come da titolo

COMMENTO INUTILE:
Per esperienze personali ho scoperto che il malossi base è una vergogna di motore... ogni componente è scadente e non penso che resista ad un potenziamento dato che già da originale ha un'affidabilità penosa.

Comunque io piuttosto che lo scarico allargherei i travasi, tentando di preservare le fasce.

lo sò che è un motoraccio però ho poca scelta dato che il mio blocco è un honda verticale ...quindi devo cercare di lavorare al meglio sui pezzi che posso montare...comunque grazie..

io avevo intenzione di fare un elaborazione di questo tipo:
malossi base
stage 6 pro replica
dell'orto 19
multivar con rulli 4.2
frizione fly clutch
cinghia kevlar belt
filtro stage 6 double layer
può andare bene?o posso mettere anche qualcos'altro?

il double layer sul base è sprecato montane uno a cono della malossi

io avevo intenzione di fare un elaborazione di questo tipo:
malossi base
stage 6 pro replica
dell'orto 19
multivar con rulli 4.2
frizione fly clutch
cinghia kevlar belt
filtro stage 6 double layer
può andare bene?o posso mettere anche qualcos'altro?

allora, io il filtro aperto lo sconsiglio sempre, soprattutto in inverno, che almeno a casa mia la temperatura e l'umidità sono molto instabili.
Se vuoi sfruttare al 200% il motore senza elaborarlo potresti tentare un 21 di carburatore, anche se sarà un suicidio carburarlo(esperienza personale, è da un mese che cerco di carburare con un amico un top nero con 21 e E5).
magari la marmitta la potresti prendere 1 pò + aperta di quella che andrebbe bene per il tuo motorino, ma ciò comporta che il GT si spompi più velocemente, ma renderà di +.