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Consigli acquisto [S4 916]
3945340
3945340 Inviato: 18 Mar 2008 14:03
Oggetto: Consigli acquisto [S4 916]
 

Salve a tutti ragazzuoli icon_biggrin.gif vorrei da voi un consiglio: sarei intento ad acquistare un monster s4 916 del 2003 con 11500 km solo che mi è sorto un dubbio avendo il motore della vecchia ma bellissima 916 non è che è troppo delicato? nonchè poco affidabile?secondo voi è un buon accquisto calcolando che lo userei soprattutto per andare all'universita e per farci qualche curvetta?
ringrazio tutti un saluto 0510_saluto.gif
 
3945486
3945486 Inviato: 18 Mar 2008 14:19
 

Dal 2003 di km ne ha già fatti... se avesse avuto particolari problemi sarebbero già stati risolti dal precedente proprietario. Per essere un buon acquisto probabilmente lo è, perché è una gran moto. Poi non è che il 916 sia particolarmente delicato: ha solo bisogno di una manutenzione attenta. E' un motore quasi da corsa,
richiede che i tagliandi siano fatti in maniera scrupolosa.
 
11577461
11577461 Inviato: 27 Mar 2011 14:04
 

Riuppo il topic in quanto è l'unico topic accreditato cone "consigli acquisto s4".

Ho buttato l'occhio su questo modello

immagini visibili ai soli utenti registrati



S4 del 2002 con 14 mila km. La moto è rimasta praticamente inutilizzata negli ultimi sette anni, quindi prevedo già un super tagliando di cinghie, pastiglie, sospensioni, gomme, olio, liquidi dei freni eccetera...

Il proprietario chiede 4000 euro, a cui certamente bisogna aggiungere 5 o 600 euro di lavori.

E' un senna, la colorazione che più mi fa impazzire...

Certamente per quel prezzo si può trovare di meglio, ma un pò per la colorazione, un pò per il fatto che è totalmente originale se non per i copricinghia e i termignoni (che se non sono omologati li metterò in vendita immediatamente)...

Nel prezzo ci mette anche due cavalletti (quanto possono valere? cinquanta euro??)

Commenti?
 
11579887
11579887 Inviato: 27 Mar 2011 22:48
 

Bella, cara, ma bella.
Occhio solo per quei sette anni ferma... il mio BG è stato fermo due anni e probabilmente per questo ci ha lasciato una valvola. Magari non è stata quella la causa, ma il dubbio mi sorge. Uno che per mantenere in funzione la moto la accende in garage, la fa girare un pò a freddo e la spegne, non le fa un gran bene. Pensa per sette anni... Se il prezzo fosse molto più basso, e più allineato al mercato, magari uno si assumerebbe il rischio di dover spendere un migliaio di euro per rifare il motore, com'è successo a me. Ma così...
Pensaci bene. icon_rolleyes.gif
 
11581501
11581501 Inviato: 28 Mar 2011 13:06
 

Molto bella e tenuta bene esteticamente. Il motore è sempre il dubbio più grosso, specialmente su un 916 che dicono sia abbastanza delicato.

Il prezzo è buono, se ci fai un bel tagliando, penso che sarebbe un affare. E' vero anche che sette anni di fermo sono molti...magari se la compri fatti accompagnare da un meccanico che la ascolti avviata al minimo, o che la provi; eventuali magagne potrebbero saltar fuori così...
 
11582498
11582498 Inviato: 28 Mar 2011 16:04
 

Gran bella moto! Occhio però che ho sentito parlare da molti possessori di problemi di scromatura dei bilancieri....
0510_saluto.gif
 
11586271
11586271 Inviato: 29 Mar 2011 9:58
 

Io ho un S4 del 2001, rimappato, con filtro e scarico, 49300km, diverse giornate in pista. Manutenzione eseguita abbastanza puntuale, ma nemmeno da spaccare il pelo in 2.
L'unico problema meccanico del motore è stata una trafilatura di Olio alla base del cilindro verticale. Il meccanico mi diceva che è un problema relativamente comune capitato in quell'anno per una pasta che tendeva a vetrificare col tempo...
Altro di serio non ho avuto (toccandomi...). A me non sembra così delicato come dicono in molti...
 
11654013
11654013 Inviato: 12 Apr 2011 13:44
Oggetto: info varie monster s4
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

cari monsteristi
vorrei delle informazioni varie sul monster s4, ho un occasione irripetibile, però vorrei sapere se 35000 km sono troppi, nel senso che anche si fa la normale manutenzione rischio di avere comunque problemi
dicono che questo modello ha un po di difettii(impianto elettrico, avviamento a freddo difficile,motori rotti), mentre il motore cosa ha di diffrente rispetto a quello montato sulla 916?
il telaio è in pratica uguale a quello di tutti i monter non ad archetto giusto? in pratica è uguale a quello del monster 1000 bibraccio(e anche s2r)? le sospensioni che regolazioni hanno?
i consumi come sono?
grazie a tutti
 
11654433
11654433 Inviato: 12 Apr 2011 14:43
Oggetto: Re: info varie monster s4
 

Magik7 ha scritto:

cari monsteristi
vorrei delle informazioni varie sul monster s4, ho un occasione irripetibile, però vorrei sapere se 35000 km sono troppi, nel senso che anche si fa la normale manutenzione rischio di avere comunque problemi
dicono che questo modello ha un po di difettii(impianto elettrico, avviamento a freddo difficile,motori rotti), mentre il motore cosa ha di diffrente rispetto a quello montato sulla 916?
il telaio è in pratica uguale a quello di tutti i monter non ad archetto giusto? in pratica è uguale a quello del monster 1000 bibraccio(e anche s2r)? le sospensioni che regolazioni hanno?
i consumi come sono?
grazie a tutti


Come detto sopra, è un motore delicato il 916. Se la compri, devi avere tutti i tagliandi documentati per avere qualche sicurezza in più.

Rispetto al motore montato sulla gloriosa Superbike di serie, cambiano gli alberi a cammes, meno spinti e più votato ai bassi regimi. Cambia l'airbox, più grande, e la centralina. I collettori di scarico sono da 40 mm.

Il telaio è quello a puntone di derivazione ST, lo stesso quindi dei Monster 1000 DS, 620ie, 800ie, 900 ie etc.

La forcella è un Showa da 43 mm completamente regolabile, il mono un Sachs anche quello completamente regolabile.
 
11654449
11654449 Inviato: 12 Apr 2011 14:45
 

grazie della fusione del topic 0509_up.gif
fatevi avanti amici monsteristi icon_biggrin.gif
 
11672727
11672727 Inviato: 15 Apr 2011 18:02
Oggetto: Re: info varie monster s4
 

_batista_ ha scritto:


Come detto sopra, è un motore delicato il 916. Se la compri, devi avere tutti i tagliandi documentati per avere qualche sicurezza in più.

Rispetto al motore montato sulla gloriosa Superbike di serie, cambiano gli alberi a cammes, meno spinti e più votato ai bassi regimi. Cambia l'airbox, più grande, e la centralina. I collettori di scarico sono da 40 mm.

Il telaio è quello a puntone di derivazione ST, lo stesso quindi dei Monster 1000 DS, 620ie, 800ie, 900 ie etc.

La forcella è un Showa da 43 mm completamente regolabile, il mono un Sachs anche quello completamente regolabile.

mi hanno detto che però il telaio non è perfettamente uguale, nel senso che i 4v hanno i traversini disposti diveramente, è giusto' questo pregiudica il montaggio di un 4v su un telaio 2v a puntone?
help 0510_sad.gif
 
11718647
11718647 Inviato: 24 Apr 2011 19:52
 

ragazzi ho bisogno di sapere se per mettere il motore dell's4 sul telaio a puntone di un monster 2v si devono risaldare i traversini oppure non ce ne bisogno, vi prego è urgente 0510_sad.gif 0509_up.gif
 
11723030
11723030 Inviato: 25 Apr 2011 21:21
 

help 0510_inchino.gif
 
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