Derapage ha scritto:
Miagolo ha scritto:
raga siccome avrei deciso di fare un ela base...cambiando gruppo termico frizione carburatore spugna del filtro ed eventuale tarazione con rulli mollettine e mdc torna a posto anche senza dover fare un controllo generale prima? La campana dite che è a posto?
7mila km sono pochi per avere un cilindro rovinato.
fai quello che ti ho detto e torni alle prestazioni originali o
quasi...
se cambi cilindro...tanto meglio...ma penso che devi cambiare anche centralina avendo su l'euro 2.3 che buca i pistoni oltre 9mila giri...
perchè quasi?