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prima si mette il cavalletto posteriore e poi quello anteriore.
X mettere il cavalletto posteriore devi tenere la moto per qualche secondo in equilibrio orizzontale, il tempo che infili il cavalletto e fai calzare perfettamente i due "nottolini" che hai sul forcellone nelle "forchettine" del cavalletto.
Dopodichè puoi anche lasciare la moto perchè praticamente la stai tenendo in equilibrio tenendo il cavalletto.
Subito dopo devi esercitare pressione x "ribaltare" il cavalletto e così sollevare la moto ( nel classico movimento "spingi-e-tira" che si usa x accavallettare gli scooter , ecc..ecc..).
Sconsiglio di usare i piedi, primo perchè non c'è bisogno di tanta forza, e secondo perchè il cavalletto non è attaccato alla moto, ma va calzato e tenuto stretto con la mano.
Importante: la moto non va ne retta ne tirata x il manubrio come gli scooter, primo perchè il manubrio è lontano e non arriveresti a mettere il cavalletto sotto la ruota posteriore, e secondo perchè se la tiri con una mano il manubrio si gira e la moto perde equilibrio.
Va tenuta nella parte posteriore(ZZR ad esempio la maniglia del passeggero, x chi ce l'ha 
è perfetta)
immagini visibili ai soli utenti registrati
Dopodichè l'anteriore , allo stesso modo, è facilissimo in quanto la moto è già orizzontale, basta solo infilare il cavalletto sotto gli steli delle forcelle e "ribaltare".
Speriamo bene, le prime volte regnerà il terrore.... 
...suvvia ragazzi!!!
...
