togia79 ha scritto:
assolutamente non c'entra nulla la frizione che slitta
la tua non è una moto fatta per girare a pochi giri con le marce alte...
scala una marcia e apri
questa erogazione del motore è dovuta principalmente all'omologazione euro3... con tutti i suoi catalizzatori e mappature di centralina magre di carburazione
quoto ste moto le stanno facendo diventare dei chiodi inguidabili... e tutto per cosa?? per l'ueuro 3??