quindi posso cambiare solo il gt? ma mettendoci in un gigler + piccolo nn mi cambia comunque niente?

ho a disposizione delle lamelle malossi in fibra... mi consigli di metterle anche adesso? cn un gt originale?

sui bassi giri quanto posso recuperare? parecchio? so ke le lamelle servono per far passare molta + benzina...

scusa Nico se tolgo gli stopper e lascio le lamelle originali,quindi avrei un pacco lamellare senza stopper e con lamelle originali,vado incontro a qualche rischio?

e se allargassi un pelo gli stopper in modo da permettere una maggiore apertura delle lamelle?

O fratè ... benvenuto sul tinga (grazie a me!!) comunque questo motore va benissimo di meccanica e io posso confermarlo ... l'unica cosa che non mi piace è l'estetica che bisogna cambiare e avverrà tra poco ... (anno nuovo carena nuova!) .
Pensate che ha tirato con un 125 e ha anche vinto ... quindi non so come fa ad andare così veloce... (Originale!!!! o qualcosa no!!!!)
Rs by La_von = mistero!!!!! non si sa niente o quasi niente di questo motore .... ma so solo che va da bestia .... poi mo che mi monto le mie lamelle andiamo a farci una passeggiata veloce... e vediamo come va il tuo e il mio!!!!!!! comunque come colore tutto tranne giallo evidenziatore.... voi altri che dite????

comqunque ottimo motore e che faticaccia a montare e smontare il blocco !!!! 3 giorni da meccanico vero e proprio... quante ne abbiamo passate... GLI ANNI !

vabbè ciau a tutti -----> ciau fratellone!!!!!!!!

Non credo proprio..

giallo evidenziatore fa schifo?

che vuol dire anche io ho tirato con uno scooter 125 e ho vinto...

i contakm degli scooter sballano moooolto di più di quelli delle moto...un mio amico faceva segnare i 90 allo zip e io ero dietro a 61 segnati della mia