ma "coso" (non ricordo il nick ), aveva pagato 300 per molle + pompanti + olio + manodopera (però FG) non 500

io ho preferito l'avantreno dello zx-10 e devo dire che è molto meglio di un kit completo

ma infatti non criticavo (o meglio criticavamo) quello, ma il fatta che le spese fossero simili. Mettere su la forcella completa rende la moto un'altro pianeta come performance, ma la spesa è MOLTO maggiore e se uno non ha a disposizione una gran somma (o non vuole semplicemente spendere) fa benissimo a mettere "solo" un kit

...e poi nel tuo caso hai risparmiato perchè se non sbaglio ti sei montato tutto tu (che figo! ) e ti sei fatto anche lo sbattimento di cercarti in giro i pezzi ai prezzi più bassi... non tutti hanno la voglia, il tempo o le capacità per farlo.

se trovi l'affare spendi meno di 700 euro per un anteriore 636 (magari moto incidentate che però hanno intatto l'avantreno).

il prezzo di 600-700 euro è corretto se consideri anche la manodopera

.....solo un'altra cosa......ho dovuto indurire il mono posteriore....perchè cominciavo a sentire qualche "cedimento" lì..... ......temo che anche lì prima o poi dovrò metterci le mani......

fratello krugia mi fai proposte a dir poco indecenti
mi proponi di raddoppiar la spesa....
non si fa ad un povero studente come me
scherzo eh......comunque neromorfeus che vantaggi hai trovato?

ricordati di cambiare anche il mono al posteriore, non avrebbe senso migliorarla davanti e lasciarla scadente dietro.

ciao raga....oggi sono passato dal mio meccanico,,,,
mi ha consigliato le molle dell'andreani...
130-140 piu 30 circa di manodopera,,,,
cosa ne dite?
so che è una buona marca,,,,ma...
dai aiutatemi,,,,
sul posteriore nnn basta solo indurire sul precarico?
grazie raga

ciao,,,,,sono intenzionato a sostituire le sospenzioni anteriori,,,,
su internet ho trovato diverse molle x la mia kawa mentre kit completi pochi.....e quei pochi che a me piacciono costano poco piu della moto,,,
qualcuno puo consigliarmi......conviene il kit completo o basteranno solo le molle?
potete consigliarmi qualche buona marca,,,,magari aspetto un po e lo prendo buono,,,,
graziew mille

In settimana porterò la mia Kit Olhins molle pompanti tamponi di fine corsa olio

ragazzi prendiamo bene questo discorso e facciamolo diventare chiaro soprattutto per chi come me non conosce bene questo genere di modifiche

lo vuoi senza peli sulla lingua? imho o metti un kit a cartuccia dotato di pacchi lamellari oppure spendi senza ottenere un grande beneficio globale. cambiando i flauti tiri la coperta da un lato ma ne lasci per forza scoperto un altro. puo' anche averli progettati einstein, il limite della tecnologia usata impedisce di ottenere un miglioramento su tutto il range di funzionamento.
esistono anche soluzioni che prevedono l'inserimento di un pistone con lamelle tra flauto e molla. costano meno e se progettati bene imho possono dare piu' benefici dei flauti.

detta cosi' sembra una tragedia
in realta' per uso stradale imho bastano molle + olio+ livelli adeguati.

le molle vanno cambiate se dopo aver regolato il sag in base al proprio peso la forca tampona violentemente. intendo in modo verificato con una fascetta sullo stelo, non perche' c'e' scritto sui forum
se non tamponi di brutto potrebbe bastare anche un olio piu' viscoso. personalmente da caldo ho pompato solo 2 z750 nuove ma entrambe, senza andare a tappare il ritorno (che tappa in modo insopportabile anche la compressione), erano troppo sfrenate per ottenere un rebound medio stradale.
per rebound medio intendo: da terra tiri il freno, affondi con forza sulla forca mandandola almeno a meta' della corsa e lasci risalire senza pesare sul manubrio. la forca deve ritornare al punto di sag o poco sopra. in pratica: la forca scende, risale pochissimi mm sopra al punto di sag e poi scende di pochissimi mm per fermarsi al punto di sag. se si muove di piu' significa che ritorna troppo velocemente. l'ideale sarebbe ottenere questo comportamento con il registro circa a meta', in modo da poter adeguare il freno idraulico in caso di utilizzo con climi molto caldi caldi o molto freddi.

metti la fascetta e fai le prove con la tua testa. verifica quanta corsa fai e, se succede, quando e come tampona.

se uno si compra la moto per passione e perchè gli piace moltissimo la zeta...si ritrova un "catorcio" sotto al sedere tanto da pensare a tutte queste modifiche o invece è la ricerca di quel qualcosa in più ma non necessario?

elenco dei vantaggi.... :

1.....eliminato quel fastidioso affondo di forcella nelle frenate importanti
2.....la moto all'ingresso in curva non "sbacchetta" più (ed era assurdo che prima lo facesse.....e poi in ingresso!!!!! )
3.....stabilità durante la percorrenza di curva ad alte velocità (prima bastava un piccolo avvallamento sull'asfalto, o un sassolino, che la moto si scomponeva subito!!!!)
.......già solo l'aver eliminato questi problemi, ha cambiato la mia vita motociclistica...

.....solo un'altra cosa......ho dovuto indurire il mono posteriore....perchè cominciavo a sentire qualche "cedimento" lì..... ......temo che anche lì prima o poi dovrò metterci le mani......

lamps

scusate ragazzi, già che siamo in tema, vi pongo una domanda....

io non ho ancora la zeta, spero di comprarla nei primi mesi del 2009...

leggo molti topic, compreso questo, sulle modifiche alla moto, e mi sono chiesto:

se uno si compra la moto per passione e perchè gli piace moltissimo la zeta...si ritrova un "catorcio" sotto al sedere tanto da pensare a tutte queste modifiche o invece è la ricerca di quel qualcosa in più ma non necessario?

Io sinceramente speravo di comprare una moto di cambiare frecce e portatarga ed essere soddisfatto al cento per cento...

non so se mi sono spiegato...è proprio scarsa in questi particolari (ammortizzatori ecc..) o è "normale" ma a qualcuno non basta?

grazie delle risposte...spero mi rassicuriate un attimo!

hai proprio ragione...... ...........a me hanno proposto un mono posteriore della WP a 400 euro.........
Bella spesuccia vero???????????

hai proprio ragione...... ...........a me hanno proposto un mono posteriore della WP a 400 euro.........
Bella spesuccia vero???????????

trovato mono del 636.....grazie anche alla consulenza tecnica di Doctor e soprattutto Cex.....domani lo compro e in settimana lo monto......