Blackbaron ha scritto:
Anche i lubrificanti semi-sintetici danno una buona protezione, ovviamente ormai sono di largo uso i lubrificanti a base sintetica, visto la maggiore protezione che offrono specialmente per un uso severo del motore. La gradazione che si utilizza in genere e il 10W-40 che tiene bene anche zone con clima abbastanza caldo, ma se si vuole dare qualcosa in più è possibile utilizzare anche un 10W-50 adatto proprio per condizioni di caldo particolare, tipo i 47C° che l' anno scorso si sono verificate in Sicilia.
Lamps.
appunto... e io come faccio che al primo tagliano (1000km) l'assistenza mi ha messo del Castrol Trizone 10W30??? appena arriva l'estate che devo fare? cambiare l'olio da me? perchè quando dovrò tornare per il tagliano dei 6000 mi rimetterà lo stesso olio... come si fa in questi casi?