ela montata a rate - Scooter

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Albero motore??? (quale su ela trofeo?) -

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ela montata a rate

4308336

4308336 Inviato: 29 Apr 2008 12:24
Oggetto: ela montata a rate

ragazzi... voelvo chidervi... per il bene dei componenti, è fondamentale montare tutto insieme o se si montano separatamente rischio di consumare o rompere dei pezzi?
entriamo nello specifico:

SETT PROX: multivar 2000, red sponge, giannelli shot

FRA 2 MESI: gt top trophy

FRA 5 MESI: fly, campana, albero super racing, 19, rapporti primari.

il mio dubbio è: se monto prima il trophy dell' albero, non rischio di sbiellare? è solo un base dopotutto no?
la frizione originale in quei 3 mesi che sto col 70 prima di mettere la fly, rischia di usurarsi troppo?

ah e poi un' altra cosa, quando metto il 19, devo cambiare anche il pacco lamellare o quello del 17,5 va bene comunque? se si, mi potete dare un link del pacco lamellare (e magari anche delle lamelle da prendere) ?

grazie

granata92

125 Champ

Ranking: 2064

4308394

4308394 Inviato: 29 Apr 2008 12:31

no non succede niente (anche io ho fatto cosi) però stai attento a non fare errori, nel senso monta cose utili, non che potrebbero risultare "dannose" con modifiche future...

ginne

Ospite

Ranking: -

4308399

4308399 Inviato: 29 Apr 2008 12:32

ti volevo chiedere come fai a mettere un immagine sotto il nome???

ginne

Ospite

Ranking: -

4308506

4308506 Inviato: 29 Apr 2008 12:45

ginne ha scritto:

ti volevo chiedere come fai a mettere un immagine sotto il nome???

devi andare su "il tuo profilo" poi su "profiglo sul forum" e in fondo trovi l' aggiunta dell' avatar, che sarebbe l' immagine...

ma torniamo IT, quindi nessun problema se lasciando tutto così come sarà fra un a settimana, ci monto il 70, ovviamente ritaro e ricarburo, ci faccio il rodaggio, + altri 2000km circa, e poi monto l' ela base completa:

fly
albero
campana
19
rapporti
pacco lamellare (mi spiegate il discorso sul pacco lamellare quando si cambia carbu??)

granata92

125 Champ

Ranking: 2064

4308521

4308521 Inviato: 29 Apr 2008 12:47

no nessuno vai tranquillo

grazie per avermi spiegato... ciao

ginne

Ospite

Ranking: -

4308610

4308610 Inviato: 29 Apr 2008 12:56

io ti consiglierei di montare motore e albero insieme almeno o te o il meccanico lo smonta una volta sola...ed è piu sicuro....dovresti montare prima vario filtro e marmitta...poi motore e albero...poi altre cose...ti conviene

danyy_90

Ginocchio a Terra

Ranking: 219

4309554

4309554 Inviato: 29 Apr 2008 14:07

danyy_90 ha scritto:

si va beh ma è pur sempre un base... l' albero originale non si rompe se sta 3 mesi con un trophy eh...

comunque albero e kotore a livello di smontaggio non centrano nulla, con il gt devi solo smontare quelo e basta, con l' albero devi estrarre il blocco, ci metti un bordello e costa parecchio, per quello non lo posso fare subito, non ho i soldi!

granata92

125 Champ

Ranking: 2064

4312512

4312512 Inviato: 29 Apr 2008 18:15

danyy_90 ha scritto:

non è vero

io monto il nero da 5 mesi e l'albero non mda problemi... è un base non un trofeo!!!!!!!! vai tranquillo

ginne

Ospite

Ranking: -

4312554

4312554 Inviato: 29 Apr 2008 18:19

Io è da parecchio che metto via i pezzi...ma li sto montando sol oadesso perchè voglio che renda al massimo nello stesso periodo..cioè, te lo godi molto di più cosi lo scooter, montarli separatamente è spesso una mel che non un bene

tra carburazione taratuira ecc sei sempre in ballo!

GIO91

250 Champ

Ranking: 2598

4312781

4312781 Inviato: 29 Apr 2008 18:35

ti do ragione perche ti allunghi il lavoro, ma come resa è uguale...

ginne

Ospite

Ranking: -

4312839

4312839 Inviato: 29 Apr 2008 18:40

Npon è vero che è uguale...i pezzi si usurano

GIO91

250 Champ

Ranking: 2598

4313026

4313026 Inviato: 29 Apr 2008 18:54

ciao ti consiglio di aprire motore mettere cuscinetti ad alta velocità(SKF) albero e GT...poi marmitta e carbu...ciauz

for-race

Foglio Rosa

Ranking: 15

4313546

4313546 Inviato: 29 Apr 2008 19:32

GIO91 ha scritto:

Npon è vero che è uguale...i pezzi si usurano

è vero ma non è che monti la marmitta nel 2008 e il gt nel 2100...

ginne

Ospite

Ranking: -

4315245

4315245 Inviato: 29 Apr 2008 21:31

for-race ha scritto:

ciao ti consiglio di aprire motore mettere cuscinetti ad alta velocità(SKF) albero e GT...poi marmitta e carbu...ciauz

no in realtà credo che non toccherò il blocco per un bel po, il meccanico mi ha detto che l' albero piaggio è molto resistente e se è nuovo regge tranquillamente un 2+ per almeno 5-6 mila km, su un base va benone almeno fino a 10 mila km, io ne ho 4 mila per cui..

adesso, settimana prox, monto shot, multivar, red sponge, taro e carburo...

dopo un paio di mesi, chessò, tipo metà luglio, monto il trophy..

e poi a seguire a mano a mano che ho i soldi, 19, fly, campana, pacco lamellare, rapporti...

l' albero lo farò a natale, forse... se mi consiglierà di farlo...

granata92

125 Champ

Ranking: 2064

4320005

4320005 Inviato: 30 Apr 2008 13:20

l albero non è cosi urgente su un base, per il resto ti consiglierei di montare tutto insieme perchè risparmieresti anche le spese per il montaggio, visto che fai tutto in una volta!

marcoboss

Solo Gas

Ranking: 533

4320412

4320412 Inviato: 30 Apr 2008 13:51

non succede niente, io pure sto facendo cosi. ciao

lele141993

Senza Targa

Ranking: 35

4335020

4335020 Inviato: 2 Mag 2008 11:58

ma i pezzi si devono montare da soli... i meccanici rubano soldi... va bene per il gt... ma per la marmitta, il variatore, la cinghia te li monti da soli... anche un bambino di 5 anni li sa mettere

per montare la marmitta (non ne avevo voglia) il meccanico mi ha chiesto 20 euro!! ma siamo pazzi?? me la sono montata io.. .e da allora il meccanico serve solo per ordinare i pezzi...

ginne

Ospite

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