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Fantic trial che gira irregolare con scoppi
4716554
4716554 Inviato: 9 Giu 2008 15:44
Oggetto: Fantic trial che gira irregolare con scoppi
 



un mio amico ha un vecchio montesa da trial. ha sempre avuto problemi perchè spesso rimaneva a piedi con la candela molto sporca, poi sostituendola ripartiva. l'altro giorno ha cambiato la candela con quella consigliata dalla casa e la moto ha cominciato ad andare in modo molto irregolare, con degli scoppi forti e non continui. sostituendo la candela con altre che qualche tempo fa funzionavano non ha risolto niente. ha anche pulito il filtro dell'aria ma non è servito. cosa può essere?
la carburazione, l'accensione, lo scarico ostruito o un insieme dei 3 fattori?
non mi viene in mente altra causa possibilie...
fabio91lc
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Ranking: 757

 
4719109
4719109 Inviato: 9 Giu 2008 20:06
 

può essere che la carburazione sia grassa
dibiggiu91
Senza Targa
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Ranking: 46

 
4720786
4720786 Inviato: 9 Giu 2008 22:47
 

no è qualcosa di diverso, anche perchè ha cominciato all'improvviso...
fabio91lc
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Ranking: 757

 
4721058
4721058 Inviato: 9 Giu 2008 23:22
 

avete provato a pulire il tubo della benzina? magari è un pò sporco e la benzina scende "a gocce"...
dibiggiu91
Senza Targa
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Ranking: 46

 
4721835
4721835 Inviato: 10 Giu 2008 7:58
 

di solito quando si bagna tanto la candela è colpa della carburazione troppo grassa , se sei sicuro della carburazione controlla che alla candela arrivi corrente a sufficenza se la moto è vecchia potrebbe essere sporca le pipetta a volte basta grattarla con un cacciavite
icehornet
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Ranking: 759

 
4722294
4722294 Inviato: 10 Giu 2008 8:50
 

Una diagnosi a distanza, è un po' difficile.... Specie su una moto datata dove gli inconvenienti posso essere svariati. Comunque, proviamo.....
Suppongo abbiate già controllato se la scintilla è bella vivace e regolare, tenendo la candela appoggiata alla testa per fare massa e pedalando vigorosamente sulla leva di avviamento. Verificate bene che Pipetta candela e cavo siano in buone condizioni, e che il cavo stesso non sia crepato e vada a massa sul telaio. La bobina funziona correttamente? Avete provato a sostituirla con un'altra per verificare? E' avvitata bene al telaio per fare massa? Il cavo che arriva alla bobina dallo statore è in buone condizioni? La compressione com'è? Il piattello dello statore è in fase?
La moto ha ancora il ruttore a puntine platinate? Se si potrebbe essere il maggiore indiziato, fermo restando la carburazione a posto.

Se ha le puntine, dovete controllarne la superficie, che non sia bianca (ossidata) o bucata (condensatore morto o regolazione apertura sbagliata).
In quest'ultimo caso, se sono conciate parecchio male, vanno sostituite insieme al condensatore, altrimenti vanno pulite LEGGERMENTE con carta vetrata a grana finissina, e poi va ripristinato il gioco di apertura corretto.

Fatemi sapere.....
Gronky
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Ranking: 685

 
4722429
4722429 Inviato: 10 Giu 2008 9:03
 

penso che l'accensione sia più recente, non a puntine... comunque proverò a fare una verifica un po' completa, smontando e pulendo lo scarico, controllando pipetta e cavo. la bobina è stata sostituita, e per un po' la moto è andata bene, poi ha ricominciato a spegnersi ogni tanto, adesso ha dato quel problema degli scoppi.
fabio91lc
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Ranking: 757

 
4722511
4722511 Inviato: 10 Giu 2008 9:11
 

Controllerei attentamente il sistema di accensione, e probabile che un malfunzionamento possa causare tali irregolarità. come già suggerito, controllare l' integrità dei cavi candele e della pipetta, un cattivo isolamento può essere causa di fastidiose irregolarità.

Nel caso il sistema di accensione e di tipo a puntine platinate, controllare sia le puntine che il condensatore, premettendo che se la moto e molto datata, e consigliato sostituire il condensatore.
Lamps.
Blackbaron
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3683

 
4722567
4722567 Inviato: 10 Giu 2008 9:16
 

devi far controllare la carburazione dipende tutto da la la candela influisce su questo..ma credo comunque che il problema sia la carburazione e poi di candele ne esistono due modelli fredde e calde...forse potresti mettere una calda...la miglior cosa comunque è farsi consigliare da un meccanico la candela giusta...e portala a fare la carburazione
SSnake
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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