Sabato pomeriggio me ne sono andato a fare un giro in moto...mi fermo da un concessionario Honda per scuriosare un po...dopo una ventina di minuti mi accingo a ripartire, mi infilo il casco, monto in sella..giro la chiave e....niente..pigio il pulsante e niente di nuovo...nemmeno il minimo accenno di accensione...controllo il "tastone rosso"...niente tutto a posto..e nessun giro del motorino di avviamento....spie accese, batteria ok...e niente. dopo qualche minuto comincio a muovere il tasto di accensione su e giù, con un certo vigore, e dopo un tre o quattro sfregamenti ecco che c'è un piccolo contatto e la moto parte. Mi dirigo verso il mio Conce che subito interviene, smonta il pulsante e fa la diagnosi: ossido; il pulsante si è ossidato e non faceva contatto. La moto è nuova, 5000 km, uscita dal Conce a settembre, dorme in garage riscaldato...da cosa è dipeso?..L'unica causa plausibile sembra il lavaggio con idropulitrice...dunque ragazzi attenzione...garantisco che non è un bell'effetto.

Sabato pomeriggio me ne sono andato a fare un giro in moto...mi fermo da un concessionario Honda per scuriosare un po...dopo una ventina di minuti mi accingo a ripartire, mi infilo il casco, monto in sella..giro la chiave e....niente..pigio il pulsante e niente di nuovo...nemmeno il minimo accenno di accensione...controllo il "tastone rosso"...niente tutto a posto..e nessun giro del motorino di avviamento....spie accese, batteria ok...e niente. dopo qualche minuto comincio a muovere il tasto di accensione su e giù, con un certo vigore, e dopo un tre o quattro sfregamenti ecco che c'è un piccolo contatto e la moto parte. Mi dirigo verso il mio Conce che subito interviene, smonta il pulsante e fa la diagnosi: ossido; il pulsante si è ossidato e non faceva contatto. La moto è nuova, 5000 km, uscita dal Conce a settembre, dorme in garage riscaldato...da cosa è dipeso?..L'unica causa plausibile sembra il lavaggio con idropulitrice...dunque ragazzi attenzione...garantisco che non è un bell'effetto.

Secondo me si è incazzata perchè sei andato nel concessionario Honda!

Secondo me si è incazzata perchè sei andato nel concessionario Honda!

Secondo me le moto lo sentono!
Il giorno che dovevo ritirare la zr7 nuova di concessionario, la mia vecchia moto che non mi ha mai lasciato a piedi in 11 anni non ne ha voluto sapere di partire!
batteria morta!
fortuna che aveva anche l'avviamento a pedale!

Ciao

Lo sai che sono daccordo con te. Tra moto e proprietario si instaura uno strano rapporto. Noi tendenzialmente tendiamo ad umanizzare tutto quello a cui ci sentiamo legati, ma con la moto il rapporto e ancora più particolare. e lei sembra ricambiare. Bhe Axilot finiamola qui. Non vorrei che qualcuno ci leggesse e cominciasse a tirar fuori strane storie sulla nostra sanità mentale..

Se la mettiamo cosi... anch'io sono pazzo

A me lo hanno spruzzato direttamente nella fessura tra il pulsante di avviamento ed il blocchetto.

Sabato pomeriggio me ne sono andato a fare un giro in moto...mi fermo da un concessionario Honda per scuriosare un po...dopo una ventina di minuti mi accingo a ripartire, mi infilo il casco, monto in sella..giro la chiave e....niente..pigio il pulsante e niente di nuovo...nemmeno il minimo accenno di accensione...controllo il "tastone rosso"...niente tutto a posto..e nessun giro del motorino di avviamento....spie accese, batteria ok...e niente. dopo qualche minuto comincio a muovere il tasto di accensione su e giù, con un certo vigore, e dopo un tre o quattro sfregamenti ecco che c'è un piccolo contatto e la moto parte. Mi dirigo verso il mio Conce che subito interviene, smonta il pulsante e fa la diagnosi: ossido; il pulsante si è ossidato e non faceva contatto. La moto è nuova, 5000 km, uscita dal Conce a settembre, dorme in garage riscaldato...da cosa è dipeso?..L'unica causa plausibile sembra il lavaggio con idropulitrice...dunque ragazzi attenzione...garantisco che non è un bell'effetto.