sei magro e magari anche starato...però punterei più sul magro
phantom1-2
MotoGp
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Inviato: 5 Mag 2008 18:28
phantom1-2 ha scritto:
sei magro e magari anche starato...però punterei più sul magro
eh infatti!
ma ci sei andato in giro tanto cosi??? comunque adesso non usarlo piu fino a quando decidi di andare dal meccanico a metterlo a posto se no rischi davvero la grippatura
clood93
Super Sport
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Inviato: 5 Mag 2008 20:04
ma non hai amici che ppossano carburarlo a dovere?...visto che il tuo meccanico lascia un po a desiderare?
marcoboss
Solo Gas
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Inviato: 5 Mag 2008 21:48
Inizia con l' alzare il minimo... per cominciare..
così i vuoti in partenza li rimedi
Jafar
Minimoto Champ
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Inviato: 5 Mag 2008 22:30
è dall meccanico ma detto che il cilindro è bello ma buca gli ho dovuto portare il vecchio pacco lamellare e il vecchio carburatore dice che non sa se riesce a sistemarmelo perchè quelle marmitte sono fatte per partire da 10000 giri e in strada nn vanno bene!
lemure
Derapata
Ranking: 447
4366751
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Inviato: 6 Mag 2008 1:12
ma che c***o.....
per il problema dello spunto.... rivedi mollette e controlla che la campana non sia ovalizzata e scartavetra i ferodi... per il resto tara con molla bianca e prova con i rulli da 4 gr. la carburazione controlla la candela o fattela fare da uno bravo
REDCHAT
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 6 Mag 2008 14:53
Allora io con la mia elaborazione dovrei avere:
Getto del minimo 50
Getto del massimo circa 80(qualcosa in + forse)
Airbox con tolto il coso che sta sopra(limitatore per il flusso dell'aria)
Molla di contrasto gialla
Molle frizione blu(non so di che marca comunque non credo le malossi che sono 2.1mm + delle rosse)
E i rulli non so
Prova cosi con i rulli consigliati da qualcun'altro e vedi un po. A me va benissimo, si impenna di gas da 0, si impenna se tiro il freno e lo faccio salire di giri, arriva con la lancetta sull'ultimo numero del contaKm totali(circa 110-115)
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