ma cosuma mooooltissimo..
95km/pieno a confronto del 130 che fa un mio amico con l'aerox originale..
c'è da dire che il nostro, essendo €0 super inquinante, non ha limitazioni di giri nella centralina..
Bich
Sbk
Ranking: 988
5453716
5453716
Inviato: 25 Ago 2008 21:52
guarda...se gia con il 12 consuma molto immaginati col 17.5...comunque il serbatoio è piu piccolo rispetto ai nuovi modelli di scooter....comunque posso passare le scritte deei copertoni con UNI POSCA bianco????
Cwlj10
Foglio Rosa
Ranking: 13
5453757
5453757
Inviato: 25 Ago 2008 21:56
si puoi, ma dovresti fare qualche altro particolare bianco..
tipo io, appena ho voglia, ricoloro le viti di carena, airbox e la pedalina di bianco anzichè rosso..
(sempre a bomboletta)
Bich
Sbk
Ranking: 988
5453786
5453786
Inviato: 25 Ago 2008 21:59
verrà su bene dai....io adesso non posso farci quasi niente perchè mio papà mi dice che ha gia speso troppo per mettere a posto lo scooter....percioò forse piu in avanti farò qualche altra modifica
Cwlj10
Foglio Rosa
Ranking: 13
5453815
5453815
Inviato: 25 Ago 2008 22:02
anche le mie modifiche sono slittate...
penso verso fine settembre.. (spero prima)
adesso hanno la scusa (più che lecita) che devono comprare i libri nuovi, la cartella nuova, l'abbonamento al pullman..
Bich
Sbk
Ranking: 988
5454598
5454598
Inviato: 25 Ago 2008 23:16
a ki lo dici
Area51_MHR
Minimoto Champ
Ranking: 1623
5455538
5455538
Inviato: 26 Ago 2008 7:38
Area51_MHR ha scritto:
a ki lo dici
stessa situazione pure tu?
Bich
Sbk
Ranking: 988
5455564
5455564
Inviato: 26 Ago 2008 7:43
ciao...che altro mi consigli per l'estetica??
Cwlj10
Foglio Rosa
Ranking: 13
5455617
5455617
Inviato: 26 Ago 2008 7:52
le stisce adesive rosse sui cerchi e, se ti piace senza, tira via il parafango davanti; tanto anche quando piove, non ti tira addosso acqua...
io l'ho torato via..
Bich
Sbk
Ranking: 988
5455652
5455652
Inviato: 26 Ago 2008 7:56
il parafango lo lascio perchè non è neanche cosi brutto...per le strisce adesive rosse vedrò cosa fare
Cwlj10
Foglio Rosa
Ranking: 13
5455727
5455727
Inviato: 26 Ago 2008 8:09
prova a tirarlo via e stare una settimana senza..
vedrai che appena ti abitui, ti piacerà di più senza!!
Bich
Sbk
Ranking: 988
5456529
5456529
Inviato: 26 Ago 2008 9:39
come lo tolgo???
Cwlj10
Foglio Rosa
Ranking: 13
5457244
5457244
Inviato: 26 Ago 2008 10:44
ci sono 4 viti..
te togli e sei apposto..
occhio che qualcuna potrebbe essere dura.. bagnala con dello svitol e varrà via subito..
Bich
Sbk
Ranking: 988
5457670
5457670
Inviato: 26 Ago 2008 11:13
scusami ora non vorrei dire niente...ma quello li non è un ntt????
questo di cwlj10 e quello mio (sono uguali) è l'NRG 1a serie..
Bich
Sbk
Ranking: 988
5457765
5457765
Inviato: 26 Ago 2008 11:21
si guarda che quello non è un nrg ma un NTT.....
controlla su internet il posteriore del tuo e quello di un nrg tipo mc3...vedrai che se scivi piaggio ntt viene il tuo
TARDE93
Impennata
Ranking: 352
5458154
5458154
Inviato: 26 Ago 2008 11:51
nooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
quello lì è un piaggio NRG 1a SERIE!!!!!!
sono sicurissimo!!!
Bich
Sbk
Ranking: 988
5458211
5458211
Inviato: 26 Ago 2008 11:56
vai su google e metti ntt e guarda le sue foto e quelle....l ntt ha lo scudo come l nrg e il culo come il tipphoon...vai a vedere....lnr prima serie si chiamava sempre nrg...vai a vedere comunque se non ci credi...posterei le foto ma non me le mette
TARDE93
Impennata
Ranking: 352
5458286
5458286
Inviato: 26 Ago 2008 12:02
allora..
esistono l'nrg e l'ntt
l'ntt ha le ruote da sterrato, cerchi piccoli e parafanghetto di plastica sulla punta del muso
l'nrg ha le ruote stadali lisce, cerchi da 13" e parafango sulla ruota..
Bich
Sbk
Ranking: 988
5458383
5458383
Inviato: 26 Ago 2008 12:12
Ha ragione bich!!!!!!
AleNrg93
Senza Freni
Ranking: 102
5458457
5458457
Inviato: 26 Ago 2008 12:19
Raga. Ha ragione Bich. Se guardate bene si nota la differenza tra questo Nrg e l'Ntt.
Bich sa tutto.
_Scardo_
Ospite
Ranking: -
5458469
5458469
Inviato: 26 Ago 2008 12:20
scardo92 ha scritto:
Raga. Ha ragione Bich. Se guardate bene si nota la differenza tra questo Nrg e l'Ntt.
Bich sa tutto.
tutto o quasi.. comunque, grazie scardo, grazie alenrg93..
Bich
Sbk
Ranking: 988
5458519
5458519
Inviato: 26 Ago 2008 12:23
Bich ha scritto:
tutto o quasi.. comunque, grazie scardo, grazie alenrg93..
Di niente. Hai ragione.
_Scardo_
Ospite
Ranking: -
5458841
5458841
Inviato: 26 Ago 2008 12:47
Ecco qua un video del mio scooter.....vi volevo chiedere quando lo accendo dopo che è stato fermo per l'intera notte, dalla marmitta mi esce moltissimo fumo bianco ...voi cosa ne pensate????
Ultima modifica di Cwlj10 il 26 Ago 2008 12:48, modificato 1 volta in totale
Cwlj10
Foglio Rosa
Ranking: 13
5458886
5458886
Inviato: 26 Ago 2008 12:50
adesso c'è il video
Cwlj10
Foglio Rosa
Ranking: 13
5458905
5458905
Inviato: 26 Ago 2008 12:51
è una quantità abbastanza normale...
il mio dopo una settimana spento, ha fatto moltissimo fumo bianco finchè non è andato in temperatura..
sarai carburato un pò grasso..
Bich
Sbk
Ranking: 988
5458943
5458943
Inviato: 26 Ago 2008 12:53
e come faccio per carburarlo meglio???
Cwlj10
Foglio Rosa
Ranking: 13
5459054
5459054
Inviato: 26 Ago 2008 13:00
apri di poco la vite dell'aria sul carburatore..
è la prima vite che trovi dopo l'imbocco del filtro..
per aprire si gira verso sinistra (senso antiorario)
Bich
Sbk
Ranking: 988
5462287
5462287
Inviato: 26 Ago 2008 18:17
non so quale sia...puoi farmi una foto indicandomi la vite da girare???
Cwlj10
Foglio Rosa
Ranking: 13
5462345
5462345
Inviato: 26 Ago 2008 18:24
allora, guardi lo scooter dal lato marmitta..
ti abbassi, guardi sopra al parafango sulla ruota..
vedrai un coso grigio..
quello è il carburatore..
vedrai una vite ricoperta di plastica nera..
non toccarla..
vderai alla sua sininstra una vite con testa a taglio, vicino a dove si attacca il manicotto del fitro..
bene.. adesso prendi un cacciavite a taglio e la giri di pochissimo verso sx.. (senso antiorario)
Non puoi inserire nuovi Topic Non puoi rispondere ai Topic Non puoi modificare i tuoi messaggi Non puoi cancellare i tuoi messaggi Non puoi votare nei sondaggi
