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YaMaha AeRox 2002 By RoMix91 (MOTORINO RUBATO IL 13/09/08)
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Messaggio Inviato: 29 Lug 2008 15:16
 

però non vorei neanche spendere molto e mettere molto le mani nel motore (anche se dovrebbe farlo il meccanico icon_asd.gif )
RoMix91
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Messaggio Inviato: 29 Lug 2008 15:31
 

ciao bellissimo il tuo aerox.....
passa dal mio
AEROX 4 EVER!!
timmy
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Messaggio Inviato: 29 Lug 2008 18:48
 

la for race 2 è perfetta secondo me un'utente con l'f12r l'ha montata sul 50 e va benissimo ha anche un bel rombo e il motore è lo stesso minarelli orizzontale a lc
ghostbiker92
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Messaggio Inviato: 30 Lug 2008 18:25
 

mi fate perfavore un elenco di marmitte che vanno bene con quello che "monto"?

togliere il fermo alla marmitta cosa mi può dare in +?
RoMix91
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Messaggio Inviato: 30 Lug 2008 19:21
 

togli il fermo solo se cambi gt

icon_arrow.gif polini for race 2
icon_arrow.gif top nardò
icon_arrow.gif top line
icon_arrow.gif leovince zx
icon_arrow.gif leovince tt
icon_arrow.gif mhr replica omologata
icon_arrow.gif arrow extreme titanium
icon_arrow.gif gianelli extra
icon_arrow.gif gianelli reverse
icon_arrow.gif laser x pro
icon_arrow.gif stage 6 pro replica
icon_arrow.gif yasuni z
icon_arrow.gif hebo omologata
icon_arrow.gif tecnigas tek

hai solo l'imbarazzo della scelta spero d'esserti stato d'aiuto

p.s.
nel forum meccanica c'è un topic: abbinamenti marmitte a gt dacci un' occhiata
ghostbiker92
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Messaggio Inviato: 30 Lug 2008 22:49
 

perchè solo se cambio gt? il gt penso proprio di non cambiarlo...
RoMix91
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Messaggio Inviato: 31 Lug 2008 0:25
 

perchè alcune di queste marmitte sono abbinabili anche ad intermedi e se togli i fermi col gt originale spompi il gt
ghostbiker92
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Messaggio Inviato: 31 Lug 2008 8:20
 

anche con la originale?
voi dire che spompa di più una originale senza fermi che una zx senza fermi?
RoMix91
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Messaggio Inviato: 31 Lug 2008 9:42
 

secondo me una marmitta di quelle elencate vale l altra.. certo ci sono leggere differenze di prestazioni .. però in fin dei conti cambia davvero poco ... io se fossi in te metterei o la top line , o giannelli reverse , arrow extreme .. la zx è buona però se ti interessa quella poca potenza in più prendi le altre .. anche se a mio parere va davvero bene la zx icon_rolleyes.gif ..
Aerox93
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Messaggio Inviato: 31 Lug 2008 11:49
 

tienila omologata col gt originale la for race 2 e la top line sono perfette

voglio dire che se cambi marmitta per esmpio top nardò tieni lo strozzo sul collettore che la rende omologata se lo togli la marmitta ti darà piu prestazioni ma sul gt originale nn va bene

p.s. la marmitta originale nn c'entra niente
ghostbiker92
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Messaggio Inviato: 31 Lug 2008 15:51
 

Se non tolgo lo strozzo confronto ad una originale quanto mi cambia la vita?


ps x tutti: possibile che nessuno ha notato che ho lo specchietto destro montato nel sinistro?? icon_asd.gif
RoMix91
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Messaggio Inviato: 31 Lug 2008 17:39
 

Aerox93 ha scritto:
secondo me una marmitta di quelle elencate vale l altra.. certo ci sono leggere differenze di prestazioni .. però in fin dei conti cambia davvero poco ... io se fossi in te metterei o la top line , o giannelli reverse , arrow extreme .. la zx è buona però se ti interessa quella poca potenza in più prendi le altre .. anche se a mio parere va davvero bene la zx icon_rolleyes.gif ..


no scusa ma io una nardò non la scrivo neanche sulla stessa riga di una



tt o zx.... icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
giulioooooooooo
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Messaggio Inviato: 31 Lug 2008 17:42
 

con la marmitta omolagata guadagni comunque in velocità nn so di preciso quanto 5-10 kmh

quando cambi gt togli lo strozzo
ghostbiker92
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Messaggio Inviato: 31 Lug 2008 17:59
 

ma io non lo cambio il gt!!!!! icon_mrgreen.gif
RoMix91
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Messaggio Inviato: 31 Lug 2008 18:36
 

RoMix91 ha scritto:
ma io non lo cambio il gt!!!!! icon_mrgreen.gif


se non cambi gt allora io ti consiglierei la gianelli reverse...se poi riesci a mettere anche un variatore tipo il malossi multivar 2000 va benissimo icon_exclaim.gif icon_wink.gif
giulioooooooooo
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Messaggio Inviato: 31 Lug 2008 23:24
 

ho il multivar normale...penso che vada bene lo stesso icon_asd.gif
RoMix91
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Messaggio Inviato: 1 Ago 2008 9:21
 

perchè c è anche la nardò ?! icon_rolleyes.gif .. ok non l avevo lette tutte le marmitte icon_mrgreen.gif
Aerox93
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Messaggio Inviato: 1 Ago 2008 9:59
 
ghostbiker92
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Messaggio Inviato: 1 Ago 2008 10:03
 

già ne ho sentito parlare bene da molti della top line !!
Aerox93
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Messaggio Inviato: 1 Ago 2008 11:21
 

e quanto mi viene a costare una top line?
RoMix91
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Messaggio Inviato: 1 Ago 2008 11:23
 

io ho sentito che il prezzo è sui 120-130 .. non sò se è vero icon_rolleyes.gif ...
Aerox93
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Messaggio Inviato: 1 Ago 2008 11:28
 

acciderbolina...e la ganelli invece?
RoMix91
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Messaggio Inviato: 1 Ago 2008 11:38
 

la gannelli ?! icon_lol.gif
se è la giannelli (reverse dico ) su biolla costa 95 € ...
Aerox93
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Messaggio Inviato: 1 Ago 2008 12:02
 

su biolla la top line sta a 105 euro anche se fa vedere l'immagine della nardò
ghostbiker92
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Messaggio Inviato: 1 Ago 2008 15:33
 

Aerox93 ha scritto:
la gannelli ?! icon_lol.gif
se è la giannelli (reverse dico ) su biolla costa 95 € ...



mmm...mi informerò...
RoMix91
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Messaggio Inviato: 5 Ago 2008 18:50
 

commenti pleeeeeeeease
RoMix91
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Messaggio Inviato: 5 Ago 2008 19:49
 

la top line ho inviato un email a biolla e costa 115 € ! se vuoi passa dal mio che ho due problemi icon_rolleyes.gif
Aerox93
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Messaggio Inviato: 6 Ago 2008 12:41
 

Aerox93 ha scritto:
la top line ho inviato un email a biolla e costa 115 € ! se vuoi passa dal mio che ho due problemi icon_rolleyes.gif

detto fatto icon_mrgreen.gif

gli unici dubbi che mi rimangono con la marmitta sono quello che mi può accadere con la pula...
RoMix91
Senza Targa
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Messaggio Inviato: 6 Ago 2008 19:28
 

va bè se la prendi omologata la marmitta non ci sono problemi icon_mrgreen.gif
Aerox93
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Messaggio Inviato: 7 Ago 2008 11:01
 

si ma leggendo e rileggendo quello che è stato scritto su tutto il forum riguardo le marmitte...ho ancora dubbi, tipo che la marmitta (se vogliono essere pignoli i pulotti) deve stare scritta nel libretto del motorino e non solo nel foglio della omologazione...booooooooooooooooh
RoMix91
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