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un consiglio grazie!

5358326

5358326 Inviato: 11 Ago 2008 20:01
Oggetto: un consiglio grazie!

vorrei fare questa ela sul mio zip sp:
motore mhr 7t 70cc
marmitta mhr team 2006
carburatore dell'orto 19
variatore mhr
frizione delta cluch(nn so se si scrive cosi!!)
filtro red sponge malossi
rapporti malossi 1 e 2 lunghi
pacco lamellare malossi
centralina mhr
cinghia in kevlar malossi
albero motore rms racing

secondo voi e completa e buona questa elaborazione??se ce qualcosa di importante ke ho dimenticato ditemelo!!
con questi pezzi quanto mi farà di velocità??

IALO

Senza Benza

Ranking: 83

5358352

5358352 Inviato: 11 Ago 2008 20:05
Oggetto: Re: un consiglio grazie!

IALO ha scritto:

devi fare cosi :
gt mhr 7t
albero rhq malossi
marmitta mhr team 2007
carter barenati e sabbiati
carburatore 24mikuni valvola piatta (se ci vuoi andare in pista devi mettere il 19 racing di regolamento)
pacco lamellare vl13 mhr
filtro malossi e13
collettore dritto in viton mhr
over range
frizione stage 6 r/t
campana stage 6 r/t
accensione rotore interno selettra
rapporti primari e secondari

ledbullet

Impennata

Ranking: 314

5358406

5358406 Inviato: 11 Ago 2008 20:14

GRAZIE..mi sei stato utile senti ma over range ke sarebbe la trasmissione??
in teoria a ke serve!?
accensione rotore interno selettra...anke questa cosa ti migliora??
ma bisogna toglere la batteria x questa?spiegami queste cose sikkome sn alle prime armi alcune cose nn le so!!

IALO

Senza Benza

Ranking: 83

5358445

5358445 Inviato: 11 Ago 2008 20:20

IALO ha scritto:

se sei alle prime armi un'ela del genere è esagerata

...meglio che fai qualcosa di più leggero

Pc93

MotoGp

Ranking: 1048

5358456

5358456 Inviato: 11 Ago 2008 20:21

ma nel senso di modifike ho sempre portato lo scooter originale xo nn e ho mai capito un gran ke ora qualkosa si!!allo ke sn quelle cose la??

IALO

Senza Benza

Ranking: 83

5358479

5358479 Inviato: 11 Ago 2008 20:25

allora...l'over range è al trasmissione campleta della malossi...l'accensione non so come spiegarla...la batteria puoi tenerla

...ma reto dell'idea che è un'ela troppo spinta
ha bisogno di molte attenzioni...e non dura molto

Pc93

MotoGp

Ranking: 1048

5358488

5358488 Inviato: 11 Ago 2008 20:26

forse ai ragione perché poi cn 1 cosa del genere a qnt arriva di velocità??specialmente 1 zip sp ke e leggero!

IALO

Senza Benza

Ranking: 83

5358497

5358497 Inviato: 11 Ago 2008 20:27

IALO ha scritto:

forse ai ragione perché poi cn 1 cosa del genere a qnt arriva di velocità??specialmente 1 zip sp ke e leggero!

forse arrivi sui 140-150 km/h effettivi...e poi appena tocchi l'accelleratore fai le capriole mortali all'indietro da quanto accellera

Pc93

MotoGp

Ranking: 1048

5358511

5358511 Inviato: 11 Ago 2008 20:29

IALO ha scritto:

forse ai ragione perché poi cn 1 cosa del genere a qnt arriva di velocità??specialmente 1 zip sp ke e leggero!

troppo per uno scooter!!!

Evolution1991

Senza Benza

Ranking: 53

5358704

5358704 Inviato: 11 Ago 2008 20:57

x questa elaborazione compreso il montaggio quanto spendoo??'intornoa quale cifraa?!

IALO

Senza Benza

Ranking: 83

5358720

5358720 Inviato: 11 Ago 2008 20:59

credo prorpio che superi i 3000 €

cauboi

Ginocchio a Terra

Ranking: 256

5358936

5358936 Inviato: 11 Ago 2008 21:33

Concordo pienamente con mangu 93, quell' elaborazione è troppo spinta se sei alle prime armi prova quella intermedia oppure se ci tieni prova una semi trofeo

turracing

Foglio Rosa

Ranking: 10

5359889

5359889 Inviato: 12 Ago 2008 0:35

turracing ha scritto:

Concordo pienamente con mangu 93, quell' elaborazione è troppo spinta se sei alle prime armi prova quella intermedia oppure se ci tieni prova una semi trofeo

è comunque troppo per uno che viene dall'originale...
ascolta fai la classica ela base che dura e viaggia, per quella trofeo aspetta e impara a guidare

albytrev

MotoGp

Ranking: 1218

5359943

5359943 Inviato: 12 Ago 2008 1:01

Parlate tanto del prezzo e della poca esperienza...ma avete tralasciato il minimo dettaglio che uno scooter così in genere dura sui 1000km se lo usi,e per usarlo intendo usarlo in pista siccome è fatto appunto per essa...se hai poca esperienza non riusciresti nemmeno a manterlo dopo un paio di giri siccome tra carburazione,taratura,ecc, è piu il tempo che sta fermo,che quello usato per girare...un mezzo così viene mantenuto solitamente da 5-6 persone e viene usato solo per i trofei organizzati...e non per andare a prendere il gelato con gli amici.

Vuoi un consiglio,fatti un ela base...spendi la metà,della metà,della metà,la manutenzione è minima,ti dura praticamente come un motore originale,se grippi rettifichi,vai quanto un trofeo,siccome sono sicuro che lo utilizzerai per "i classici giretti" o comunque un uso quotidiano...dove gia toccare i 100 effettivi è molto difficile.

Con poco più di 400 euro hai divertimento,affidabilità,moltissima durata,e poca manutenzione da fare.

Nrg_RiGo

125 Champ

Ranking: 2041

5360711

5360711 Inviato: 12 Ago 2008 9:45

monta un carburatore piu grande fai allargare i carter x la fluodinamica.. lamelle malossi.. gia andra meglio ma cm elaborazione basta fara sui 130 se nn piu

gianluigi90

Ginocchio a Terra

Ranking: 206

5364738

5364738 Inviato: 12 Ago 2008 19:39

piu leggo e piu mi spiego perchè non passavo piu su sto forum da tempo

come fa un 70 a fare 150??poi una cosa,se non sai neanche che cos'è l'over range come ca**o pretendi di tenere giu la ruota davanti specialmente di uno zip sp.....bo.......ormai è pieno di sta gente che non sa come buttare i propi soldi e da 3000€ al meccanico per fare un motore che se gli dice bene dura 500km altrimenti ti ribalti appena esci dall'officina

tutto questo per fare i fighi in strada....

joker2505

Senza Freni

Ranking: 118

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