BETA RR 76 enduro di pessottino - Le nostre Moto 50cc

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BETA RR 76 enduro di pessottino

4861391

4861391 Inviato: 22 Giu 2008 0:28
Oggetto: BETA RR 76 enduro di pessottino

elaborazione:
ancora tutta originale tranne ovviamente la rimozione dei fermi

modifiche estetiche:
frecce carbon look
rimozione specchietto
manubrio acerbis oro

modifiche:
top viola
dell orto 21
giannelli
valvala lamellare tpr
frizione top

ACCETTO CRITICHE E CONSIGLI... SCUSATE PER LA FOTO NE POSTERO ALTRE IL PIU PRESTO POSSIBILE

Link a pagina di Img208.imageshack.us

Ultima modifica di PeSsOtTinO il 6 Mar 2010 14:30, modificato 8 volte in totale

PeSsOtTinO

Senza Targa

Ranking: 32

4861467

4861467 Inviato: 22 Giu 2008 0:48

bella ma le foto sono troppo grandi

Fabio_tzr

Senza Benza

Ranking: 55

4861858

4861858 Inviato: 22 Giu 2008 8:40

commentate. ce nessuno????

PeSsOtTinO

Senza Targa

Ranking: 32

4862734

4862734 Inviato: 22 Giu 2008 11:47

ei pes io ti consiglio....
come elaborazione di mettere anche i dischi della frizione, ad esempio potresti mettere i top che sono buoni.
monta un bel 24 cosi poi fai lavorare il viola.
come albero metti il prp sta sui 95 euro il racing.
poi come rapporti i 13/56 ...(tutto a corto

)

poi cambia la colorazione falla tutta bianca con i particolari celesti o celeste con i particolari bianchi mi piace davvere tanto....x la marmitta se vuoi c'è un ragazzo del tingavert che se la vende la giannelli x la beta 50 del 2006...si chiama simmi prova a contattarlo ....ha anche il contatto msn....ciao

Fabio_tzr

Senza Benza

Ranking: 55

4864235

4864235 Inviato: 22 Giu 2008 16:57

carino

jack993

MotoGp

Ranking: 1198

4882142

4882142 Inviato: 24 Giu 2008 11:18

anche io avevo un beta enduro e ti do un consiglio quando metterai il viola e gli altri pezzi sta attento che diventera molto potente io ad esempio gia con il nero mi andava a bestia poi dipende per cosa la usi se in citta non ti conviene se in fuoristrada il viola va bene
anche perchè il viola spinge molto agli alti

ceskrr

Senza Benza

Ranking: 59

5081706

5081706 Inviato: 12 Lug 2008 16:20

Questo modello di beta non mi dice niente..a mio parere non ha niente di speciale anche se come prestazioni è sullo standard...prima di prendere il gpr io avevo un beta rr...ma era il modello precedente a quello tuo..rialzato e con una maschera piatta sembrava un 125 mentre questo nn mi dà l'impressione...comunque sono gusti...

Xblue

Foglio Rosa

Ranking: 16

5081782

5081782 Inviato: 12 Lug 2008 16:41
Oggetto: Re: BETA RR 50 enduro di pessottino

PeSsOtTinO ha scritto:

prossime modifiche:
top viola
dell orto 21
giannelli
albero carenzi
vl15
filtro malossi
molle rinforzate per frizione
portatarga racing

ACCETTO CRITICHE E CONSIGLI...

ciao...beh visto che accetti critiche e consigli te ne do un po....

il 21 è un po piccolino, almeno un 24

la gianelli non è proprio il massimo per quel gt, ma hai un enduro quindi ti tapperebbe e avresti più bassi e ripresa, in qualsiasi caso il mio consiglio è la for race 3 (o se la trovi usata una for race 1 che sono la stessa cosa)

io col viola ho il carenzi e non mi ha mai dato problemi, ma siccome molti escono difettati meglio un prp racing o il motorforce

fai enduro quindi meglio un pacco lamellare più da bassi e fatto un po meglio, quindi vai di top tpr v force replica

fai enduro quindi niente filtri a cono o torta (sconsigliati su tutte le moto)ma lavora la cassa filtro

ci vuole una frizione racing, per esperienza personale ti sconsiglio la top, vai di polini

su una ela così devi rimuovere l'automix per avere maggiori sicurezze di non grippare, e poi vedo che non hai segnato ne un'accensione ne tantomeno una centralina...la centralina è indispensabile, ma anche una bella accensione completa ci starebbe proprio bene

io è da un anno che ho una ela col top viola, adesso sto passando al tpr 76 comunque sulla mia firma trovi il link del topic della mia moto, passa e guarda come va fatta la ela col viola per ottenere quasi il massimo da quel gt.

ultimo consiglio, prendi il top viola con la testa scomponibile

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

5084305

5084305 Inviato: 13 Lug 2008 0:27

ciao pes
io t consiglio 1bel cilindro malossi in alluminio 90 trofeo
1bel pacco lamellare in carbonio
carburatore dell'orto da 24
1albero motore altrimenti qll originale lo spacchi
cm marmitta la mhr malossi trofeo[costa ''sl'' 450]
frizione 4 ganasce
filtro mhr
rapporti t consiglio 1bel 15 per pignone e 53 per corona tnt co tt qll modifiche te prende d sicuro i 140e t va 1amore a corto
oppure fatte il ktm 125 k t prende i 160 co 5secondi costa ''sl'' 7.000

antonio93

Foglio Rosa

Ranking: 2

5288994

5288994 Inviato: 2 Ago 2008 23:04

so che il topic è 1 po vecchio ma volevo chiarire 1 paio d stron2ate colossali che si sono scritte.....
@antonio93
1° tu metti un carbu del 24 che va bene su un viola su un 90 trofeo?!?!? MAH!!!
2°un enduro che va a 140????????????ma nn spariamo minchiate!!l'enduro non è fatto per la velocità e puoi metterci sotto quello che vuoi che tanto non te li prenderà MAI i 140 te li può prendere (a fatica)una stradale con un ela over trofeo da 5000€ che fa 4km con 1 litro e alimentata ad etanolo....quindi vediamo di non inventarci le cose che nn sappiamo
3°il ktm sarà una buona moto ma i 160 in 5 secondi nn te li fa neeanche trainata!!!!! per 2 semplici motivi:
1° è una moto da ENDURO votata alla ripresa areodinamica=ZEROed inoltre è la meno pompata e quella con l' erogazione + lineare tra le 125 derivate infatti è quella + adatta all' enduro al contrario delle sue avversarie(kawa e tm)che hanno motori potentissimi ma con un erogazione bruschissima e sl agli alti infatti sono praticamente da cross
2° motivo se non ti basta il primo...proprio nn ci arriva a 160!!!!!come ho già detto è un ENDURO per la ripresa...per prendere i 160 dovresti mettere dei rapporti ancora più lunghi di quelli di un rs e non è detto che ci arrivi dato che nn ha areodinamica....
ah...la mhr nn costa 450€.....

e i trofeo malossi 90?quale????????

teoilgrande

Derapata

Ranking: 434

5289440

5289440 Inviato: 3 Ago 2008 1:01

carina come moto...anche se non sono molto amante delle enduro...

lux_91sv

Ginocchio a Terra

Ranking: 277

5289994

5289994 Inviato: 3 Ago 2008 9:41

ti sconsiglio vivamente di usare un carenzi......

e ti consiglio di lavorare la cassa filtro mettendo una red sponge.....

per il resto, bella elaborazione e bella moto!

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

5467984

5467984 Inviato: 27 Ago 2008 10:32

cos`e` la red sponge?? ho capito che e` il filtro pero avete una foto??
e come faccio a lavorare la cassa filtro??

PeSsOtTinO

Senza Targa

Ranking: 32

5469029

5469029 Inviato: 27 Ago 2008 12:04

PeSsOtTinO ha scritto:

cos`e` la red sponge?? ho capito che e` il filtro pero avete una foto??
e come faccio a lavorare la cassa filtro??

la red sponge è una spugna filtrante che si mette al posto di quella originale, per lavorare la cassa filtro devi fare dei buchi strategici sopra il coperchio di quest'ultima

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

5469656

5469656 Inviato: 27 Ago 2008 12:53

bastard92 ha scritto:

PeSsOtTinO ha scritto:

cos`e` la red sponge?? ho capito che e` il filtro pero avete una foto??
e come faccio a lavorare la cassa filtro??

la red sponge è una spugna filtrante che si mette al posto di quella originale, per lavorare la cassa filtro devi fare dei buchi strategici sopra il coperchio di quest'ultima

esiste anche quella dell'athena che te la vendono in fogli da 30x40cm e puoi scegliere 1 o 1,2 cm di altezza...costa 5,5 euro te la consiglio

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

5499988

5499988 Inviato: 29 Ago 2008 23:34

ho acquistato un nuovo manubrio l acerbis color oro. postero le foto il piu presto possibile

PeSsOtTinO

Senza Targa

Ranking: 32

9437621

9437621 Inviato: 6 Mar 2010 13:49