grazie a tutti voi per le risposte!! comunque sono di sorrento ma vivo a napoli la settimana. beh... che dire mi tocca solo trovare un acquirente per il mio KTM, anche se nella guida sportiva mi mancherà.....
ciauz

Ma quanto consuma effettivamente la GT? leggo di consumi variabili tra i 14/15 e addirittura i 23 in condizioni di guida simili. Visto che il discorso consumi è una voce importante per me che la userei 365 giorni all'anno, mi piacerebbe avere un dato medio reale. aspetto le vostre risposte.
ciauz

avrei qualche altra domanda da fare:
1. ho letto in giro di freni anteriori brembo mantra altri parlano di altra marca.... ma per caso c'è una differenza in funzione dell'anno della moto?
2. parlando di cerchioni leggo di ruggine e problemi per il fatto che sono a camera d'aria.... potete darmi qualche ragguaglio in merito?

1. è una moto agile? soffre enormemente buche?

veramente agile, piu' agile di quello che sembra e con una ciclistica un po' piu' sofisticata stai dietro anche alle maxi sportive.
Appena puoi "butta" i marzocchi, io con dei popolari YSS mi trovo alla grande.
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2. come consumi benza come va?

Onestamente non ci ho fatto un gran caso ma mi sembra piu' che bene.
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3. quanto è comoda per viaggi da 300 km?

fino a viaggi da 500 km al giorno alla grande. Io sono dell'opinione che meno bagagli gli metti e meglio e'. certo se cid evi fare un viaggio di 10 gg allora non hai alternative. Un cupolino migliore molto la guida dopo i 140. Puoi trovare aftermarket parecchi modelli o quelli del monster vanno comunque bene.
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4. i cavalli mi sembrano buoni, ma da soddisfazione come acelerazioni e ripresa?

DA PAURA..in prima di gas va dritta,,,di seconda se giochi bene con la coppia si tira su ancora.
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premessa: prima avevo tdm 850 (gran moto ma eccessivamente pesante e goffa); poi una hornet 600 (posizione di guida troppo sui polsi per il mio stile e troppo vuota ai bassi).

Ogni moto ha il suo uso tarato. vedi tu qual'e la tua necessita e poi vai d'acquisto
Io ho una GT 1000 e una BOLDOR completamente restaurata (quasi finita) e vorrei fare entrare in garage una BMW per i viaggi "pesanti"
qui ho "leggermento" aperto:
Immagine: Immagine: Link a pagina di I266.photobucket.com

Salve a tutti,
Sono nuovo e da un pò leggo i vostri commenti ...
Devo ringraziarvi perchè ho imparato molte cose sulla MOTOCICLETTA che ho acquistato 20 gg fa.
GT 1000 anche io, splendida, me ne innamoro ogni giorno sempre di più!!
Ho percorso 900 km, e fatto primo tagliando, difetti niente, a parte il cambio un pò rumoroso nell'innesto della I da fermo, ed un pò poco preciso in scalata, magari devo ancora prenderci meglio la mano... oppure sono pecche del modello..? Ahh ed anche qualche scoppiettio dei finali (originali) in rilascio.
Ho sentito parlare un gran bene di questo pignone 14 denti... ma la differenza la fa veramente? e la moto soffre? consuma di più? insomma che controindicazioni ci sono, (se qualcuno di voi lo ha sostituito all'originale 15 denti)?
Per il resto che dire... la uso quotidianamente per andare allo studio e la tengo sempre al coperto, pulita e luccicante (per adesso) quindi di ruggine neanche l'ombra, ma le cromature mi sembrano comunque di gran qualità..
Grazie ed a presto.