se leggevi forse capivi che la carburazione è anche un po grassa..........

scusa non avevo visto....
questi grippaggi potrebbero essere dovuti ad una taratura fuori giri con mdc tropppo dura....

qualche cosa deve pure essere....

e ovvio....però devi considerare il fatto che il problema è cominciato dopo i 7000km del trophy.....
quindi credo che cè da revisionare la trasmissione

beh diciamo che è molto sfortunato.......sul fatto dell'albero spiegati meglio x favore......

si in effetti le rotture delle fasce sono sempre dal lato scarico........quindi secondo te è un problema del blocco?????

a questo punto...se è inclinato e il pistone nn ha le giuste distanze da una parte all'altra del cilindro appena si riscalda un attimino si grippa....
nn penso che sia una coicidenza che grippa sempre dal lato dello scarico...

beh diciamo che il grippagio è una conseguenza della rottura della fascia che in questo cilindro(il pinasco) sembra che il pistone abbia urtato proprio nello scarico scheggiando quest'ultimo.......misa tanto che hai ragione.....avevo pensato che poteva essere dinuovo l'albero però non avevo pensato al fatto del blocco motore.....

fa prima a prendersi un motorino nuovo...

glielo ho gia detto.........

buona sera a tutti raga....ho delle novita-...oggi ho montato un g.t50 elaborato...messo in moto ci siamo accorti che nn faceva fumo quindi abbiamo pensato subito al miscelatore cosi d'ora in poi va a miscela fatta da lui....inoltre la cassa filtro era senza la spugna quindi abbiamo ipotizzato che una qualsiasi schifezza sia potuta entrare e ha causato il macello ..... adesso speriamo bene

waa
alla faccia sicuramente è entrato qualcosa a parte il fatto che la carburazione và a puttene

però il 50 non mi piace

se leggevi forse capivi che la carburazione è anche un po grassa..........