ChiccoAthena27 ha scritto:
se vuoi mettila pero' dovresti cambare le fascie del pistone ogni 1000 km perche' te le spompa...e poi scordati i bassi regimi,ci metterai un anno ad arrivare a 70 all ora pero' dopo se fai la taratura che ti elenco di seguito ti dara una botta assurda e arriverai in meno di un secondo a 95 anche 100 segnati effettivi saranno massimo 90-92.
la taratura deve essere cosi:
mollette della frizione verdi massimo gialle
rulli da 4,5 o da 4,2 dipende dal grado di durezza delle mollette
mdc o gialla o ancora meglio viola
Mah guarda non penso proprio che arivi a 92 effettivi................sai che probabilmente va come l'originale se non peggio...............