ma sei scemo a bucare la marmitta????????????????

CIAOOO A TUTTI
finalmente anch'io apro un topic sulla mia aprilietta
per adesso è quasi come nuova e ho apportato solo poche modifiche:

ESTETICHE
paramani acerbis
specchietto più piccolo
ho tagliato la parte finale del portatarga
ho tolto i catarifrangenti sulla forcella
adesivi DC sulla forcella anche se nn c'entrano nulla

in arrivo freccette più piccole

MECCANICHE
ho solo tolto gli strozzi e bucato la marmitta

sabato mi arriva il pignone da allungo perchè i rapporti primari del blocco derbi sono davvero corti

ed ecco un po' di foto(scusate la bassa qualità ma sono fatte col cell perchè nn mi andava la fotocamera)

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SCRIVETEMI TANTI COMMENTI E SUGGERIMENTI PER MIGLIORAMENTI

Dimmi che ti sei espresso male e intedevi hai bucato i fermi dentro la marmitta...

ma tu haio aperto in 2 la marmitta per bucare le paratie?

no basta che prendi uno scalpello in ferro bello lungo, stacchi il silenziatore, lo tieni fermo e poi ti serve solo un bel martello e il gioco è fatto... se lo fai bene ti viene un bel buco rotondo di 4-5 cm di diametro(facendo tanti buchi vicini più piccoli) e poi gli dai una limata ai bordi e il gioco è fatto

metti lo scalpello nel buco dello scarico e gli dai due martellate così buchi la paratia in mezzo dove c'è la mitraglietta
non mi sembra così difficile da capire

ma sei scemo a bucare la marmitta????????????????

ragazzik, il succo di quello che vuole dire, è che voi non lo sapete ( nemmeno io lo so ) ma a quanto pare c'è una paratia nel terminale, uno strozzo, una boccola riduttiva che rende il rumore aspirapolveroso..... l'ha bucato di più rendendo l'erogazione e lo scarico migliori e ha cambiato sound

bella moto, mi piace ho sempre desiderato comprarne una, il 125 non mi piace moltissimo, il 50 si

allora nel sile originale non c e un tubo forato ma c e ne sono due ai lati che alla fine si uniscono e credo che lui abbia creato il foro al centro
comunque prova a montare la giannelli, carburatore 21 e lavora il pacco lamellare originale che e tripetalo e lavora l airbox... io con questa ela do le paste a un mio amico col booster con top nero pero e preparato da schifo

in tutti i sile c'è il tubo forato (anima del silenziatore)

in tutti i sile c'è il tubo forato (anima del silenziatore)

si am solitamente c e ne uno al centro mentre in questo c e una paratia con due buchi ai lati e non c e il buco centrale quindi lui avra fatto quel buco che non c e

e secondo te la lana nel sile a cosa è arrotolata!?!


è arrotolata nel tubo forato!!!

si ma in quello ce ne sono due non uno porca t***a oggi pomeriggio faccio delle foto cosi lo capisci perche non e semplice spiegarlo