Aan ecco hai cambiato i fianchetti vero?

quindi la tua Husky SM125S va come un WR e quindi come una racing tipo HM, TM, KTM etc?

a questo punto ti prendi un TM e spendi di meno! comunque.. hha fatto davvero un ottima elaborazione

si, mi compravo un TM e poi? che ci facevo col TM? gli spari con le husqvarna per dimostrare che ne ha di più?! che gusto c'è ad andare forte con una moto che lo sanno tutti che va forte....

consumerà parecchio quando la tiro al massimo...però conta che in città non la userò quasi per niente....a scuola vado a piedi e per uscire mi faccio venire a prendere dai miei amici con la macchina...e poi appena prendo la patente avrò la macchina pure io...

si, mi compravo un TM e poi? che ci facevo col TM? gli spari con le husqvarna per dimostrare che ne ha di più?! che gusto c'è ad andare forte con una moto che lo sanno tutti che va forte....

perché non voleva una moto che andasse veloce, voleva una moto da far andare veloce grande!

(p.s.: beato te che lo puoi fare!!)

gli oring fanno più attrito e perdi più potenza....ma cosa intendi per street?
le catene con oring durano molto di più però hanno questo difetto....se vuoi più prestazioni devi prenderle senza oring anche se durano meno...ma alla fine costano poco più della metà di quelle con oring quindi...