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Yamaha Tzr 50cc di maurotzr--montato 2plus--
8328569
8328569 Inviato: 20 Ago 2009 17:45
 



xerox ha scritto:
per la perdita dal carterino frizione...

con cosa hai chiuso? guarnizione originale o pasta nera?

se la risposta è la seconda hai aspettato il tempo giusto o subito l'hai messa in moto? 0510_amici.gif 0509_mitra.gif




ho chiuso con guarnizione e pasta rossa, per metterla in moto ho aspettato 20 minuti circa icon_wink.gif
 
8331097
8331097 Inviato: 21 Ago 2009 9:55
 

con una marmitta aftermarket scordati di avere motore dai 6000 ai 9000 icon_asd.gif icon_asd.gif
 
8331222
8331222 Inviato: 21 Ago 2009 10:17
 

ddy ha scritto:
con una marmitta aftermarket scordati di avere motore dai 6000 ai 9000 icon_asd.gif icon_asd.gif


vedremo....fooorse oggi stesso ve lo saprò dire eusa_whistle.gif eusa_whistle.gif
 
8332838
8332838 Inviato: 21 Ago 2009 14:51
 

si ma non ci sperare xD
 
8332948
8332948 Inviato: 21 Ago 2009 15:15
 

che bombaaaaaaa 0509_campione.gif 0509_campione.gif 0509_campione.gif

montato la top non omo, la moto è cambiata letteralmente..una vera betiaccia


tra i 6500 e i 9 mila è morta icon_asd.gif ..dopo i 9 mila ha una botta fino agli 11.500, 12mila da paura 0509_up.gif

solo che è troppo troppo scarburata e la miscela grassa...
 
8333049
8333049 Inviato: 21 Ago 2009 15:37
 

mauro ma per morta intendi proprio morta morta???.....perchè vorrei mettere il viola ma se ai bassi è troppo morto... eusa_think.gif
 
8333338
8333338 Inviato: 21 Ago 2009 17:10
 

daddy94ever ha scritto:
mauro ma per morta intendi proprio morta morta???.....perchè vorrei mettere il viola ma se ai bassi è troppo morto... eusa_think.gif


è difficile da far capire...

allora fino ai 6 mila giri và benissimo, li prende in fretta, poi dai 6 mila ai 9 mila ha questo momento di pausa, ma poi fidati che quando entra la coppia ti rifai di tutto ciò che manca dai 6mila in poi 0509_up.gif
 
8334557
8334557 Inviato: 21 Ago 2009 22:00
 

purtroppo non mi fà modificare il messagio sopra

per spiegarti meglio

se tu stai in sesta a 7 mila giri, e vuoi accellerare, devi scalare per froza perchè altrimenti non prende come deve 0509_up.gif se invece stai intorno ai 9 mila, apri e voli icon_lol.gif
 
8336814
8336814 Inviato: 22 Ago 2009 13:25
 

quindi ha comunque un accellerazione potente fino ai 6mila giri? eusa_think.gif
 
8337661
8337661 Inviato: 22 Ago 2009 18:13
 

mauro cosa ti avevo detto??asd e lol
ma che bomba è sta marmitta??
che rapporti hai??
 
8337858
8337858 Inviato: 22 Ago 2009 19:17
 

[quote="ddy"#8337661]mauro cosa ti avevo detto??asd e lol
ma che bomba è sta marmitta??
che rapporti hai??[/quote


top nonomo e 13, 47...che però voglio cambiare con 14,47 0509_up.gif


P.S.fatta una prova......su 400 metri, partendo da fermo, mi ha segnato 120 0509_up.gif
 
8339453
8339453 Inviato: 23 Ago 2009 11:05
 

si segnati... non effettivi... 0509_up.gif
 
8343323
8343323 Inviato: 24 Ago 2009 10:46
 

se mi dai retta lascia il pignone da 13..
col 14 io non riesco a farla tirare tutta..ha troppa poca coppia..
in compenso la mia tiene quasi 120 in 5^ 0509_pernacchia.gif 0510_regolamento.gif 0509_dito.gif
al filtro che modifiche hai fatto?io mi sto ingegnando per aprirlo per bene senza fare porcate.. eusa_think.gif
comunque la marmitta è la stessa che ho io xD copioneeee icon_mrgreen.gif
 
8383288
8383288 Inviato: 30 Ago 2009 23:19
 

ddy ha scritto:
se mi dai retta lascia il pignone da 13..
col 14 io non riesco a farla tirare tutta..ha troppa poca coppia..
in compenso la mia tiene quasi 120 in 5^ 0509_pernacchia.gif 0510_regolamento.gif 0509_dito.gif
al filtro che modifiche hai fatto?io mi sto ingegnando per aprirlo per bene senza fare porcate.. eusa_think.gif
comunque la marmitta è la stessa che ho io xD copioneeee icon_mrgreen.gif



bastardo icon_asd.gif icon_asd.gif

il filtro ho un polini a cono icon_redface.gif

P.S. devo camminare con l aria tirata.....perciò cosa devo fare alla carburazione?
 
8383423
8383423 Inviato: 31 Ago 2009 0:12
 

se devi camminare con l'aria tirata ingrassa icon_wink.gif
 
8384041
8384041 Inviato: 31 Ago 2009 8:38
 

maurotzr ha scritto:
ddy ha scritto:
se mi dai retta lascia il pignone da 13..
col 14 io non riesco a farla tirare tutta..ha troppa poca coppia..
in compenso la mia tiene quasi 120 in 5^ 0509_pernacchia.gif 0510_regolamento.gif 0509_dito.gif
al filtro che modifiche hai fatto?io mi sto ingegnando per aprirlo per bene senza fare porcate.. eusa_think.gif
comunque la marmitta è la stessa che ho io xD copioneeee icon_mrgreen.gif



bastardo icon_asd.gif icon_asd.gif

il filtro ho un polini a cono icon_redface.gif

P.S. devo camminare con l aria tirata.....perciò cosa devo fare alla carburazione?


Se cammini con l' aria tirata vuol dire che sei magro, quindi ingrassa la carburazione... icon_wink.gif

P.S il filtro ti tiene bene la carburazione o si scarbura spesso icon_question.gif
 
8722744
8722744 Inviato: 22 Ott 2009 11:37
 

The_Godfather ha scritto:


Se cammini con l' aria tirata vuol dire che sei magro, quindi ingrassa la carburazione... icon_wink.gif

P.S il filtro ti tiene bene la carburazione o si scarbura spesso icon_question.gif



hi diminuito il getto del massimo, e la moto và meglio eusa_think.gif anche se potrebbe andare di più....


ho capito che la mia moto, dopo le 11 di sera si carbura alla perfezione icon_lol.gif ...135 segnati eusa_shifty.gif


ha un accellerazione davvero da paura....se parto sopra gli 8 mila giri si alza da sola, stando in posizione di guida normale...mi stà dando davvero tante soddisfazioni 0509_up.gif
 
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