reditutto ha scritto:
può essere troppo o poco.....sfilare o no le forcelle significa variare l'assetto della moto. e come chiedere se 10 click da tutto chiuso delle mie forcelle vanno bene...impossibile saperlo:dipende dal tipo di guida,dal tipo di pista,dalle condizioni della pista ecc....
in generale, in una pista bucata l'anteriore va alzato più possibile per farlo galleggiare.
in un circuito molto guidato e mnagari pure lento l'anteriore andrebbe abbassato per caricarlo di più e cercare più feeling e più aderenza con la gomma.
non sono un esperto di setting ma, per grandi linee io so così.
Giusto..nel motard alcuni le sfilano di 2 o 3 cm..cose assurde..io devo provare a sfilarla un pò sul cross ma come primo tentativo farò mezzo cm poi vedo..se ancora è difficile da inserire e non ha perso troppa stabilità sfilo di altro mezzo,altrimenti torno indietro