimetto tutte le plastiche ma per adesso lo lascio cosi perchè devo cambiare il filo del contakm e quindi siccome ho appena fatto lo spurgo del freno ho dovuto togliere le plastiche quindi l'ho lasciato cosi
adesso vedo se rimettere le plastiche o no
tu che ne pensi altri consigli??
cosa posso migliorare???
 
Messaggio Inviato: 27 Dic 2008 19:15
 

migliorare ???
Bè, un intermedio ?? icon_asd.gif

No dai, come ela base sei apposto... o quasi.
Ho sentito parlare del corpi rapporti TOP. Dicono che sia buono, e anke sotto a una ela base qualcosina cambii, ma non so dirti se è vero.
Poi una bella basetta alza pacco lamellare, e al limite dei primari, dato ke il malossi base ha la nominata di tirare ai bassi, e in molti consigliano i primari leggermente lunghi, e qualke utente li ha messi e si è trovato benissimo 0509_doppio_ok.gif

Come estetica mi piace, ma non so xkè credo ke lo potresti migliorare, ma non so dove...

Ci penso e poi ti faccio sapere 0509_up.gif
 
Messaggio Inviato: 27 Dic 2008 20:15
 

Area51_MHR ha scritto:
migliorare ???
Bè, un intermedio ?? icon_asd.gif

No dai, come ela base sei apposto... o quasi.
Ho sentito parlare del corpi rapporti TOP. Dicono che sia buono, e anke sotto a una ela base qualcosina cambii, ma non so dirti se è vero.
Poi una bella basetta alza pacco lamellare, e al limite dei primari, dato ke il malossi base ha la nominata di tirare ai bassi, e in molti consigliano i primari leggermente lunghi, e qualke utente li ha messi e si è trovato benissimo 0509_doppio_ok.gif

Come estetica mi piace, ma non so xkè credo ke lo potresti migliorare, ma non so dove...

Ci penso e poi ti faccio sapere 0509_up.gif

oh grazie dei tuoi consigli mi sono stati molto utili
allora di estetica devo dire che sembra bello ma non è poi cosi tanto perchè il colore è venuto uno schifo e quindi non è poi chi sa che cosa
poi a proposito del rialzo per il pacco lamellare. che cosa otterei??
poi c'è un problemma il mio 21 tocca quasi sul telaio e se alzo il collettore il carburo tocca sul telaio e quindi anche per questo che non metto il rialzo
ma non so come mai pero
hai dei consigli??
io ho il colettore stage 6 dicono che è uguale all'originale
è vero???
poi davvero il malossi sport è tanto potente ai bassi???
ma che velocità prende cosi comeè fatto
 
Messaggio Inviato: 28 Dic 2008 0:39
 

denistuning ha scritto:
Area51_MHR ha scritto:
migliorare ???
Bè, un intermedio ?? icon_asd.gif

No dai, come ela base sei apposto... o quasi.
Ho sentito parlare del corpi rapporti TOP. Dicono che sia buono, e anke sotto a una ela base qualcosina cambii, ma non so dirti se è vero.
Poi una bella basetta alza pacco lamellare, e al limite dei primari, dato ke il malossi base ha la nominata di tirare ai bassi, e in molti consigliano i primari leggermente lunghi, e qualke utente li ha messi e si è trovato benissimo 0509_doppio_ok.gif

Come estetica mi piace, ma non so xkè credo ke lo potresti migliorare, ma non so dove...

Ci penso e poi ti faccio sapere 0509_up.gif

oh grazie dei tuoi consigli mi sono stati molto utili
allora di estetica devo dire che sembra bello ma non è poi cosi tanto perchè il colore è venuto uno schifo e quindi non è poi chi sa che cosa
poi a proposito del rialzo per il pacco lamellare. che cosa otterei??
poi c'è un problemma il mio 21 tocca quasi sul telaio e se alzo il collettore il carburo tocca sul telaio e quindi anche per questo che non metto il rialzo
ma non so come mai pero
hai dei consigli??
io ho il colettore stage 6 dicono che è uguale all'originale
è vero???
poi davvero il malossi sport è tanto potente ai bassi???
ma che velocità prende cosi comeè fatto


Il malossi e il polini base hanno la nominata di avere un tiro + potente ai bassi rispetto ad altri gt base tipo il trophy della TOP Performance, ma in compenso hanno leggermente meno allungo, e la stessa malossi consiglia dei rapporti primari, anke se anke la TOP li consiglia per il suo gt base icon_smile.gif

Per quanto riguarda la basetta alza pacco lamellare, se il tuo scooter è minarelli, il pacco lamellare ostruisce parzialmente il terzo travaso del GT, e quindi la benzina arriva male, mettendo la basetta, alzeresti il pacco, e quini prenderebbe benzina anke il terzo travaso, con ovvi vantaggi in termini di prestazioni.
In giro su forum ho sentito parlare di basette alzapacco INCLINATE, ke credo siano le migliori, dato ke rialzare tutto il pacco NON è il massimo, e mettendone una inclinata sarebbe il TOP.
Le basette alzapacco le prodicono la MALOSSI, la PINASCO e qualke altra marca icon_smile.gif
 
Messaggio Inviato: 28 Dic 2008 13:56
 

Area51_MHR ha scritto:


Il malossi e il polini base hanno la nominata di avere un tiro + potente ai bassi rispetto ad altri gt base tipo il trophy della TOP Performance, ma in compenso hanno leggermente meno allungo, e la stessa malossi consiglia dei rapporti primari, anke se anke la TOP li consiglia per il suo gt base icon_smile.gif

Per quanto riguarda la basetta alza pacco lamellare, se il tuo scooter è minarelli, il pacco lamellare ostruisce parzialmente il terzo travaso del GT, e quindi la benzina arriva male, mettendo la basetta, alzeresti il pacco, e quini prenderebbe benzina anke il terzo travaso, con ovvi vantaggi in termini di prestazioni.
In giro su forum ho sentito parlare di basette alzapacco INCLINATE, ke credo siano le migliori, dato ke rialzare tutto il pacco NON è il massimo, e mettendone una inclinata sarebbe il TOP.
Le basette alzapacco le prodicono la MALOSSI, la PINASCO e qualke altra marca icon_smile.gif

okok grazie 1000
pero c'è sempre il problemma
cioè io non posso alzare lo scooter oppure tutto cioò che è attaccato al carburo perchè se no mi tocca sul telaio
è strana
ma quanto prende il malossi base allora in vcelocità secondo te???
 
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