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Inviato: 13 Lug 2008 8:23
Oggetto: Problemi con 17,5
In questo periodo monto un GT nuovo e quindi ancora in rodaggio. Ho messo il fermo dello spillo nella tacca centrale e come al solito mi si imbratta parecchio in partenza. Da un lato è positivo per il rodaggio, però in passato anche con GT rodati e perfettamente regolati di carburazione tra getto ed entrata d'aria, per patire bene con questo carburatore ho dovuto sempre tenere lo spillo piuttosto chiuso o minimo nella seconda tacca partendo dall'alto. Secondo voi è un difetto di questi carburatori o solo del mio?
è la carbu fatta male