Simon89 ha scritto:
Le marmitte omologate, hanno in corredo il certificato di omologazione, ma se vuoi una marmitta seria, prendine una non omologata, se vuoi far cross...tutt'altra storia...
Per l'eventuale incidente(sempre con le mani nei maroni....ovviamente), devi sperare che nn sia grave(almeno 5-6 mani nei maroni...), sennò ci cambi il silenziatore al volo...e sei a posto...
quel certificato di omologazione devi portarlo alla motorizzazione quando vai a fare il collaudo per aggiornare il libretto per la marmitta nuova...non è che sostituisce il libretto....so che alla fine alla pula basta quello, anzi, a volte ti fanno passare comunque... però in teoria la legge è questa 
quoto sul fatto che conviene prenderne una non omologata.... vai di FMF dall'america....con 300€ hai uno scarico completo che fa viaggiare ed è pure cromato, quindi non si arrugginirà mai 
