Ragazzi sto per comprare uno scarico soldi per soldi che mi cosigliate??
Arrow costa sulle 240euro mentre la giannelli mi hanno detto un pò di meno secondo voi qual'è la più performante? Aspetto vostre notizie..Grazie

non ti preoccupare...svernicialo appena ripotenzi la moto.
comunque non c'è molta differenza tra le due marmitte, diciamo aolo nel prezzo...

non ti preoccupare...svernicialo appena ripotenzi la moto.
comunque non c'è molta differenza tra le due marmitte, diciamo aolo nel prezzo...

Scusate la niubbagine, ma io non riesco proprio a capire...

Le due marmitte, Arrow e Gianelli, dite che sono omologate...Ma non vanno ad aumentare le prestazioni della moto? (e per questo NON dovrebbero essere omologate?)

Boh, io continuo a non capirci niente Vorrei metterla una bella marmitta magari guadagnando qualche altro km/h ma non voglio assolutamente avere problemi con carabinieri e assicurazioni in caso di incidenti...

Scusate la niubbagine, ma io non riesco proprio a capire...

Le due marmitte, Arrow e Gianelli, dite che sono omologate...Ma non vanno ad aumentare le prestazioni della moto? (e per questo NON dovrebbero essere omologate?)

Boh, io continuo a non capirci niente Vorrei metterla una bella marmitta magari guadagnando qualche altro km/h ma non voglio assolutamente avere problemi con carabinieri e assicurazioni in caso di incidenti...

mi fermarono con l'arrow sul cbr e non mi chiesere niente...mi dissero solo di mettere l'originale...poi grazie al papi non mi hanno fatto la multa

Scusa Alex-90, ma ad esempio a me pareva che l'arrow per la Raptor era omologata per più di una moto (forse la Mito, ma mi pare più "alta" rispetto a quella della Raptor)... Quindi non tutte le moto hanno dai blocchi nella marmitta (almeno credo; nelle Cagiva c'è il conetto nel collettore) e di conseguenza, con un altra moto che non ha strozzi nella marmitta, sostituire l'originale con l'omologata non comporta un cambiamento di prestazioni, siccome la moto rimane comunque depotenziata. Nelle Cagiva c'è uno strozzo nella marmitta e per questo mettendo l'omologata che è creata anche per altre moto, si fà il RIPO. Il mio ragionamento è giusto? Ma almeno l'omologazione della marmitta vale per più di una moto su cui è stata certificata l'omologazione?

Scusa Alex-90, ma ad esempio a me pareva che l'arrow per la Raptor era omologata per più di una moto (forse la Mito, ma mi pare più "alta" rispetto a quella della Raptor)... Quindi non tutte le moto hanno dai blocchi nella marmitta (almeno credo; nelle Cagiva c'è il conetto nel collettore) e di conseguenza, con un altra moto che non ha strozzi nella marmitta, sostituire l'originale con l'omologata non comporta un cambiamento di prestazioni, siccome la moto rimane comunque depotenziata. Nelle Cagiva c'è uno strozzo nella marmitta e per questo mettendo l'omologata che è creata anche per altre moto, si fà il RIPO. Il mio ragionamento è giuto? Ma almeno l'omologazione della marmitta vale per più di una moto su cui è stata certificata l'omologazione?

l'arrow c'è omologata per piu di una moto, il problema è che l'omologazione è della marmitta, ma se monti quella marmitta su una moto, essa ne altera le caratteristiche (ad esempio va via il catalizzatore, differenze nell'erogazione ecc...) quindi la moto non è piu omologata e per renderla tale si dovrebbe fare aggiornare il libretto di circolazione con una revisione straordinaria per far si che risulti che la moto monti quella marmitta anche su libretto (questo è impossibile, non te l'accetteranno mai)...

come dicevo prima però solitamente le forze dell'ordine se ne sbattono e si accontentano anche del certificato di omologazione rilasciato dalla casa che produce la marmitta.

si può fare....