Domani faccio le foto alla moto + un video e vedrete...

Sfiammetta e scoppietta da far paura in rilascio

io l'arrow lo preferisco pure esteticamente..

stai tranquillo è stata rifatta la "carburazione" parlo ankora in gergo 2t perché devo fare l'abitudine al 4t... il cambiamento è recente

ah sì? cosa ti ha cambiato il gigler? O alzato lo spillo?!

Forse nn riesci a comrpendere.... siccome nn so il termine tecnico da usare x il 4t ho usato il termine carburazione sperando che tu avessi un minimooooooooooooo di flessibilità mentale per capire ke quel carburazione stava per "rimappare la centralina" o "regolare l'iniettore" o cosa cavolo si fa sui 4t... E te l'ho pure scritto nel messaggio di prima... Se non l'avessi scritto ke era giusto x intendersi vai a vedere cosa avresti capito... Magari che c'ho messo al posto del pacco lamellare il valvola rotante sotto alla z750 ... la gente a volte mi stupisce

Ragazzi altro che mivv, arrow....fatevi un pò gli occhi..:

[/url]Messaggio #3663876

beh prima cosa si vede che banzo lo diceva in tono scherzoso e quindi non c'è motivo di scaldarsi...

seconda cosa scherzando ha anche ragione....non so su quanti topic è scritto e quante volte si è parlato dell'argomento....
ma forse prima di fare il permaloso bisognerebbe informarsi.... la centralina della zeta non si puo' mappare!!!!

ne si puo' aumentare la quantità di benzina iniettata in alcun modo se non con un modulo aggiuntivo....(sempre le solite pc3, rapid bike o gpr)

l'unica altra strada è quasi "fantascientifica" per la zetina...e una follia farla oggi su una modo stradale.
nessuno sono sicuro che l'abbia mai fatto...
ti spiego:
cambiare la valvola che regola la pressione del circuito di iniezione in modo da aumentare la pressione del carburante nel circuito...una modifica da poche lire (parliamo di anni 80)...che si faceva negli anni 80 sulle prime auto ad iniezione (uno turbo i.e. ad esempio) quando le centraline aggiuntive costavano il quadruplo rispetto ad ora....bhe nel 99% dei casi dopo un migliaio di km scoppiavano i circuiti dell'iniezione non progettati per sopportare pressioni maggiori di quelle standard...
Al giorno d'oggi la pratica è stata quasi accantonata vista la possibilità di montare queste centraline che gestite tramite software sono davvero efficaci e relativamente economiche.

Quindi dimmi tu come può aver fatto il tuo meccanico...
te lo dico io: ti ha montato scarico, filtro e stop
Se poi ha scoperto un nuovo sistema a tutti sconosciuto allora facci sapere... vendo subito la mia pc3 al miglior offerente e passo al suddetto sistema..

Spero non te la prenda per la mia risposta... è solo che mi sembrava il caso di chiarire vista la tua risposta a banzo...
magari la prossima volta prima di rispondere cosi' ad un messaggio chiaramente ironico e scherzoso usa la funzione cerca e vedrai quante risposte interessanti si trovano

non tutti possono permettersela purtroppo specialemente x me ke nn lavoro ancora!

piuttosto ragazza volevo sapere con filtro e arrow si aumenta qlk a prestazioni o si perde?

comunque tonino ha ragione nn so cm si faccia ma anche il mio meccanico ha detto che mi regolererà il getto della benzina non so come ma ha detto che farà in modo da non farmela scoppiettare!poi nn vi so dire di più!

sarà, ma secondo me sulla zeta non stanno bene ne arrow ne mivv..

Meglio che siano i meccanici ad essere polli...e non i clienti

Come non quotarti, purtroppo sono sempre di più i meccanici che se ne approfittano dell' "ignoranza meccanica" dei propri clienti, millantando modifiche impossibili e facendosi dare fior di quattrini per queste.

Il fatto è ke se mi fa tutto il lavoro gratis perché è un amiko significa che raramente si inventerà cavolate tanto nn viene mica pagato...

togia risposta chiarissima.se permetti ti frego qualche informazione....quindi montando il solo scarico (a me piace il mivv suono) si dovrebbe necessariamente montare la pc3 o un altro dispositivo aggiuntivo?
ti ringrazio

toglia, ma tu parli del modello 2003/06 o del 2007/08 ?

in entrambi i casi se si mette solo lo scarico non c'è bisogno di una centralina aggiuntiva?

e se metto scarico+ filtro e cornice modificata?a quel punto converrebbe metterla oppure si può ancora girare?