Desmopier ha scritto:
Controlla la pressione della gomma anteriore. Se chiude è per quello. Il Monster non ha assolutamente tendenza a prender sotto in curva, salvo se la pressione gomme non è ottimale. Per la tua dovrebbe essere 2.1 davanti 2.2 dietro. Controlla il libretto di uso e manutenzione.
Il rumore di innesto del cambio è normale: i cambi Ducati sono ruvidi, anche se molto precisi. Il movimento del piede deve essere deciso. Per esempio, in scalata, se sei "delicato" becchi spesso un falso "folle" tra terza e seconda... bisogna prenderci un pò l'abitudine!
@mitico: si, hai detto una caxxata. In plastica come tutti.
mi è capitato, infatti, di sfollare... XD
come mi è capitato, causa eccessiva delicatezza nell'innestare la prima, che la marcia saltasse...ora però sono più deciso, e non mi è più capitato.
tra un paio d'ore, comunque, vado a ritirarla dal gommista, e subito a fare un giro !
