Ciao a tutti,
domanda ai veterani delle RS di una decina d'anni fa...
è da parecchio tempo che sono alla ricerca di info sui modelli chesterfield annata 95-96 che uscivano dalla casa madre con dei kit sport production....
erano moto di serie che potevano circolare per strada con fanali specchi ecc..ecc... avevano solo alcuni particolari diversi dalla serie...
per esempio nel 93 avevo 16 anni possedevo una nsr sp, che era uguale a quella di serie ma non aveva l'avviamento elettrico, si accendeva con la pedalina, uno scarico diverso, ammortizzatori diversi ecc..ecc..
Visto che considero la chesterfield il più bel 125 mai realizzato
ne ho comprato una l'anno scorso (che sto restaurando) che a detta del "venditore" era un mod. SP.
la moto è smontata in mille pezzi e la sto facendo nuova!
e per il momento ho notato queste differenze rispetto alla chesterfield di serie:

Cilindro marcato 220L
pistone monofascia
avviamento a pedale
il volano non ha la dentatura per il motor. d'avviamento
la centralina RAVE ha una marcatura 8400
ammortizz. post. Boge Sachs
i cerchi post. e ant. sono 3 razze ma più sottili e con la "M" stampata (immagino Marchesini)

il resto mi sembra uguale a quella di serie....

ci sono però alcune cose che non tornano...sulla moto è montato un 34, ma le sp di quei tempi non dovevano per regolamento correre col 28?

le forcelle sono standard una con la molla e l'altra no, mentre le SP dovrebbero avere quelle a doppia molla....


Insomma chi sappia qualcosa oppure abbia qualche informazione su questi modelli "particolari" mi faccia sapere..........non riesco a trovare sessuna info a riguardo...

GRAZIE

cavolataaaaaaaaaaaa.....XD scherzo.... non ricordo con cosa uscisse... ma non mi sembrava il 34

ma probabilmente erano stati cambiati i carburatori....a meno che sono state delle edizioni limitate... non ne ho idea....

non vorrei dire una cavolata ma usciva anche quella con il 34

comunque le forcelle di che colore sono?

sono nere con il tappino rosso..

mi sa che sono quelle normali io avevo visto quelle a doppia molla ed avevano i foderi color alluminio...

complimenti per il mezzo comunque

si la piu probabile sarà stato il cambio..

p.s. mi hai eliminato da msn eh furbacchione

no sono sempre su invisibile.... ... causa gelosie altrui...( la mia ragazza)...se hai notato quando ti scrivevo ero sempre su invisibile.... se ti va di parlare qualche volta scrivimi che tanto mi arrivano i messaggi e rispondo... anche perchè non parlo + con nessuno sempre causa gelosie...

Da quello che so l'rs sp montava un 28 e aveva le forcelle a doppia molla regolabili
Per il resto coincide tutto.....un unica cosa non torna...la versione sp era l'extrema e non la chesterfield 95/98... a voi risulta che anche di questo modello ne abbiano fatto una versione sp?

Da quello che so l'rs sp montava un 28 e aveva le forcelle a doppia molla regolabili
Per il resto coincide tutto.....un unica cosa non torna...la versione sp era l'extrema e non la chesterfield 95/98... a voi risulta che anche di questo modello ne abbiano fatto una versione sp?

ne vidi una su ebay c era scritto extrema sport pro originale, ed era gialla



edit: non mi sbagliavo..però ha i cerchi dell af1 come mai
Immagine: Link a pagina di Apriliars125.it

Nel 1992 nasce l' Aprilia 125 Sport Pro derivata dalla AF1; le differenze con quest' ultima consistono nell' adozione nella Sport Pro di un carburatore da 28 mm al posto di quello da 36 mm così da poter permettere la partecipazione al campionato Sport Production (che da regolamento obbligava l' utilizzo del carburatore da 28mm). Per evitare un calo nelle prestazioni vengono inoltre ridisegnati i carter e rimappata la centralina. La Sport Pro dichiara 35,5 cV ed è prodotta sia in versione stradale che in versione racing.
qui c era la foto che ho postato
Nel 1993 escono tre nuove 125: la Replica (con la colorazione uguale alla moto di Reggiani), la Extrema e la Sport Pro (dotata di una messa a punto ottimale per le gare). 1994, escono tre nuove versioni dell' Aprilia 125: l' Rs Extrema R, l' Rs Replica e l' Rs Sport Pro.