si infatti l'ho già fatta la modifica al db killer..l'ho prorio tagliato,ho lasciato solo la pare tonda che viene avvitata allo scarico,il tubo che va dentro l'ho eliminato,così sembra che c'è...ma senza ha un suono bellissimo,cupo e non casinaro..
paolospecial
Derapata
Ranking: 411
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Inviato: 26 Apr 2008 1:25
partendo dal presupposto che per me è stupido rovinare una moto praticamente appena comprata...girando qua e là ho trovato questo..è per l'R6 ma con delle modifiche penso si potrebbe adattare :
SILENZIATORE AKRAPOVIC MEGAPHONE
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La versione MEGAPHONE, è dotata di db-killer removibile ma non è assolutamente omologata. Garantisce a tutti i regimi un discreto incremento di potenza e coppia.
Lunghezza totale 290mm,
imbocco 45mm,
uscita larghezza max 50mm,
uscita altezza max 70mm,
distanza punto imbocco a perno attacco bullone su telaio 220mm,
altezza max 150mm.
Per maggiori informazioni sul prodotto, si prega di consultare il sito Akrapovic.it.
prezzo listino : 214€
Andr34
Ospite
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Inviato: 26 Apr 2008 23:59
stai fuori! comprati una mivv moto gp.
faster771
Ginocchio a Terra
Ranking: 273
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Inviato: 27 Apr 2008 11:05
Andr34 ha scritto:
partendo dal presupposto che per me è stupido rovinare una moto praticamente appena comprata...girando qua e là ho trovato questo..è per l'R6 ma con delle modifiche penso si potrebbe adattare :
SILENZIATORE AKRAPOVIC MEGAPHONE
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La versione MEGAPHONE, è dotata di db-killer removibile ma non è assolutamente omologata. Garantisce a tutti i regimi un discreto incremento di potenza e coppia.
Lunghezza totale 290mm,
imbocco 45mm,
uscita larghezza max 50mm,
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si questo scarico dicono che sia adattabile anche alla nostra piccola.... è sicuramente un gran scarico....ma come anche detto da te non è omologato...però dicono faccia un fracasso impressionante...
ulgio
Very Important Tinga
Ranking: 4513
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Inviato: 27 Apr 2008 11:06
faster771 ha scritto:
stai fuori! comprati una mivv moto gp.
lo scarico si chiama mivv gp
ulgio
Very Important Tinga
Ranking: 4513
4298962
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Inviato: 28 Apr 2008 15:04
ragazzi mi discpiace x voi, ke al nord italia nn potete fare niente alle vostre moto... dalle mie parti qualsiasi cosa è consentita... se nn fai atti folli come una penna davanti agli sbirri nn ti dicono niente.. ciauz..
ah quoto ki ha copnsogliato il megaphone, in quanto lo monta un mio amico sull hornet.. praticamente uno scarico diretto.. mai fermato..
peppeSh
Ginocchio a Terra
Ranking: 295
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Inviato: 28 Apr 2008 15:22
meglio un bel mivv gp carbonio semplice economico...comunque complimenti!
SuPerGiG
Impennata
Ranking: 344
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Inviato: 28 Apr 2008 15:42
io vivo nella stessa città di sossio4(credo), non so nella sua zona, ma qui nella mia passano in continuazione ferrari, lamborghini, porsche carrera s4r, insomma, auto che zittiscono anche le moto in quanto a rumore emesso..e si parla di auto senza modifiche, che escono così dalla fabbrica..
diciamo che nella maggior parte dei casi non ti fanno nulla..però è anche vero che quando ti fermano non te ne fanno passare manco mezza..sopratutto se a fermarti sono quelli del gruppo motociclisti..
indi..io uno scarico come il megaphone non lo monterei non per paura di esser bloccato ma più che altro per timore di rovinare la moto..in secondo luogo non mi piace aevre gli occhi addosso, per attirare l'attenzione ho già una splendida moto Wildfire Orange
Andr34
Ospite
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Inviato: 30 Apr 2008 17:40 Oggetto: pensaci bene ragazzo
ragazzo, tu sei pazzo......ma perchè non eviti di fare queste stonzate e inizi a girare in pista???? senti a me..sarebbe la soluzione migliore....anche se ho sentito che in certe pista richiedono di serie il dbkiller...
Comunque montare uno scarico del genere danneggerebbe valvole e luci di scarico della moto; vedi, se monti un terminale aperto e senza 'tappi', la pressione esterna sulle valvole di uscita gas si riduce così le valvole si chiudono dopo; ovvero tendono a chiudersi qualche millesimo di secondo dopo, quando le valvole di aspirazione si stanno aprendo e la miscela sta entrando nella camera di combustione....così la benzina e l'aria usciranno dalla fessura della valvola di sfogo.
Per via delle alte temperature, benzina ed aria tenderebbero a tetonarsi e il fuoco vivo andrà dritto sulle parte esterna delle valvole, ovvero sui cilindretti....causando una deformazione del metallo..inoltre le guaine e i cuscinetti alzavalvole potrebbero risultare danneggiati perchè avere un costante ritorno di fiamma a pochi cm da questi componeti li farebbe aumentare di diametro fino a farli deformare.....
Infine, a lungo andare la cattiva registrazione delle 4 valvole potrebbe compromettere la catena di distribuzione perchè lavorerebbe con un diverso carico fra gli ingraggi dei due alberi di testa.....
Ragazzo, pensaci bene prima di fare queste cazzate.......
Mattia
Ultima modifica di CorriFiero il 1 Mag 2008 7:58, modificato 1 volta in totale
CorriFiero
Ginocchio a Terra
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Inviato: 30 Apr 2008 18:03
senti quà... potresti attaccare un trombone da orchestra senza tasti ... è un pochino ingombrante... ma sai che risultato!!!!
secondo me tu sei pazzo anche a me piace il suono caldo della z con un bello scarico , ma un conto è far casino e basta , un conto è andare in moto.. de gustibus....
Aifris
Impennata
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Inviato: 30 Apr 2008 18:07
per me la prima pattuglia che incontra gli mette le manette...
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