e dove devo farli i buchi??

se guardi il colle dell'aspirazione dell'aria che va dal carby al filtro proprio all'ingresso ci sono dei fori e li gli allarghi

ma quella presa d'aria gia esistente e quel tubo a forma ni naso di porco??

ma quella presa d'aria gia esistente e quel tubo a forma ni naso di porco??

no no sulle scatole filtro delle moto 50 è difficile allargare il buco già esistente, io lo so perchè ho la scatola filtro lavorata, la presa che ha la scatola di solito va dentro la scatola tramite un tunnel biforcato da una lamina di plastica, per far sì che l'aria interna non subisca turbolenze esterne, per allargare il foro bisogna asportare molto materiale e a grande fatica, è molto più facile trapanare uno buco vicino alla presa esistente e poi limare i bordi....

scusa carbon tu che hai l'RS,hai fatto un buco quadrato vicino a quello originale delle stesse dimensioni??
e poi che hai fatto?hai ricarburato o hai lasciato la carburazione come era prima?

ma se metto la centralina top rossa cosa mi cambia??

ma se metto la centralina top rossa cosa mi cambia??

bella la moto complimenti
comunque quoto con stuntman anche se per mettere il viola devi cambiare un po piu di cose

mettere un 21 e un collettore e poi la moto viaggia benissimo

col viola anche più grande, meglio il 24....o il 26

se si vuole il 100% il 24 ma con un 21 le prestazioni sono molto simili

ho un paio di domande...intanto il mio tzr e del 2004...e poi per mettere il viola cosa dovrei cambiare??perché gia l'albero l'ho cambiato ho il top racing e poi nn mi cambia niente con la centralina gialla?? e con il carb 24 o 26 nn consuma troppo??