Dalla testa del cilindro sembrerebbe di si...
Ero sicuro che avrebbero montato l'8 v anche sullo sport, speriamo che sia un pochetto piu pompato di quello della griso, così puo portare fiero la scritta "sport"
secondo me
e' logico e' inutile fare tanti motori e' meglio farene pochi ma ben fatti e affidabili
inoltre la concorrenza oramai viaggia intorno ai 100-130 cv
per cui il 1100 non e' piu al passo
magari faranno il 940 8 v
secondo me
terranno il 940 2 v che va benissimo
e poi faranno tutta la gamma griso breva norge con il 1200 8v
cosi un motore solo in tutte le moto
oppure le cilindrate 1100 850 le faranno 8 v
Secondo me dovrebbero lasciare la 750 breva ma abolire i vari 850 e 1100 e intridurre un 12008v. Il 750 ragazzi serve come entry-level quindi io nn lo toglierei.
Secondo me dovrebbero lasciare la 750 breva ma abolire i vari 850 e 1100 e intridurre un 12008v. Il 750 ragazzi serve come entry-level quindi io nn lo toglierei.
Si, ma il 750 sta alla Breva come i cavoli a merenda... l'entry level della breva è l'850.
Il 750 è proprio un altro modello che con le sorelle maggiori ha veramente pochissimo a che fare.
Linee squadrate, doppi scarichi, sospensioni a molle! Ma dai... è pià una nevada che una breva...
ManuelC
Ginocchio a Terra
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