magari!
sperando nel tempo!

Binetto, come del resto Vallelunga, non è poi così lontana e ne vale abbondantemente la pena: si tratta di vere piste sicure e divertenti, non di kartodromi allungati.

vallelunga da lui dista 300 e rotti km , non so quanto gli conviene .....

da Salerno centro ricordo solo 260km per Vallelunga (Campagnano di Roma, sulla Cassia bis) e più o meno lo stesso per Binetto facendo quasi tutta autostrada, comunque ok per le altre considerazioni!

comunque non per insistere ma si tratta pur sempre di vere piste: ho capito la passione ecc. ma una pista come quella del Sele non la terrei neanche in considerazione per girare con una moto sportiva, di qualsiasi cilindrata.
le esperienze che ti fai in un toboga del genere sono pressoché inutili per girare su di una pista vera: l'unica cosa uguale è l'usura delle gomme, e con quanto costano, meglio consumarle su di una vera pista.

ari...comunque vale la pena di provare su di una vera pista
dopodiché Battipaglia, o più esattamente Bellizzi apparirà per quello che realmente è: un kartodromo SOLO allungato, e neanche tanto bello.

non è neanche allungato per la verità... perchè la normativa Cik-Fia (federazione internazione Karting) vigente prevede per le piste Kart riconosciute una lunghezza massima di 1699 metri e battipaglia è giusto sotto il limite...quindi è un kartodromo a tutti gli effetti
Che poi come tracciato sia poco appassionate per i kart (che comunque fanno un giro diverso da quello che fanno le moto) è indubbio

...

una domanda... quanto tempo fa ci hai corso col motard a battipaglia? quale manfestazione? hai girato altre piste della zona?
perchè se è cosi' ci siamo incontrati probabilmente

beh, in effetti la tua affermazione è contraddittoria: dici che non è allungato ma poi dici che i kart, com'è vero, girano su di un tracciato diverso...

scherzi a parte, non sapevo dell'attuale normativa karting: ai "miei tempi" (1983), quando aprii la prima pista da kart omologata della provincia di Salerno a S.Marco di Castellabate (Battipaglia nacque l'anno successivo), la lunghezza massima prevista per un kartodromo era inferiore (mi pare max 1500m o forse anche meno: di sicuro i rettilinei non potevano oltrepassare i 150m)
però, come saprai non è solo lo sviluppo a distinguere una pista da kart da un vero auto/motodromo: sotto questo aspetto Binetto e anche il "corto" di Vallelunga andrebbero declassificati a kartodromo, visto che sono entrambi attorno ai 1600m!!

per quanto riguarda i mei trascorsi sportivi (da pilota) nel centro-sud (se no il discorso si allunga ) col motard a Battipaglia ho disputato il primo "Campionato Regionale Campania" di motard mai organizzato, nel 2000.
poi mi pare che l'anno successivo - parlando solo di piste - mi sono limitato a seguire un pilota del mio team, impegnato nella stessa categoria ma tra 2000 e 2001 mi sono avventurato anche in un paio di Trofei Motoinverno a Binetto.
( ma forse da pilota uno solo: boh?!?)
altre piste niente: sempre col motard ho girato occasionalmente un pò ad Arce (FR) e a Sarno (SA) dove mi trovavo assieme ai miei piloti impegnati nel Trofeo Malossi e mi pare in nessun altro kartodromo.
(anzi, forse a Sarno ho girato solo col DNA di un mio pilota per una verifica della messa a punto, ma chi si ricorda!)
nel 2002 sono stato presente anche sui kartodromi di Castrovillari (CS) e Trecchina (PZ) ma solo per seguire i miei piloti scooteristi.
per lo stesso motivo, nel 2003 anche sul kartodromo di Rilievo (TP)
e sul crossodromo di Olevano sul Tusciano (SA) per un mio pilota assistito che faceva cross con una Honda CR250.

poi, anzi prima, tornando indietro nel 1989 le piste del centro-sud che ho frequentato per prove/gare sono state, nell'ordine: Vallelunga e Pergusa in occasione del Campionato Italiano Sport Production (l'attuale Superstock) disputato con una Honda VFR750F e Binetto (gara inaugurale del circuito) con una Ducati 851 di cui all'avatar (foto scattata proprio in quell'occasione)

per il centro-sud, su due ruote, mi pare di averti detto tutto.
non mi ero ancora reso conto che i miei ricordi in merito cominciano ad offuscarsi: dovrò dare una spolverata alle coppe che ho in garage ed un ripasso alle (più numerose...) foto che ho... da qualche parte per essere almeno sicuro delle date!

poi ci sarebbero anche le 4ruote...

Nota: la mia prima motard è stata proprio una Honda XR come la tua, autocostruita, ma poi l'attività sportiva l'ho svolta sempre con una ben più competitiva Husqy SM610R

e ora ci possiamo anche fare 1 oretta di scuorno col pc spento!
Carlo....costruiamoci una pista!

... al 99% si..... ti ho cronometrato (sono ufficiale della federazione cronometristi )