R1 - Corsia di accelerazione - Discussioni di aggregazione permanenti

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R1 - Corsia di accelerazione

4106221

4106221 Inviato: 6 Apr 2008 10:49
Oggetto: R1 - Corsia di accelerazione

Ciao e benvenuto

Questo è il topic dove fare le presentazioni di te e della tua moto

Buon divertimento

Ultima modifica di Bibe il 17 Mag 2009 10:20, modificato 4 volte in totale

Bibe

Very Important Tinga

Ranking: 3310

4106235

4106235 Inviato: 6 Apr 2008 10:51

regole da rispettare :

questo topic è un topic di presentazione dove fare conoscenza e dove chiarire i primi dubbi relativi alla nuova moto , non è un topic di spam quindi comportatevi bene

è consentito postare una foto della propria moto purché non superi le dimensioni consentite (800x600) e purché sia una o al massimo due , infatti vi ricordo che per postare le foto della propria moto esistono gia degli appositi topic.

questo topic non avendo carattere tecnico o specifico una volta giunto a 20 pagine verrà chiuso e spostato nell'archivio gruppi , quindi i messaggi scritti in questo topic non saranno considerati validi per l'aumento del ranking.

1/2/3 messaggi per utente sono accettabili,si tratta di una presentazione,se diventa un vero e proprio bar verrà cestinato ben prima delle 20 pagine

Per il censimento delle vostre R1,vedi qui:

R1 - Censimento

detto questo buon forum a tutti

Bibe

Very Important Tinga

Ranking: 3310

4499968

4499968 Inviato: 19 Mag 2008 15:31
Oggetto: R1 mod.2000 - Ora sono uno di voi!

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
______________

Ce l'ho fatta.... l'ho appena ritirata, non potete capire l'acquazzone che ho preso per poterla ritirare!! 30 km di diluvio.
Per ora non ci ho capito molto se non che la marmitta in carbonio non omologata fa un gran casino, sporca la carburazione e amunta le vibrazioni a qualsiasi regime! pero già dai 4-5000 giri sembra di decollare.
Ho toccato i 200 e non me ne sono nemmeno reso conto, e con la pioggia a catinelle non erano pochi!

Per ora chiedo subito 2 cosette a voi che ve ne intendete:

1) la marmitta originale del modello 2002-2003 monta anche sul mio del 2000? esteriormente sembrano uguali e su ebay che ce sono parecchi!

2) non riuscivo a spuntare se non tenevo il motore almeno sui 3000-3500 giri!! colpa della marmitta/carburazione o potrebbe avere la frizione alla frutta? come lo verifico? superate le incertezze dello spunto sembra tutto normale

GRAZIE A TUTTI QUELLI CHE IN QUESTI GIORNI MI HANNO DATO PREZIOSI CONSIGLI PER L'ACQUISTO

pazed

125 Champ

Ranking: 2233

4500347

4500347 Inviato: 19 Mag 2008 16:05
Oggetto: Re: R1 mod.2000 - Ora sono uno di voi!

pazed ha scritto:

Ce l'ho fatta.... l'ho appena ritirata, non potete capire l'acquazzone che ho preso per poterla ritirare!! 30 km di diluvio.
Per ora non ci ho capito molto se non che la marmitta in carbonio non omologata fa un gran casino, sporca la carburazione e amunta le vibrazioni a qualsiasi regime! pero già dai 4-5000 giri sembra di decollare.
Ho toccato i 200 e non me ne sono nemmeno reso conto, e con la pioggia a catinelle non erano pochi!

Per ora chiedo subito 2 cosette a voi che ve ne intendete:

1) la marmitta originale del modello 2002-2003 monta anche sul mio del 2000? esteriormente sembrano uguali e su ebay che ce sono parecchi!

2) non riuscivo a spuntare se non tenevo il motore almeno sui 3000-3500 giri!! colpa della marmitta/carburazione o potrebbe avere la frizione alla frutta? come lo verifico? superate le incertezze dello spunto sembra tutto normale

GRAZIE A TUTTI QUELLI CHE IN QUESTI GIORNI MI HANNO DATO PREZIOSI CONSIGLI PER L'ACQUISTO

che intendi per spuntare? la carburazione, di solito, dovrebbe essere calibrata ogni volta che si cambia scarico

pasqualo

Derapata

Ranking: 465

4500745

4500745 Inviato: 19 Mag 2008 16:35

be di sicuro non è stato calibrato un bel nulla.
Il problema che ho notato è che se da fermo inserisco la prima e porto il motore sui 1500 giri, come mollo la frizione il motore borbotta e mi si spegne.... quindi sono costretto a tenere il numero di giri alto e "giocare con la frizione".
Poi una volta partiti sembra tutto normale... non ho mai provato una moto con la frizione bruciata ma ho sentito dire che quando è da cambiare il motore sale di giri ma non scarica a terra i cavalli, ma la spinta del mio r1 mi sembra buona! per questo sto pensando più alla carburazione da rivedere, appena compro lo scarico originale la porto a far carburare, sperando ci sia solo quel problema!

pazed

125 Champ

Ranking: 2233

4504841

4504841 Inviato: 19 Mag 2008 20:46

Se mi posso permettere.....
Visto che devi comprare lo scarico perche' non ne prendi uno aftermarket omologato!!!.....

jackR6

Senza Freni

Ranking: 140

4507253

4507253 Inviato: 20 Mag 2008 7:42

fondamentalmente per almeno 4 motivi.
-Mi piacciono le moto ORIGINALI

-Ho circa 150 cv sotto le chiappe e per ora non mi interessa molto averne altri 3 o 4 che mi può dare uno scarico aftermarket

-almeno adesso che l'ho appena ritirata ho bisogno di avere la moto un po' silenziosa per cercare di individuare eventuali rumori sospetti (con 200 db dalla marmitta non sento nulla se non un rombo!!)

-non ho più tanti soldini da spendere e se riesco a metterli da parte devo comprare molti antifurto! mi hanno rubato già 2 moto... questa me la voglio tenere stretta! gli scarichi originali su ebay si comprano intorno ai 50 euro. Al momento la mia r1 monta un Silmotor in carbonio senza dbkiller

pazed

125 Champ

Ranking: 2233

4507782

4507782 Inviato: 20 Mag 2008 9:03

pazed ha scritto:

ma è strano comunque, i silmotor sono quasi tutti omologati e comunque sia nn credo che il solo terminale di scarico ti sporchi tanto la carburazione, x la partenza che si spewgne sembra di piu che si soffochi e anche alla mia lo faceva, io c'ero abituato e partivo piano, arrivavo a 3000 giri e iniziavo a spingere, poi il ragazzo a cui l'ho data ha risolto cambiando lo scarico, io ne avevo uno aftermarket da 4 soldi e creava prblemi(x chi pensa che gli scarichi aftermarket siano differenti solo x sound o bellezza vi dico che nn è cosi anche x una questione di flussi), ha rimontato il db killer e ha eliminato il soffocamento, ma comunque io avevo anche il filtro racing e influiva ancora di piu, magari lo hai anche tu il filtro sportivo? io ti consiglio di verificare il filtro, comunque dagli una pulita e monta un terminale di scarico migliore o metti un db killer a quello che hai già, infine x quanto riguarda kla frizione se è consumata, xche bruciata mi sembra esagerato, dovresti avvertirlo facilmente, la mia lo faceva e effettivamente in terza quando aprivo i giri del motore si alzavano parecchio, ma la moto nn spingeva tanto quanto i giri della moto, comunque nn è un gran problema, io ti consiglio di spendere i primi euro con un kit getti e spilli della dynojet, fallo fare da un brao mecca che ti fara' un ottima carburazione e vedrai che moto, fai questo lavoro e nn te ne pentirai

r1forever

Derapata

Ranking: 499

4508409

4508409 Inviato: 20 Mag 2008 10:16

Il ragazzo che me l'ha venduta mi ha detto che ha fatto la revisione con quello scarico... quindi mi sa che è omologato ma devo controllare meglio. Il dbkiller non ce l'ha di sicuro.
Per il resto è esattamente come hai descritto tu.... o parto piano piano e spingo dopo i 3000 o la moto si soffoca. Poi come sale di giri diventa un razzo.
Per ora non ho controllato nulla di più anche perchè qui continua a piovere (che sfiga).
Per il kit dynojet me lo hanno suggerito in molti... prima però vedo se ha altri lavori da fare più urgenti. Comunque ti ringrazio tantissimo per i suggerimenti

pazed

125 Champ

Ranking: 2233

4514891

4514891 Inviato: 20 Mag 2008 18:35
Oggetto: cavolo ragazzi domani ritiro l'R1

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
______________

Ragazzi domani si passa dalla grande R6 al sogno R1......

Chissà che differenza di guida!!!!!!

cristiano78

Foglio Rosa

Ranking: 9

4514988

4514988 Inviato: 20 Mag 2008 18:41

porco d......ue!!

ErIKThENuMbER1

Ospite

Ranking: -

4515024

4515024 Inviato: 20 Mag 2008 18:43

porca che bolidi.... di estetica l'r6 secondo me è meglio, ma l'r1...

ginne

Ospite

Ranking: -

4515060

4515060 Inviato: 20 Mag 2008 18:45

ma che r1 anno ?
colore etc etc

aspettiamo le foto

miticomassi

Ginocchio a Terra

Ranking: 280

4515689

4515689 Inviato: 20 Mag 2008 19:20

certo ragazzi.....ne sono entusiasta!
Ho comprato un R1 rossa e bianca del 2007.....

non mancherò di postare le foto!

cristiano78

Foglio Rosa

Ranking: 9

4592102

4592102 Inviato: 28 Mag 2008 12:55

Non è ancora arrivata, ma dovrebbe mancar poco...nel frattempo rimango in attesa per la mia r1 decimo anniversario

Akkise

Senza Freni

Ranking: 151

4598540

4598540 Inviato: 28 Mag 2008 21:32

Vi presento me (pasqualo) e la mia meravilliosa R 1

pasqualo

Derapata

Ranking: 465

4598794

4598794 Inviato: 28 Mag 2008 21:55

Grande pasqualo....e grande moto!!!!
Auguri

cristiano78

Foglio Rosa

Ranking: 9

5032354

5032354 Inviato: 8 Lug 2008 10:56
Oggetto: Vi presento la mia putt@nella

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
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... La chiamo così perchè chi la sente e la vede vuole salirci sopra.
Sono registrato da più di un anno ma solo da pochi giorni in possesso di una moto. Diciamo che parto in quinta perchè passo da una Honda cb 750 k del 1978, 400 kg per 80 cv (moto di mio padre) a una R1 di 172 kg per 198 cv. Non vi elenco tutto ma posso dirvi che questa moto ha:
cambio elettronico; centralina programmata dall'ing della yamaha racing di milano nonchè componente della yamaha superbike ing. Peppo Russo; filtro bmc... ecc ecc ecc. Per un totale di 3500 euri!!

Link a pagina di Img504.imageshack.us
Link a pagina di Img155.imageshack.us
Link a pagina di Img155.imageshack.us
[/url]Link a pagina di Img502.imageshack.us
[/url]Link a pagina di Img140.imageshack.us

Ultima modifica di akragas79 il 8 Lug 2008 11:29, modificato 1 volta in totale

akragas79

Senza Targa

Ranking: 22

5032380

5032380 Inviato: 8 Lug 2008 10:58

non si vedono

tarlap

Very Important Tinga

Ranking: 3791

5032396

5032396 Inviato: 8 Lug 2008 10:59
Oggetto: Re: Vi presento la mia putt@nella

akragas79 ha scritto:

... Non vi elenco tutto ma posso dirvi che ecc..

Se ci dicessi tutto saresti poi obbligato ad ucciderci ?

Nero69

Impennata

Ranking: 369

5032400

5032400 Inviato: 8 Lug 2008 11:00

tarlap ha scritto:

non si vedono

nooooooo. e come si fa per farle vedere?

akragas79

Senza Targa

Ranking: 22

5032429

5032429 Inviato: 8 Lug 2008 11:01

oh raga ma perchè non si vedono le foto??

akragas79

Senza Targa

Ranking: 22

5032457

5032457 Inviato: 8 Lug 2008 11:03

akragas79 ha scritto:

oh raga ma perchè non si vedono le foto??

Perchè non ha messo il tag di chiusura delle immagini (per fortuna, così evitiamo di caricare le immagini anche quando non vogliamo vederle). Cliccate sui link e poi togliete tutto quello che sta dopo il .jpg.

Nero69

Impennata

Ranking: 369

5032482

5032482 Inviato: 8 Lug 2008 11:05

Nero69 ha scritto:

non ti seguo

akragas79

Senza Targa

Ranking: 22

5032510

5032510 Inviato: 8 Lug 2008 11:07

akragas79 ha scritto:

non ti seguo

Clicca sul link dell'immagine, ti si apre una pagina di errore. Vai nella barra dell'url, cancella dall'indirizzo tutto quello che sta dopo il .jpg e ricarica la pagina.

Nero69

Impennata

Ranking: 369

5032517

5032517 Inviato: 8 Lug 2008 11:07

bella...complimenti...red lava

pasqualo

Derapata

Ranking: 465

5032544

5032544 Inviato: 8 Lug 2008 11:09

Nero69 ha scritto:

akragas79 ha scritto:

non ti seguo

Clicca sul link dell'immagine, ti si apre una pagina di errore. Vai nella barra dell'url, cancella dall'indirizzo tutto quello che sta dopo il .jpg e ricarica la pagina.

Scusa, non mi ero accorto che sei la persona che ha aperto il topic.
Il tuo messaggio ha le immagini non inserite correttamente, credo che manchino i tag di apertura, ovvero il [ img ] all'inizio di ogni foto che vuoi visualizzare.
Meglio ancora sarebbe se tu caricassi le immagini come link esterno, utilizzando il tag [ url ] al posto del tag [ img ]

Nero69

Impennata

Ranking: 369

5032616

5032616 Inviato: 8 Lug 2008 11:14

Nero69 ha scritto:

Clicca sul link dell'immagine, ti si apre una pagina di errore. Vai nella barra dell'url, cancella dall'indirizzo tutto quello che sta dopo il .jpg e ricarica la pagina.

si, cancellando tutto ciò che sta dopo jpg mi permette di vedere la foto, ma per evitare questo ogni volta che io o chew qualcuno vuole vederla, devo reinserire tutte le immagini o c'è un modo per farlo subito?

akragas79

Senza Targa

Ranking: 22

5032765

5032765 Inviato: 8 Lug 2008 11:24

Devi modificare il tuo messaggio.

Per inserire direttamente un'immagine nel post (sconsigliato)
devi scrivere [ img ] link dell'immagine [ /img ].

Per inserire un link esterno (consigliato) devi scrivere:
[ url ] link dell'immagine [ /url ]

Il tutto senza gli spazi all'interno delle parentesi quadre.

Immagine inserita direttamente:
[ img ]Link a pagina di Img504.imageshack.us [ /img ]

Immagine da link esterno:
[ url ]Link a pagina di Img504.imageshack.us [ /url ]

Nero69

Impennata

Ranking: 369

5032850

5032850 Inviato: 8 Lug 2008 11:30

Nero69 ha scritto:

GRAZIE MILLE. ADESSO SI VEDONO, ANCHE SE AVREI PREFERITO CHE CI FOSSE, ALMENO, L'ANTEPRIMA DELLE FOTO. IN QUESTO CASO COSA SI DEVE FARE?

akragas79

Senza Targa

Ranking: 22

Pagina 1 di 11

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