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My Daytona 675
9431512
9431512 Inviato: 5 Mar 2010 11:33
 



Ma qui continuiamo ad aspettare le foto aggiornate con i tamponi...e quelle più soleggiate con i 3 siluri che hai sotto il sederino!!!! 0510_amici.gif icon_mrgreen.gif






























Ti prego 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif
 
9443047
9443047 Inviato: 7 Mar 2010 18:10
 

In tutta franchezza i tamponi ancora non li ho montati. Sto aspettando dei perni in acciaio uguali a quelli che c'erano nella confezione......che sono fatti di una lega che non mi convince troppo (e dovendosi avvitare nel motore....non sia mai si dovessero spezzare..........).

Per le foto soleggiate...le misi tempo fa nell'album picasa........se vuoi ti carico adesso una foto che ho trovato su FB di uno del gruppo puglia.......che mi hanno fatto domenica scorsa ad un raduno icon_xd_2.gif
 
9446244
9446244 Inviato: 8 Mar 2010 11:06
 

claboy ha scritto:
In tutta franchezza i tamponi ancora non li ho montati. Sto aspettando dei perni in acciaio uguali a quelli che c'erano nella confezione......che sono fatti di una lega che non mi convince troppo (e dovendosi avvitare nel motore....non sia mai si dovessero spezzare..........).


Mmmmm... eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif

Io onestamente preferirei di gran lunga che si spezzassero i perni dei tamponi, piuttosto che il motore..... eusa_think.gif eusa_think.gif

Io credo che siano fatti in lega proprio per questo motivo...
 
9446459
9446459 Inviato: 8 Mar 2010 11:52
 

il problema che mi ha palesato il concessionario è che qualora si dovessero spezzare, dopo è un guaio tirarli fuori.

Comunque in fin dei conti sostituisco solo quelli chevanno nel motore, mentre quelli che attaccano il tampone alla piastra li lascio volontariamente di quella lega appunto perchè possano spezzarsi in una catastrofica evenienza icon_xd_2.gif
 
9446477
9446477 Inviato: 8 Mar 2010 11:57
 

claboy ha scritto:
il problema che mi ha palesato il concessionario è che qualora si dovessero spezzare, dopo è un guaio tirarli fuori.

Comunque in fin dei conti sostituisco solo quelli chevanno nel motore, mentre quelli che attaccano il tampone alla piastra li lascio volontariamente di quella lega appunto perchè possano spezzarsi in una catastrofica evenienza icon_xd_2.gif


Si si, ma preferisco dover perdere una giornata per tirare fuori un perno che dover cambiare il blocco motore... icon_wink.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

Comunque mi pare di capire che i tamponi sono attaccati a una piastra con il perno in lega e la piastra è attaccata al motore col nuovo perno in acciaio, giusto?

In questo caso dovrebbe cedere prima il perno del tampone e quindi il problema dovrebbe essere risolto.. icon_wink.gif

Scusa se ho imbrattato il tuo WIP, ma mi ero preoccupato per la tua motina... icon_wink.gif 0509_up.gif
 
9446555
9446555 Inviato: 8 Mar 2010 12:15
 

figurati per il fatto di avermi imbrattato il w.i.p.....a questo serve, preferisco che magari mi esprimiate le vostre perplessità qualora supponiate che stia per fare una cavolata icon_wink.gif


comunque si.partendo dall'esterno c'è il tampone, fissato alla piastra con il perno in lega..la quale piastra è fissata in 2 punti sul motore con i perni in acciaio icon_wink.gif
 
9449666
9449666 Inviato: 8 Mar 2010 19:12
 

claboy ha scritto:
ecco qualche foto dello scarico:

questo è UNO dei tre.....gli altri due sono uguali XD

Link a pagina di Picasaweb.google.it

foto fatta da dietro con DB inserito
Link a pagina di Picasaweb.google.it

foto avanti con db inserito
Link a pagina di Picasaweb.google.it

foto avanti senza DB
Link a pagina di Picasaweb.google.it

il DB
Link a pagina di Picasaweb.google.it

notare che la parte finale del DB è CHIUSA...quindi i gas passano solamente dai buchetti visibili alla foto precedente. Senza DB lo scarico è TUTTO aperto...senza contare poi che il diametro di scarico è maggiore
Link a pagina di Picasaweb.google.it

commenti? icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif

Cla ma un tempo non avevi detto che il nuovo modello di xil non ti piaceva e avresti ripegato sul vecchio???? eusa_whistle.gif eusa_whistle.gif
 
9452031
9452031 Inviato: 8 Mar 2010 23:25
 

purtroppo il vecchio non è più in produzione (l'avrei preferito, specialmente per come si toglie il DB...cioè come tutti gli altri scarichi.....questo è machingegnoso!!!!)......ma devo ricredermi perchè questo dal vivo è fatto bene icon_xd_2.gif
 
9452067
9452067 Inviato: 8 Mar 2010 23:32
 

mi sembrano un po' pesantini....io stravedo per questi shark!!!!

immagini visibili ai soli utenti registrati




Cla come ti sei arrangiato con la carburazione e le mappe???
 
9455131
9455131 Inviato: 9 Mar 2010 16:33
 

si....erano anche tra le mie scelte, come lo erano anche quelli della Mass (che poi ho scartato per il prezzo...700€)....ma entrambi mi fanno troppo ducati icon_xd_2.gif
 
9456435
9456435 Inviato: 9 Mar 2010 19:37
 

davvero bellissima Complimentoni!! se tutto va bene tra poco anche io farò parte di voi icon_biggrin.gif la moto piu bella in circolazione! lo scarico fa paura (in senso positivo), anche se mi piace di piu lo shark
 
9456712
9456712 Inviato: 9 Mar 2010 20:09
 

claboy ha scritto:
si....erano anche tra le mie scelte, come lo erano anche quelli della Mass (che poi ho scartato per il prezzo...700€)....ma entrambi mi fanno troppo ducati icon_xd_2.gif

perchè ricordami quanto hai pagato per i tuoi....e poi come i sei regolato con la mappa?
 
9457076
9457076 Inviato: 9 Mar 2010 20:46
 

560€ spediti (dal sito inglese di BR tuning....perchè la Styl moto italiana voleva 600€ + s.s.!!!) e per la mappatura ho fatto caricare quella per scarico aperto...e vola (e non scoppietta nemmeno.......diciamo solo quando si sgasa a fermo e di continuo) icon_mrgreen.gif


@tomy: grazie dei complimenti ^^
 
9457158
9457158 Inviato: 9 Mar 2010 20:54
 

ottimo differenza di erogazione???? un po più libera???
 
9457229
9457229 Inviato: 9 Mar 2010 21:01
 

beh l'erogazione innanzitutto è diversa con e senza db.

CON i db ho notato un guadagno in corposità ai medi regimi (i db dato che singolarmente sono molto chiusi......ma in 3 comunque scaricano abbastanza....creano una buona compressione, spero tu abbia capito il discorso anche se mi sono spiegato come un libro stracciato)

SENZA i db...beh....la coppia si è spostata (a mio parere eh) di 1000rpm più in alto....ma quando entra in coppia si sente che è parecchio più vigorosa rispetto a prima!!!!

Adesso sto pensando al filtro aria....faccio pari e dispari icon_xd_2.gif

ah...comunque l'hai provata (senza DB) anche la proprietaia del mio concessionario (quando l'ha portata da Salerno a Napoli) ed è rimasta sbalordita sia per il sound sia per l'erogazione....dice che è spettacolare (lei è tester Triumph ed ha corso e vinto 3 volte il campionato monomarca).

Fatto sta che voglio aspettare il momento che devo cambiare le gomme per andare a fare una prova al banco...perchè si squadrano (non mancherà molto comunque icon_xd_2.gif )
 
9771854
9771854 Inviato: 29 Apr 2010 22:33
 

Mi è arrivato oggi il tappo olio motore oro della evotech, quello ottagonale. Non è proprio lo stesso colore ma ci sta veramente bene icon_mrgreen.gif
 
9771957
9771957 Inviato: 29 Apr 2010 22:52
 

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icon_mrgreen.gif
 
9771969
9771969 Inviato: 29 Apr 2010 22:55
 

icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif


domani domani icon_xd_2.gif
 
9792465
9792465 Inviato: 3 Mag 2010 19:56
 

eccoci con le foto del tappo olio della evotech.........dona molto icon_mrgreen.gif


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Piace?

E proprio perchè mi sento buono....oggi, dato che ho smontato i DB, vi ho fatto un piccolo video sul sound spettacolare. La moto era fredda quindi non ho superato i 3500 giri, però serve per farvi capire il sound al minimo (così che almeno vi immaginiate quello in alto) e l'estetica (considerando quelle 3 uscite che mi fanno impazzire eusa_drool.gif )

 
9792772
9792772 Inviato: 3 Mag 2010 20:27
 

Tu istighi al plagio icon_asd.gif
Devo dirti ancora che è stupenda? icon_smile.gif


Intanto stavo pensando che quel tappo, rosso, starebbe proprio bene sulla mia... eusa_think.gif

rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif
 
9792794
9792794 Inviato: 3 Mag 2010 20:29
 

rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif


beh...il tappo è fatto bene proprio, e poi sulla Day è messo in una posizione che risulta abbastanza in evidenza.

Comunque mi piace un sacco come ci sta, è una piccolezza alla fine, però rende la moto ancora più particolare icon_cool.gif
 
9792838
9792838 Inviato: 3 Mag 2010 20:32
 

Spera che non si rovini piuttosto, io ho visto i dadi delle forcelle dell'RS in alluminio che hanno fatto una brutta fine... graffiati e arrotondati icon_neutral.gif
 
9794325
9794325 Inviato: 3 Mag 2010 23:20
 

speriamo di no :S
 
9794579
9794579 Inviato: 4 Mag 2010 0:43
 

mi stai facendo impazzire tra foto e video xD devo aspettare ancora fino a novembre per avere una daytona eusa_wall.gif eusa_wall.gif
 
9795164
9795164 Inviato: 4 Mag 2010 9:20
 

caspita pero' se ci stanno bene quelle tre uscite sotto al c**o. eusa_drool.gif
 
9797841
9797841 Inviato: 4 Mag 2010 15:27
 

Klaudio92 ha scritto:
caspita pero' se ci stanno bene quelle tre uscite sotto al c**o. eusa_drool.gif




ebbene si icon_xd_2.gif rotfl.gif

@ Dowin: su su......vedi che non siamo molto lontani da novembre eusa_shifty.gif ........a me il 13 novembre scatta la patente A3 senza limiti....perciò siamo in due ad aspettarlo 0509_up.gif
 
9799017
9799017 Inviato: 4 Mag 2010 17:52
 

ahah grande!
 
9812702
9812702 Inviato: 6 Mag 2010 16:24
 




eccone un altro....fatto col cell.....ma pur sempre fatto icon_xd_2.gif
 
9818036
9818036 Inviato: 7 Mag 2010 13:47
 

claboy ha scritto:



eccone un altro....fatto col cell.....ma pur sempre fatto icon_xd_2.gif


...solo un pò...pesantini icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif ...come rovinare uno dei più bei codini di tutto il panorama motociclistici....a me non piacciono per nulla....ma sono gusti personali...

0510_saluto.gif 0510_saluto.gif

doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
9818164
9818164 Inviato: 7 Mag 2010 13:59
 

a me fanno ricordare tanto lui icon_mrgreen.gif

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