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Moto Maserati 160 4T [info e quotazione]
10923414
10923414 Inviato: 11 Nov 2010 13:01
 



stracardo ha scritto:
eccola...........

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le moto di una volta mantengono sempre il loro fascino.

Stupenda

KIAS lo zoppo
 
15677615
15677615 Inviato: 12 Ago 2016 12:13
Oggetto: Moto Maserati 160 T4
 

<b>Nota automatica</b>: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

Ciao a tutti,volevo chiedervi un'informazione per favore,
dato che possiedo una moto Maserati 160T4,e ho un problema al contachilometri e al rinvio,
praticamente il contachilometri/tachimetro dato che e' stato sostituito il quadrante,la lancetta va' all'in contrario,
per farmi capire, se faccio girare la ruota anteriore dove e' attaccato il rinvio al mozzo all'indietro,il tachimetro segna giusto,c'e' una maniera per risolvere questo problema,non so' nel girare qualche ingranaggio,vi metto la foto per intenderci del mio contachilometri;
Grazie,ciao

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15677751
15677751 Inviato: 12 Ago 2016 16:33
 

Se riesci puoi montare il rinvio dal lato opposto 0510_saluto.gif
 
15678133
15678133 Inviato: 13 Ago 2016 17:03
 

No,non posso,dalla parte opposta non ho lo spazio,per caso esistera' in commercio un rinvio del contachilometri che funziona in senso orario? (Il mio guidando normalmente,il cavo contachilometri gira in senso antiorario....)Eventualmente si riesce a modificare il rinvio,nel senso il punto dove va' attaccato il filo,invertire nel lato opposto dove c'e' il tappo?con questo sistema girera' in senso orario?grazie,ciao
 
15678210
15678210 Inviato: 13 Ago 2016 20:13
 

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Questo e' il mio rinvio contachilometri dell'epoca Cev,invertendo le due parti in ottone,(questo perche' su internet ne ho visti alcuni invertiti...)sempre si riesca,avro' il senso di rotazione inverso del cavo contachilometri?Sono entrambi avvitati? Grazie,ciao
 
15679221
15679221 Inviato: 16 Ago 2016 19:25
 

E' probabile che il rinvio sia stato progettato in quel modo (con il tappo sul lato opposto) proprio per essere montato sia a rotazione oraria che antioraria.
A vederlo così sembrerebbe simmetrico quindi dovrebbe essere prevista la sua inversione.
Eventualmente per allentare le parti in ottone scalda con il termosoffiatore la parte in alluminio.
 
15680257
15680257 Inviato: 18 Ago 2016 22:33
Oggetto: Rinvio
 

Grazie x avermi risposto innanzitutto,se si vuole smontare entrambi le 2 parti usando un phon(sono avviati o a pressione?)non c'e' bisogno di smontarlo tutto?,svito solo le due parti in ottone?grazie,ciao
 
15682554
15682554 Inviato: 23 Ago 2016 13:52
 

A questo non riesco a risponderti, bisognerebbe avere il pezzo tra le mani.
 
15684910
15684910 Inviato: 27 Ago 2016 16:49
Oggetto: Leva manubrio frizione
 

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti, possiedo una moto d'epoca,nella leva della frizione del manubrio quando la tiro e dopo la rilascio,non rimane completamente aperta,questo anche perche' il filetto dove e' avvitato il dado si e' rovinato,come posso fare?esiste una boccola o bussola filettata da inserire all'interno della leva?grazie ciao
 
15684912
15684912 Inviato: 27 Ago 2016 16:53
 

Stiamo parlando sempre della Moto Maserati 160 ?

........perchè se la domanda si riferisce alla Maserati, chiudo e ti rimando al Topic dove scrivevi, questo
Moto Maserati 160 4T [info e quotazione]

Altrimenti specifica di che moto stai parlando......... icon_wink.gif

Grazie.

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
15684953
15684953 Inviato: 27 Ago 2016 19:39
 

Sì ,sempre quella....non finira' mai 😊,
Scusami,ciao
 
15684955
15684955 Inviato: 27 Ago 2016 19:46
 

Ok.....dopo accodo...
Ciao

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif

Edit : ora che ho accodato, per cortesia se devi chiedere qualcosa su questo modello, scrivi qui....grazie...........è già un paio di volte che ti si accodano i messaggi icon_wink.gif
 
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